Ich habe zwei Felgensetups zur Auswahl:
7,5x18 ET48 und 8,5x18 ET50
Oder
8x18 ET45 und 9x18 ET45
Fährt schon jmd eine der beiden Kombis?
Muss ich bei der zweiten Kombi schon an die Karosserie?
Als Fahrwerk soll demnächst noch das Öhlins rein.
Besten Dank schonmal für die Antworten.
Laut S-zillus-Felgenrechner musst du bei der 2. Kombi an die Karosserie - und das ist ohne Tieferlegung.
Was genau möchtest du denn machen bzw. erreichen?
Wie viel wird der S tiefergelegt?
Welche Reifengröße wird montiert?
Einsatzzweck? Landstraße? Rennstrecke?
Bekommt maximal eine Tieferlegung von 30mm.
Reifen vorn 225/40 und hinten 245/35.
Bleibt ein Straßenfahrzeug.
Passt brauchst nix machen
Die 2te Kombi passt nicht ohne Arbeiten.
Mit nr 2 musst du wsl kanten umlegen hinten. Vorne wsl auch kanten umlegen und den innenkoti ausschneiden.
Aber 100% kanns dir keiner sagen, weil wir nicht wissen wie breit der reifen wirklich ist und welche tieferlegung am ende wirklich rauskommt etc.
Fährt hier im Forum zufällig jemand 8x18ET45 vorn und 9x18ET45 hinten und kann mir sagen ob wie weit die Karosserie dafür geändert wurde?
MfG
Wie gesagt. Keiner weiß welche reifen du fährst und welche tieferlegung.
Aber mit den felgen werten wirst du auch mind bördeln müssen, oder eben sturz fahren.
Ich fahre vorne 8x17 ET44 mit 225 und hinten 9x17 ET54 mit 255 in Verbindung mit KW3 mit ca. -35mm.
Mit den Bridgestones hat leichtes bearbeiten der Kanten gereicht, jetzt mit den Advan AD08R muss vorne und hinten komplett gebördelt werden.
Du kannst also davon ausgehen, dass beide Varianten nicht einfach so passen.
So oder so auf jeden Fall erstere Kombination nehmen.