Dust´s S2000 Kompressor - denke über Verkauf nach

  • Leider war ich schon immer ein zu großer Autofreak, nicht um andere zu beeindrucken sondern weil ich einfach selbst Spaß daran habe. Jetzt hab ich mich wohl einfach vor lauter Freude am Fahren verzettelt und muss da mal Ordnung reinbringen. Kostet ja schließlich alles Geld und das wächst mir auch nicht aus der Tasche.

  • Du hast doch alles was du brauchst...Einen Viersitzigen M2 und ein Top 2 Sitzer als Cabrio,mit dem deine Frau sicher mehr Spaß hat,als mit dem lamen Beetle oder Mini Für den Winter noch ein Smart dabei,den du im frühjahr für das gleiche geld wieder verkaufen kannst und ab dafür


    Gesendet von meinem S2000

  • Hast Du recht. Für den Winter hab ich sogar noch den Civic MC2 der super in Schuss ist für die nächsten Jahre. Der hat auch keinen Wertverlust mehr. Den könnte auch meine Frau bei Bedarf problemlos fahren. Ich würde halt auch gerne die monatlichen Unterhaltskosten etwas reduzieren. Da kommt schon gut was zusammen bei drei Versicherungen und noch einen Stellplatz angemietet. Mit zwei Autos könnte ich da besser leben. Eins für uns beide wäre das sinnvollste, also nur noch der M2. Ich werde das heute Abend noch mal im Familienrat besprechen. ?( Danke für eure Anteilnahme. :)

  • Also ich empfehle dir zwei Vorgehensweisen.


    - Du behältst ihn, stellst ihn bei mir ab, und ich sorge für regelmäßige artgerechte Bewegung
    - Du verkaufst ihn, zu einem Preis bei dem ich ihn mir leisten kann und du darfst ihn dann auch ab und zu ausleihen und artgerecht bewegen.


    Win-Win, odrr ? 8)

  • Hmmmm, da muss ich mal drüber schlafen... ;) Aber noch mal was anderes. Im Rahmen der Gedanken mal meine Autos zu konsolidieren lese ich jetzt viel im Internet über andere Hersteller zum Thema Motorschäden/Probleme. Da kann einem ja wirklich nur noch schlecht werden. ;( Der N55 im M2 scheint ja noch gut solide zu sein. Wenn ich aber darüber nachdenke ein anderes Cabrio für ggf. teuer Geld zu kaufen um dann schlechte Zuverlässigkeit zu bekommen und dauernd in der Werkstatt stehe vergeht mir aber die Lust ganz schnell. Vielleicht sollte ich den BMW M2 mal als Besonderheit betrachten und künftig wie gewohnt bei Honda bleiben....

  • Das geht auf keinen Fall... :twisted: Ich war neben dem S2000 (auf den ich dann zwölf Jahre warten musste) noch nie sooo scharf auf irgend ein KFZ dieser Welt. Das ist leider keine Option... Im übrigen ist die Auslieferung erst Mitte November...
    Ich meine, guck doch mal, in Mineralgrau, wie fett das Teil ist, und dazu der geile Sound, und wie die Kiste fährt, i love it! :)

  • So, wir haben jetzt beschlossen das der S2000 neben dem M2 bleibt. Den Kombi verkaufe ich dann wenn der M2 da ist. Dann sehen wir irgendwann mal ob für mein Frau noch was kommt wen Sie auch beruflich da ist wo sie hin will. Eilt aber nicht. Sorry für das Durcheinander und danke für eure Ratschläge. :nod:

  • So, wir haben jetzt beschlossen das der S2000 neben dem M2 bleibt. Den Kombi verkaufe ich dann wenn der M2 da ist. Dann sehen wir irgendwann mal ob für mein Frau noch was kommt wen Sie auch beruflich da ist wo sie hin will. Eilt aber nicht. Sorry für das Durcheinander und danke für eure Ratschläge. :nod:

    Gute Entscheidung :-)


    Gesendet von meinem S2000

  • Ich würde Dir auch behalten empfehlen.


    Es ist trotzdem schwierig einen Käufer für deine Verkaufserwartungen zufinden. Es ist immer einer, der unbediengt einen S2000 will.
    Dazu kommt noch das dieser deinen S nur kaufen würde, wenn er nicht mit einer Wertanlage und zukünftigen Verkauf rechnet.


    Eines ist Fakt, jeglicher Umbau am Fahrzeug wird in 10 Jahren keine Wertsteigerung bringen. Vermutlich gibt es noch gutes Geld, aber es ist keine A-Ware!
    Ziel ist ja später ein "H" am S.


    PS: Ich persönlich behalte alle Originalteile auf Lager, um im ernstfall einen Originalzustand zurückversetzen kann.


    Tipp: Wenn du ihn als Wertanlage behälst, verkauf doch deine Tuningteile ;-)

  • Jemand der den S gekauft hätte,hätte auch gewusst wieviel der Umbau kostet und mit wieviel Stress und Arbeit dieser verbunden ist und darum zugeschlagen.


    Hatte schon mehrere Track umbauten,die deutlich über dem aktuellen Marktwert von Serienfahrzeugen des gleichen Modells verkauft wurden... "Tuning bezahlt man nicht" oder "Wenn der Wagen Serie wäre,dann würde ich dir den Betrag zahlen,aber so..." kommen meistens nur von Leuten, die gerne ein solches aufgebautes Auto hätten,aber kein Geld dafür haben.


    Mein S2000 stand spaßeshalber auch vor kurzem bei Mobile zum Verkauf und ich habe unzählige solcher Nachrichten bekommen... Nachdem ich diesen Leuten dann aber zugesagt habe,ihrem Angebot zu folgen und ihnen das Fahrzeug im Serienzustand zu dem Preis zu übergeben, kam komischerweise jedes mal keine Antwort mehr... Lustig oder? :-)


    Lasst euch nicht veraschen...
    Gesendet von meinem S2000

  • Wenn ich das Geld hätte würde ich von meinem auf deinen Upgraden haha ;)

    Honda S2000 AP1
    currently with: AP1 Frontlip, Enkei RPF1 rims, Sidesteps, APR Carbon Mirrors, Invidia Q300 Titanium-ends, upgraded clutch, OEM wing in carbon, TODA Torquie-Kun Header, Brian Crower Stage 2 Camshafts, J´s Racing carbon Intake, J´s Racing Carbon coolingplate, J´s Racing Carbon Diffuser, Seibon Carbon Hood, Sparco Rev Bucket seats, ST Rear-Spacers, wrapped in dark grey

  • Hallo zusammen,
    mein freund Micha hatte seiner Zeit meinen S2000 gekauft.
    Ich habe jetzt munkeln hören dass er sich ggf. wieder trennen möchte da er einfach zu viele Autos hat aktuell.
    Spruchreif ist das Thema noch nicht.
    Gerne gebe ich euch hier einen Informationsvorsprung und wer Interesse hat kann mich ja mal als PN anschreiben.
    Ich schaue bei Zeiten mal ins Postfach und kann ggf. einen Kontakt herstellen.
    Wer aber nicht um die 30K investieren möchte oder kann lässt es besser direkt bleiben.


    Wie gesagt, habe nur was munkeln hören und wollte dem tollen Forum einen Vorsprung geben.
    Auf einen schönen Sommer mit euren Autos!


    Schöne Grüße...