Polieren leicht gemacht

  • Moin,


    auf jeden Fall.


    Vielen herzlichen Dank, Markus !!!


    Ich würde gern einmal meine ganzen Plörren, die ich im Laufe der Jahre angesammelt habe (an Mittelchen) abfotografieren, um die Meinung der einzelnen zu hören.
    Habe seinerzeit sehr viel bei Petzoldts gekauft (mittlerweile weiß ich: Apotheke)
    Ein Kumpel, der das semi-prof macht, kauft bei Lupus...Preise dort entsprechend günstiger.


    Mich würde nur halt interessieren: die ganzen polierteller, die ich bei der Maschine dabei hatte...welcher davon nutzbar ist, oder besser neu kaufen.
    Da unser Fuhrpark nicht gerade klein ist...u.a. Golf 6 Kombi, Mazda MX-5, Supra MKIV und halt mein S2000...lohnt sich das glaub ich schon ganz gut das selber zu machen...


    Gruß


    Maik

  • Wie gesagt wir können beim Hondafest in Ruhe drüber quatschen.
    Wenn du den S gemacht hast mach nicht den Golf danach sonst wirst du fluchen 8)
    Honda hat einen sehr weichen Lack, da geht das polieren relativ schnell, VW und Audi sind das gegenteil, gibt kaum härtere Lacke.
    Mach mal ne Liste mit dem Zeug was du hast, wird bestimmt einiges brauchbares dabei sein.

  • Ich möchte keinen neuen Thread aufmachen deswegen schreibe ich mein Anliegen hier rein. Ich bin der Meinung, dass das in diesen Thread gut rein passt und einige s2k Fahrer auch bestimmt interessiert!


    Da mein s2000 noch nie poliert worden ist in den letzten 10 Jahren, würde ich ihn gerne Lacktechnisch einmal professionell auffrischen.
    Was ich jedes Jahr immer gemacht habe ist, abkneten und versiegeln mit wax.


    In den letzten Tagen habe ich mich mal hier im forum übers polieren und sonst so alles um pflege durch gelesen.


    Da ich das alles selbst machen möchte würde es echt hilfreich sein so ein preisleistungs mässig gutes Starterpack an equipment zu kaufen.
    Mein Budget liegt so bei 200-300€ für alles.
    Ich hoffe es können mir ein paar User hier helfen und ein gutes Starter-set zusammen bauen.

    TODA Exhaust/200Zeller/KW Clubsport 2
    J's Racing Strutbar/skeed!/Stahlflex
    Sandtler GT-A/DS2500/AD08R

  • Ich glaube mit dem Lupus Einsteigerset ist man erstmal gut bedient.
    Hab's aber selber wegen fehlender Garage noch nicht ausprobiert.
    Unterm Carport möchte ich das ungern machen.

    Navy Blue Pearl, Baujahr 2005, Billman250 GenX Kettenspanner, Spoon Ölwanne, Öltemperaturanzeige, Ölfiltersicherung, Koyo-Wasserkühler, Stahlflex, Subframe und Steering Collars, SKEED Brace, Ultra Racing Rear Lower Brace, Ultra Racing Domstrebe, Ingalls Motordämpfer, Öhlins Road & Track 10k/10k mit Sakebomb Low-Profile Mounting Forks, J's Racing RCAs vorne und hinten, Bridgestone Potenza Sport (17 Zoll OEM), Stoffverdeck, Rick's Headrest Wind Blockers, Recaro PP, Alpine CDE-183BT, Eton Pro 170.2