Twinky's NIYP...

  • Zitat

    Original von Twinky


    Ich bestelle die sachen meist bei Raccoon weil er einfach mit dem Preis am besten ist. Und du musst dir kein Stress machen wegen Zoll und ob das Paket ankommt oder nicht.
    Ich muß ihn echt loben, er macht das sehr gut!


    Vielen Dank Twinky! Das hört man gern ;)


    Wenn du magst kann ich dann anschließend das neue Bild vom Motorraum wieder bei Facebook und im Shop präsentieren :)

  • Zitat

    Original von Raccoon


    Vielen Dank Twinky! Das hört man gern ;)


    Wenn du magst kann ich dann anschließend das neue Bild vom Motorraum wieder bei Facebook und im Shop präsentieren :)


    Wenn es fertig ist schicke ich dir ein gutes Bild ;)

    TODA Exhaust/200Zeller/KW Clubsport 2
    J's Racing Strutbar/skeed!/Stahlflex
    Sandtler GT-A/DS2500/AD08R


  • Ich wollte einfach nicht das mein Motor hoffen bleibt bis der Deckel fertig ist. Hätte da nicht gut schlafen können und ein schlechtes gewissen hätte ich auch noch.


    Ja ich mache das nur weil ich dich mag mit den Bildern :lol:
    Hab ne gute Möglichkeit gefunden wie ich das mit dem Smartphone verkleinern kann. :p

    TODA Exhaust/200Zeller/KW Clubsport 2
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    Sandtler GT-A/DS2500/AD08R

  • wieso ist dein oem deckel denn weg?
    so viel geld nur für eine vorübergehende abdeckung ist heftig!
    hättest auch ne folie oder jegliche art von kunststoffkiste etc nehmen können zum drüberlegen.
    oh mann :lol: :roll:


    ja danke, das ist super mit den bildern :thumbup:

    2003 Monza Red
    HKS Hi-Power | K&N Intake / AEM Dry-Filter | Mugen Ölwanne

    5W-40 Motor | 75W-140 Diff | MTF3 Getriebe

    KW V2 | OEM FLV1 17" | Michelin Pilot Sport 4 | Cusco Carbon Domstrebe

    OEM Frontlippe | OEM Heckspoiler | Skunk2 Schaltknauf

    & vor allem vieeeele Pässe und geile Strecken hinter sich <3

    Foren-Thread zu meinem S2000

  • Zitat

    Original von .: Dome :.
    wieso ist dein oem deckel denn weg?
    so viel geld nur für eine vorübergehende abdeckung ist heftig!
    hättest auch ne folie oder jegliche art von kunststoffkiste etc nehmen können zum drüberlegen.
    oh mann :lol: :roll:


    ja danke, das ist super mit den bildern :thumbup:


    Deckel ist noch da und den werde in ruhe ab beizen. Im Anschluss dann lackieren. Farbe kommt höchstwahrscheinlich orginal wieder drauf :)


    Ja das mit abkleben hätte ich machen können aber hätte zu sehr ein schlechtes gewissen :D

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  • Ich bin ja auch ziemlich pedantisch, aber das was du jetzt getan hast, ist wirklich krass :D Damals hatte ich den Z-Kopf schön im Müllsack eingetapet und vorher alle Innereien satt eingeölt. Nach 3 Monaten kam er frisch gepulvert wieder drauf. Den J`S wirst du sicher wieder los.

  • Also der Wagen ist überall günstig Anschaffung bis teile und Versicherung.
    Geht ordentlich nach vorne. Hammer ist auch man bekommt überall Forums Rabatte. Ob beim Mitsubishi Händler oder beim chippen.


    Meiner war bis vor zwei Tagen mit Serien Leistung 150ps. Hab den chippen lassen auf 192ps. Ist aber gedrosselt geht noch bis 210ps ;)


    Kann ich nur empfehlen. :p macht Laune

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  • Twinky
    Du hast doch das Gewindefahrwerk bei dir eingebaut. Stellst du dir die Höhe bzw. Tiefe selber ein? Wollte mal an meinem Fahrwerk (k&w) bischen was ändern. Habe dies aber noch nie gemacht! Außerdem fehlt mir der Schlüssel! :roll:
    Muss mal sehen, wo ich einen herbekomme...

  • @crov
    da hast du recht, kann schnell in die Hose gehen.


    Rayman
    Ich habe erstmal eine Höhe von radmitte Kotflügel 332mm genommen und rund um ein gestellt. Dafür hab ich das Auto mehrmals angehoben und abgestellt und im anschluss gemessen, bis es gepasst hat.
    Dämpfer Einstellung ist die vor eingestellte von KW.
    Leider ist mein Mechaniker aktuell bei den Rennteams (vln Vorbereitung etc.) und hat keine Zeit mein Fahrwerk auf der Radlastwaage inkl Geometrie einzustellen.
    Jedoch fährt der S sich aktuell neutral. Die Einstellung wird noch folgen.
    Was ich gemerkt habe ist das man echt aufpassen muss, dass man nicht aufsetzt bei der Tiefe. Hab nehmlich gestern leicht auf gesetzt. Zum Glück war ich super langsam und es war nur ein leichtes kratzen.
    Bei der Höhe schleift nichts mit Serien felgen / Bereifung.


    Frag mal bei kw höflich nach Werkzeug. Ein Kollege hat es umsonst zu geschickt bekommen. :p

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  • Twinky
    Danke für die Infos! Sollte man wohl wirklich nicht einfach herum probieren. Wollte es einfach mal bischen verändern. Ich schau einfach mal, wie weit ich komme.
    Frage mal bei K&W an. Mal sehen, ob ich da weiterkomme mit dem Werkzeug :)
    Danke! :thumbup:

  • Nach langem hin und her habe ich mich bei der engeren Wahl der felgen für 2 verschiedene Modelle entschieden.


    Farbe wird Bronze.
    Einmal Yokohama Advan RZ
    Oder Volk Racing Ce28n


    Beim Volk weiß ich das die wie arsch auf Eimer passen ohne das was angepasst werden sollte.
    Bei den advan weiß ich das nicht so ganz.


    Advan: 17" 7.5j et48 // 17" 9j et45
    Volk: 17" 7.5j et50 // 17" 9j et63

  • Finde beide geil. Dir ist aber bewusst, dass mit deinen
    genannten, oem nahen Dimensionen die Felgen
    lange nicht so fett am Auto kommen wie auf deinem Bild.
    Ist dann halt wie oem

    2003 Monza Red
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    5W-40 Motor | 75W-140 Diff | MTF3 Getriebe

    KW V2 | OEM FLV1 17" | Michelin Pilot Sport 4 | Cusco Carbon Domstrebe

    OEM Frontlippe | OEM Heckspoiler | Skunk2 Schaltknauf

    & vor allem vieeeele Pässe und geile Strecken hinter sich <3

    Foren-Thread zu meinem S2000