Erfahrung Kompressorabstimmung bei Komotec
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Freestyler: Ist ein 2000er.
Federteller wurden beim Einbau natürlich gründlich überprüft und nirgends ein Defekt bzw. nahender Defekt festgestellt.
Naja jetzt ist es schon so.
Hab ja jetzt nur zwei Möglichkeiten. Schlachten oder wieder aufbauen.
Mal sehen.
Gruß Patrick -
Da ich erneut eine E-mail von Komotec bekommen habe bitte das ganze Thema löschen.
Kann ich selber leider nicht mehr... -
Hallo,
in diesem Forum werden generell keine Threads gelöscht. Es sei denn, es gibt einen wirklich triftigen Grund, der eine Löschung rechtfertigen würde. Diesen sehen wir hier aber (bislang) nicht.
Schönes Wochenende und allseits gute Fahrt! -
Wenn er nicht gelöscht wird will Komotec rechtliche Schritte gegen mich einleiten.
Für mich Grund genug... -
Unmöglich was dort gemacht wurde, eine echte Sauerei!
Gut zu wissen - danke das du hierüber informiert hast.
Mit welcher Begründung will der Saftladen das du den Thread löscht?
Rufmord? Wenn so geschehen muss es doch erlaubt sein auch entsprechend darüber zu berichten. Komotec könnte ja noch seine Meinung dazu äußern und gut ist.Schwach, schwächer, Komo...
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Solange du bei der Wahrheit geblieben bist, was soll passieren.
Nachher stellt sich noch vor Gericht raus dass Komotec den Schaden wirklich herbeigeführt hat… das könnte in deinem Interesse sein, um Schadensersatz zu bekommen.
Ausser ihr habt schon eine gütliche Einigung getroffen.. -
Zitat
Original von Honda_Lover
Wenn er nicht gelöscht wird will Komotec rechtliche Schritte gegen mich einleiten.
Für mich Grund genug...Bitte leite diese mail mit der Drohnung an mich oder einen anderen der mods weiter, wir entscheiden dann intern wie es weiter geht.
ZitatOriginal von El Barto
Solange du bei der Wahrheit geblieben bist, was soll passieren.
Naja, Recht haben und Recht bekommen sind zwei grundverschiedene Dinge, und vor Gericht hat sowieso erstmal der Kläger recht....Wir hatten da schon mal einen Fall mit denen...
Beiträge über Nnomo Racing -
Hallo Honda-Lover,
wenn Komotec darauf besteht, werden wir Deinen Beitrag in den internen Bereich verschieben und eine entsprechende Meldung analog Nnomo im öffentlichen Bereich stehen lassen.
Im Idealfall schreibt Komotec selbst eine Stellungnahme und droht nicht mit dem Rechtsanwalt.
Wie wollen wir vorgehen?
Gruß,
Nick -
Also habe mich für nen Neuaufbau entschieden =)
[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/18.03.15/pbwdexhuv6r.jpg]
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Gute Entscheidung
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Astrein, schön zu lesen.
Wünsche dir viel Erfolg beim Wiederaufbau.
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Gute Entscheidung!
Finde ich echt blöd was dir so passiert ist. -
Patrick alles Gute
schöne bunte Kartons wer revidiert den F20C?
BC CAMSHAFTS ?
BC VALVE SPRING & RETAINER KITS ?
ARP Cylinder head bolts
Supertech Valves? -
und bitte schön hier Bilder vom Umbau rein machen!
Gutes Gelingen!
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Zitat
Original von AndyAP1
Patrick alles Guteschöne bunte Kartons wer revidiert den F20C?
BC CAMSHAFTS ?
BC VALVE SPRING & RETAINER KITS ?
ARP Cylinder head bolts
Supertech Valves?Danke, hoffe klappt alles.
Bis auf das einsetzen der darton sleeves und deren bearbeitung mach ich alles selber.Von BC sind nocken und pleul.
Momentan sind carillo pleul drin. Mal sehen welche ich nehm.
Ventile, ventilführungen, federn und teller sind von supertech.
Und wie richtig gesehen sind die kopfschrauben von arp. -
BC Nocken - weniger Ventilüberschneidung, Steuerzeiten + Hub oder warum diese Auswahl ?
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Zitat
Original von AndyAP1
BC Nocken - weniger Ventilüberschneidung, Steuerzeiten + Hub oder warum diese Auswahl ?Hier stehen paar Daten von OEM Nocken und den BC.
http://www.briancrower.com/makes/honda/f20cf22c.shtml
Ne Internet bekanntschaft hat mit den Nocken aus nem S2000 turbo 35 PS geholt ohne Ladedruck zu erhöhen oder sonst was zu ändern.
Sollten also nicht all zu schlecht sein. Im US S2000 Forum bringen die aufm Sauger durchschnittlich um die 15 PS.
Ich lass mich überraschen. Ladedruck und Verdichtung mach ich wieder wie davor. Dann seh ich ja ob die was bringen oder nicht.
Falls nicht sind die ja ruck zuck getauscht. -
ohh das geht ja in die andere Richtung, na Hauptsache er ballert dir nicht das ganze Gasgemisch durch die Auslassventile - bei den Steuerzeiten
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Wie gesagt ich werd sehen was die bringen oder auch nicht.
Nach dem Federtellerbruch bin ich von originalen Teilen in meinem Motor nicht mehr überzeugt