ENDLICH: Öltemp- und Öldruckanzeige IM Original Tacho

Hy ich wäre auch dabei, suche schon länger eine vernünftige Lösung hierfür.
Ich hätte auch noch eine Frage dazu, sind die LEDs dimmbar z.B. in ähnlichen Stufen wie die OEM Beleuchtung?
Nachts sind ungedimmte LEDs vielleicht etwas zu hell.

Evtl. könnte ich hinsichtlich der Lebensdauer der Elektronik etwas beitragen, falls Interesse besteht.
Nämlich die Beschichtung der verbauten Elektronikkomponenten mit geeigneten Suchtzlack von ca. 20-50 µm.
Hiermit lässt sich die Korrosion durch Feuchtigkeit usw. dauerhaft verhindern und die Lebensdauer deutlich verlängern.
Auch in einem gekapselten Gehäuse korrodieren die Bauteile irgendwann. Vor allem bei schnellen kalt/warm Wechsel. Stichpunkt Betauung.
Das ganze wäre natürlich im professionellen Umfeld ausgeführt, nix Spraydose .

Zum Thema Helligkeit hab ich auch noch einen Punkt.
Ich fahr am Tag auch meistens mit Licht. Deswegen ist bei mir die automatische Helligkeitsregelung eher schlecht. demanch muss ich tagsüber die Beleuchtung immer manuell heller einstellen.
Wäre es möglich in deine Anzeige eine Art Helligkeitssensor einzubauen? So dass der Tacho einfach bei Dunkelheit auch dunkler wird? Also unabhängig von Licht an / aus?

Ok man könnte ja das USB Kabel länger machen und unterm Amaturenburett lagern.

Die Anzeige ist die erste die mir zu 100% gefällt und im Blickfeld einfach Genial!!

Das Ganze funktioniert auch mit Öl-Temp. und Öl-Druck Sensoren anderer Hersteller, oder?

Tolle Arbeit, ein Set bestehend aus Tacho, Audio und Klima (Pre-Facelift) nehme ich, sobald es fertig ist.

Mir geht's ähnlich wie Tomcar, an der G-Force Anzeige bin ich nicht wirklich interessiert, aber die Tag-/Nachthelligkeit ist ein Thema. Ist es möglich eine Fotodiode oder anderen Sensor im Tacho zu platzieren und dort die Umgebungshelligkeit zu messen?

Die Anpassung am Arduino kann ich selber machen. Meine Lösung währen zwei Einstellungen der Helligkeit, eine für Tag, eine für Nacht. Über ein Tiefpass-Signal aus oben genannten Sensor kann gleitend zwischen diesen zwei Einstellungen gewechselt werden. Die Zeitkonstante könne im Bereich der menschlichen Akkommodation der Augen liegen. Dann ist auch kein Flackern oder subjektiver Helligkeitsunterschied wahrnehmbar.

Wow, genial, toll Arbeit! Ich finde es auch die erste Öltemperaturanzeige, die mir gefällt. Aber, um hier den Skeptiker zu spielen: Hält der Arduino so hohe Temperaturen auch aus? Das ist ja nun eher ein Bastelboard...

Wie heiß geht's denn in deinem Cockpit zu?

Ich seh die Temperatur auch nicht so kritisch.
Aber vielleicht ist walmo ja so ein heißer Typ.

Micha: 62 Grad sind natürlich kein Problem, ich habe auch keine Ahnung wie heiß es im Sommer hinter dem Tacho wird, wenn die Sonne drauf scheint.

@jago: Ich fahr halt nen heißen Reifen, da muss man auf alles achten

Zitat von Micha B

Heisser Reifen heißt viel Fahrtwind.

Coooool,
Gibt's dann noch einen Umrüstkit, der die vorderen Lüftungsöffnungen mit dem Tacho verbindet?

Hört sich sehr interessant an sieht auch super aus bin mal auf den Preis gespannt !
Mal noch eine Frage bin grad am einbauen eines Ölkühler will jetzt auch eine Temperatur Anzeige kaufen will keine Rundeanzeige haben !
Reicht ein Temperatur Anzeige bis 120 grad beim Honda ?

Ok vielen Dank

Moin,

wäre auch dabei: Facelift plus Sensoren sowie Klima und Radio-LED-Upgrade (wenn man das sowieso schon zerlegt, dann auch alles auf einmal).
Allerdings werde ich wohl nicht im Mai am S Schrauben. Da will der fahren . Vielleicht im Sommer, sonst nach der Saison.

Eine Anleitung zum Aus-/Einbau wäre sehr gut.

Bin sehr gespannt, gute Arbeit Micha !