Was hier los?
(Hab nur den Anfang erstmal gesehen, Rest gucke ich später!)
Was meinst Du?
Ist doch alles voll korrekt?!?
Beim stehenden Start ist der Civic wegen FWD der langsamste am Anfang, holt dann aber auf der kurzen Distanz noch den Golf R noch ein. Würde das noch länger gehen, käme der Focus auch noch in Bedrängnis.
Beim rollenden Start ist der Unterschied ggü dem AMG durch die Zugkraftunterbrechung sichtbar. Der Focus wird eingeholt. Der AMG gewinnt am Ende keinen Abstand mehr.
Und das alles, obwohl der CTR seinen Stich eigentlich in den Kurven macht.
Da sieht man mal, wenn maximale Beschleunigung OHNE die "aus dem Stand" Disziplin misst, und ggf. die Vorteile durch Automatik/Doppelkupplung mit einbezieht, dass der CTR (trotz der sonst eher unauffallenden schnöden Messwerte) ziemlich gut marschiert. Nur in allen 0-xxx steckt immer noch Anfahrdefizit drin.
Und sonst?
Ist doch alles völlig langweilig. Um die Kurven rum muss man testen.
Wer von Euch macht denn überhaupt mal Sprints aus dem Stand? Ich eigentlich nie.