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  • PowerOfDreams -

    Hat eine Antwort im Thema Welche Schalensitze (Bride, Sparco,...) verfasst.

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    Wärt ihr so lieb mir eine Kopie vom Fahrzeugschein zuzusenden? *lieb guck*
  • Seb -

    Hat eine Antwort im Thema Welche Schalensitze (Bride, Sparco,...) verfasst.

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    Recaro Pole Position ABE auf PCI Sitzkonsolen aus den USA per Einzelabnahme eingetragen.
  • Jan B -

    Hat eine Antwort im Thema Welche Schalensitze (Bride, Sparco,...) verfasst.

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    ich nix illegal. Recaro Pole Position mit den Recaro Adaptern und den Sitzschienen. Eingetragen per Einzelabnahme beim RHD Speedmaster
  • atr-platti -

    Hat eine Antwort im Thema Welche Schalensitze (Bride, Sparco,...) verfasst.

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    Ich zumindest in den pole position
  • Kiyoshi -

    Mag den Beitrag von isiebeck im Thema Ruckeln bei 7000 u/min.

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    Ich werde morgen mal den Mapsensor tauschen und dann nochmal schauen. Fehlerspeicher ist weiterhin leer.
  • Seb -

    Mag den Beitrag von Zenki im Thema Erfahrungen mit Toyo Proxes R888.

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    Ich habe die R888 auf der Hinterachse auf den japanischen 16 Zöllern. Zuvor hatte ich die R1R, aber die gibt es in der Dimension leider nicht mehr. Deine Erfahrung mit der Corvette kannst du auch auf den S2000 übertragen. Heftiger Grip im trockenen,…
  • jahrmichi -

    Hat eine Antwort im Thema Welche Schalensitze (Bride, Sparco,...) verfasst.

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    Zitat von PowerOfDreams: „Alle illegal unterwegs ?( “ alle
  • PowerOfDreams -

    Hat eine Antwort im Thema Welche Schalensitze (Bride, Sparco,...) verfasst.

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    Alle illegal unterwegs ?(
  • Oldboy -

    Hat eine Antwort im Thema Phenolic Intake Manifold Spacer/Gasket verfasst.

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    Dünn Flächendichtung drauf ohne OEM Dichtungen keine Option?
  • isiebeck -

    Hat eine Antwort im Thema Ruckeln bei 7000 u/min verfasst.

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    Ich werde morgen mal den Mapsensor tauschen und dann nochmal schauen. Fehlerspeicher ist weiterhin leer.
  • Lupenrainer -

    Hat eine Antwort im Thema S2000 BJ2003 verfasst.

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    Hallo, da der Käufer wahrscheinlich wieder abgesprungen ist oder sich zu viel Zeit lässt, ist der Wagen weiterhin zu haben. Bis auf die beschriebenen Punkte ist der Wagen Top: mobile.de/verkaufen/a/meinfahrzeug/inserat?adId=267393010 Schöne…
  • Zenki -

    Hat eine Antwort im Thema Erfahrungen mit Toyo Proxes R888 verfasst.

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    Ich habe die R888 auf der Hinterachse auf den japanischen 16 Zöllern. Zuvor hatte ich die R1R, aber die gibt es in der Dimension leider nicht mehr. Deine Erfahrung mit der Corvette kannst du auch auf den S2000 übertragen. Heftiger Grip im trockenen,…
  • JagoBlitz -

    Hat eine Antwort im Thema Phenolic Intake Manifold Spacer/Gasket verfasst.

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    Wenn ich das richtig recherchiert habe, müsste das Material nach Norm PF CC 206 sein.
  • Micha B -

    Hat eine Antwort im Thema Phenolic Intake Manifold Spacer/Gasket verfasst.

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    Zitat von edu_ardo_s2k: „Wie dick ist die Hondata DIchtung? “ 4mm
  • edu_ardo_s2k -

    Hat eine Antwort im Thema Phenolic Intake Manifold Spacer/Gasket verfasst.

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    Die genaue Zusammensetzung weiß ich leider nicht. Kann man bestimmt raus finden (siehe Links oben, welcher Verbund hierfür in Frage kommen würde). Die Dichtung ist glaub 3-4mm dick, plus 2 OEM-Dichtungen macht ein ordentlichen Abstand aus. Wie ist…
  • JagoBlitz -

    Hat eine Antwort im Thema Welche Silentblöcke für das Diff nehme ich am besten ? verfasst.

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    Mit den Hasport 62A empfinde ich das Diff deutlich störender als mit OEM. Das ist wohl der Preis, den man für die direktere Ankopplung zahlen muss. Hat jemand Erfahrung mit Hardrace oder Megan Racing? Ist da mehr Komfort zu erwarten?
  • JagoBlitz -

    Hat eine Antwort im Thema Phenolic Intake Manifold Spacer/Gasket verfasst.

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    Das ist ganz schön teuer, oder? Ist das Pertinax bzw. Novotex ? Das könnte man doch bestimmt leicht selber herstellen.
  • edu_ardo_s2k -

    Hat eine Antwort im Thema Phenolic Intake Manifold Spacer/Gasket verfasst.

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    die 3-4mm werden da nichts reißen. Wie dick ist die Hondata? Ich bestell die Gizzmo Dichtung.
  • berzcheft -

    Hat eine Antwort im Thema Phenolic Intake Manifold Spacer/Gasket verfasst.

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    Und anders auch gar nicht zu empfehlen, zu hart und kann ggf. nicht richtig abdichtend. Bei der Hondata kann man das weglassen mE. Jetzt stellt sich die Frage, wie es mit dem verlängertem Weg ist und wie sich das auf die Verwirbelungen im Saugrohr…
  • edu_ardo_s2k -

    Hat eine Antwort im Thema Phenolic Intake Manifold Spacer/Gasket verfasst.

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    Genau die Phelonic Dichtung sozusagen als Sandwich zwischen den beiden OEM-DIchtungen.