Sind sehr schöne Bilder geworden :)Deine Farbe vom Lack ist ja mal echt Bombe! Hab die noch nie live auf nem S gesehen. Echt nen OEM Lack? Wie wäre es denn vielleicht nochmal mit neuen b.z.w anderen Felgen für deinen S `?
Dome's Monzared S2000
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Andy: dann kommt wieder hierher
schönere straßen 
ja ist oem. gabs nur 2003. also felgen stehen aktuell nicht auf dem plan.
da waren mal dicke barracudas drauf, sieht man auf den älteren bildern.
waren schwer und vor allem optisch zu klobig für den S.
außerdem wollte ich räder, die ohne blecharbeiten bei vollem federweg in
die radhäuser gehen, damit ich auch mal auf schlechteren straßen oder
auch nicht vorhersehbaren unebenheiten sorgenfrei fahren kann!!!mir gefällt es aktuell ganz gut so
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Baby - ich liebe dich
Auf die letzten 4 Jahre und die Zukunft !!! -
jetzt gibt es eine kleine neuerung: lackierte waschdüsen
wurden perfekt lackiert (gefüllert und mit extra elastischem mercedes klarlack überzogen gg. steinschlag)in wirklichkeit sieht das auto jetzt deutlich besser aus von vorne. genau wie ich es wollte und es sieht aus wie original
bin sehr glücklich damit
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Ist gut geworden, Top
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danke, sieht jetzt deutlich "aufgeräumter" aus.
langsam wird er so wie ich ihn möchte. deshalb der nächste schritt --> oem spoiler monza rotwenn ich richtig krass & auch gut gemachte S2000 sehe (breit, tief, böse...) denke ich mir öfter mal
"wär schon geil...", aber ich kenne mich und weiß, dass ich es danach gern wieder schlicht haben würde, so wie er jetzt ist. (nebenbei hätte ich auch nicht das geld dazu :])
deshalb war und ist es mein ziel, den S optisch so nah wie möglich am OEM zustand zu halten und nur mods zu machen, bei welchen man stets meinen könnte, das sei alles so original - und so ist er ja nundas nächste größere optische / technische wird dann endlich mal ein gewindefahrwerk.
erstens für das letzte, fehlende stück vertrauen in das auto am limit und um die "keil-optik"
loszuwerden, welche der S ab werk und mit tieferlegungsfedern leider hat (also eigtl. nur hinten tiefer). dauert aber sicher noch bissle....jetzt ein paar schöne bilder von gestern abend (ne spiegelreflex wär auch mal was feines^^
viele grüße
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Da ist ja Deine Freundin gar nicht mit drauf.
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Ich dachte schon gerade: Nanu, seit wann hast du braune Sitze.
Dabei ist das nur die Abendsonne
Gefällt mir richtig gut mit dem Spoiler
Beim Thema Fahrwerk ist es bei mir genau anders herum raus gekommen. Ich wollte nur etwas tiefer und ein einstellbares Fahrwerk. Jetzt ist er verdammt tief und hat ne leichte Keilform
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Gut geworden mit dem Spoiler
Hast du dir schon überlegt welches Fahrwerk? -
Was geht dem Dominik durch den Kopf wenn er mit 270 kmh vor eine gummi-wand fährt?
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Der Heckspoiler
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Sieht gut aus Dome
Die Farbe rockt einfach. -
Im letzten Bild hast Du den S von seiner schönsten Seite erwischt. Super Perspektive und Farbe.
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sieht gut aus die Karre
Spoiler ist zwar nicht so mein Ding .
Wie wurde der Farbton getroffen ?Dome wurde dein Front Bumper mal Nachlackiert ich sehe da null Steinschläge ?
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in aller erster linie freut es mich, mal wieder ein paar meinungen hier zu lesen
danke für das feedback!Lars: die ist doch nie mit drauf
Andre: dann schraub ihn doch hinten ein wenig hoch?
danke!stefan: danke. habe mich noch nicht detailliert damit beschäftigt. aber da ich keine experimente mag,
würde ich auf evtl. auf ein konventionellen KW v2 zurückgreifen, da ich es auch bei WW einstellen lassen würde und er ja KW-Partner ist.@sada und roku: danke
i like it, too.alex: der lackierer hat mit verschiedenen spritzdrücken muster lackiert und dann haben wir am auto
die farbtöne verglichen. 0,2 bar unterschied und es kommt ein anderer farbton raus!!!!
es war nicht billig, aber dennoch voll ok für die perfekte arbeit und die mühe, die er sich gemacht hat.
für wenig geld, geht sowas halt nicht. gefülltert etc. wurde er vorab auch. nur lackieren hätte nicht
ausgereicht, um das taiwan teil wirklich perfekt im oberflächen-finish zu bekommen!die stoßstange wurde IMHO zu zeiten von Anke nachlackiert. als ich ihn kaufte, war da NICHTS drauf.
nun hat er schon hier und da steinschläge, aber eher im unteren bereich, wo es nicht so auffällt.
ich versuche immer, vgenug abstand zum vordermann zu lassen (außer man ist auf der jagd :)) -
Zur info. Die keilform nach hinten verbessert das Handling vom S einwenig, liegt unter anderem auch daran das ja der tank hinten liegt und wenn der leer bzw voll ist merkt man schon einen guten unterschied beim S.
Deshalb denk ich das der Andre nicht hinten hochschrauben wird. Ich habe z.B auch eine leichte keilform nach hinten und das auf der radlastwaage eingestellt. -
Ups, da hat es ein kleines Missverständnis gegeben. Meiner hat im Moment eine Keilform nach vorne. Abstand Radmitte Kotflügel sind 325 mm VA und 340 mm HA.
Deshalb werde ich hinten, wie Andy schon geschrieben hat, nicht höher gehenJe nachdem wie sich der Wagen demnächst auf der Rennstrecke schlägt, werde ich vorne vielleicht wieder etwas höher schrauben. Aber im Moment ist das Handling noch zu stark durch die Hinterreifen "versaut".
@Dome: Wenn du ein WW-Setup in Betracht ziehst, dann würde ich dir ein KW V3 empfehlen. Er zaubert dir dann damit das Setup ins Auto was du dir wünschst
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WW?
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Wolfgang Weber
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Zitat
Original von Freestyler
Wolfgang WeberDankeschön.