Honda CIVIC Type R / MY2017

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    • :lol:
      +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Seeker Shift Collar. Felgeninnenbelüftung vorn und hinten. Custom made Öltempanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ s-zillus.de +++
    • Geil, ne? :lol:
      +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Seeker Shift Collar. Felgeninnenbelüftung vorn und hinten. Custom made Öltempanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ s-zillus.de +++
    • Design ist sicherlich Geschmackssache, aber ein Vergleich mit dem Pontiac Aztek ist wirklich fehl am Platz. Und dass die Antriebsart (Vorderrad, Hionterrad, Allrad) bestimmt, ob man einen Spoiler braucht, ist mir auch neu. Man lernt halt nie aus.
      Baujahr 2005, Billman250 GenX Kettenspanner, Spoon Ölwanne, Öltemperaturanzeige, Ölfiltersicherung, Koyo-Wasserkühler, Stahlflex-Bremsleitungen, Subframe Collars, Motordämpfer, Michelin PS4 (17 Zoll OEM), Stoffverdeck, Hardtop Strikers, Headrest Wind Blockers, Alpine CDE-183BT, Eton Pro 170.2
    • Der hier ist auch feierlich am flamen... :o
      ... und hat so einiges gar nicht verstanden. :roll:



      Diese minutenlangen Referate über den Lautstärkeregler. Ich hab ihn im normalen Civic benutzt... ja und? Und um das gleich zu eliminieren... am Lenkrad ist ebenfalls ein Lautstärkeregler. Wieso dann noch zum TouchDisplay greifen?!? Blahhhh.
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    • Immerhin hat er was zu sagen. :nod:

      Da sind so viele Videos, die nur bekanntes Bildmaterial und mit viel Glück auch VIdeomaterial neu zusammen schneiden und irgend ne Musik drüber legen. Klicks generieren.
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    • Guckt mal...



      Ich bin so froh, dass der Civic nicht knallt und furzt. :lol:

      Relevant ist, was an den Rädern an Leistung ankommt. Bei nem Allrad hat man doch idR auch mehr Verluste im Antrieb. Da kann man schnell mal paar PS verlieren. Wo sollen da die 350 PS des Focus helfen? Zumal bei dem deutlich höheren Fahrzeuggewicht.

      Und diese 0-100 Zeiten... wen interessieren die?!? :D

      Das Fazit des Videos ist genau das, was in der öffentlichen Wahrnehmung ziemlich untergeht:
      Honda haut solche speziellen Autos nicht lieblos zusammen. "This is engineering!"
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    • Und weiter gehts...



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    • Los Eblos schrieb:

      Ach ja, die Frauen. :D

      Meine Frau gab mir den entscheidenden Ruck zum Kauf. Ich zögerte, weil... eigentlich braucht man solch ein Auto nicht. Und für Spaß ist ja schon der S2000 da. Nele benutzte meinen Accord regelmäßig für berufliche Reisen durch die Republik, für die ihr kleiner C1 zu fipsig ist. Mit dem Type R will sie das nicht mehr. Das sei dann mein Spielzeug. Folglich wird sie sich auch noch nach nem neuen Auto umsehen müssen... nur weil ich den Brenner da haben will.
      Ganz ehrlich, wenn dir der CTR dein täglich brot nicht vom Teller klaut, warum nicht?
      Sollte die Basis bei dir stimmen und du musst dir wenig sorgen am 20. des Monats machen ob du noch einkaufen kannst, dann mach es doch. Du wirst auch nicht jünger, irgendwann ist die Zeit vorbei, irgendwann ärgerst du dich.

      Der S2000 ist bei mir völlig unnötig, der CTR genauso, na und? Völlig sinnlose Autos für meinen Alltag. Vorallem weil beide mehr Rumstehen als irgendwas anderes.
      Aber der moment, wo du eben mal ein Tag für dich hast, dir die Schlüssel nimmst und einfach nur Rumfährst weil du dein Leben genießt, arschlecken.
      16´ Honda Civic TypeR
      08´ Honda S2000
    • Finanziell geht schon. Das waren bei mir eher so Sparsamkeits-Gedanken. Wozu das Geld für sowas rausblasen. Nele rümpelte mir diese Gedanken dann aber weg. Irgendwie cool. Naja, und als der Entschluss gefasst war, wars eh vorbei. Ich bin voll hibbelig. Man kann nun wohl bestellen... ich muss morgen dann gleich mal bei meinem Händler anklingeln.

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    • Neu

      Guter Typ... es ist der gleiche, der auch den Vergleich zum Focus RS kürzlich machte...



      @Chris: Du hast die Farbe gerade geliked. :) Polished Metal Metallic.
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    • Neu

      Shell schrieb:

      UncleHo schrieb:

      @Shell & Los Eblos: Ja cool. Und in welchen Farben bestellt Ihr den nun?

      Ich werde wohl erst schwach, wenn honda angekuendigte special versionen vom typeR bringt :)
      Ich habe noch keine offizielle Info dazu gefunden. Daher bin ich skeptisch wie folgt: Die Amerikaner bekommen derzeit einen Type R ohne das ganze Sensing Paket, merken es aber bislang glaub ich noch gar nicht. Dabei fällt das schon auf, die ganzen Schalter links vom Lenkrad sind in den USA Autos alles Blindkappen, bis auf den Schalter der Traktionskontrolle/ESP. Darum ist der drüben auch billiger. Ich denke mal, Honda will da drüben dann nächstes Jahr den voll ausgestatteten Type R (GT) bringen. Ich vermute, das hat Honda wohl angedeutet, in ihrer weltmeisterlich unpräzisen Art. Die anderen News, die da so rumgeistern, glaube ich erstmal nicht. Ich denke, das sind Gespinste, die auf der Aussage von Honda irgendwie euphorisch aufbauen.
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    • Neu

      Shell schrieb:

      ich bestell mir keinen. Hab ja das vorgaengermodell sprich bj2016. Da ist nicht viel unterschied.
      Ich werde wohl erst schwach, wenn honda angekuendigte special versionen vom typeR bringt :)
      Bin noch nicht so im Thema... Welche Special-Versionen sind angekündigt?

      Technisch finde ich das Auto echt super. Aber mit dem Außendesign kann ich mich nach wie vor nicht anfreunden.
      Aber Lars kann ihn ja dann mal in Natura vorführen :) - evtl. ändere ich dann meine Meinung.
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