Servus, die risschen deuten meist auf gehobenes alter hin . Was für ein DOT haben die Reifen denn ? Also herstellungs datum ?
Gruß Paul
Steht unterm Bridgestone Schriftzug an der Flanke.
Aber nur auf einer Seite.
Steht dann z.b. DOT 8CT7 M4B 2805
Heißt Hergestellt 28. KW 2005
http://de.wikipedia.org/wiki/DOT-Nummer
Risse könne auch durch (zu) starke Belastung des Reifens auftreten. Also zu heiß, zu sehr belastet oder zu wenig Luftdruck. Das ist ja auch einer der Gründe, warum für gebrauchte Sommerreifen nur wenig Geld geboten wird.
Gruß Ingo
ZitatOriginal von lost-in-emotions
Steht das irgendwo auf dem reifen drauf?
alter spalter...losti 
bist der grosstuner vor dem herrn und weisst nicht was/wo ne DOT nummer ist?
uiuiui 
Meinst Du diese Fotos?
[EDIT: Links entfernt]
Übrigens wurde uns im Fahrsicherheitstraining die Bedeutung der DOT-Nummer erklärt. Es wurde empfohlen, keine Reifen neu aufzuziehen, die älter als 4 Jahre sind (Gummi härtet beim Altern aus). So manches Schnäppchen bei neuen Reifen erweist sich bei näherem Hinsehen als Ladenhüter.
Als ich letzten Herbst Winterreifen auf meine Originalfelgen aufziehen liess, hat meine Garage die darauf befindlichen, kaum gebrauchten OEM-Reifen meines Bj'02 ohne Rückfrage gleich zur Entsorgung gegeben. (Vielleicht hat auch einer damit ein paar Donuts produziert...)
nicht eingeschnappt sein...ich sag das nur,weil das ne extrem sicherheitsrelevante sache ist. 
Die Reifen werden bei Ebay neu zwischen 100 und 140 Euro gehandelt.
Die Grösse ist komischerweise extrem günstig zu haben.
hallo
lost-in-emotions . was du fotografiert hast ist nicht die dot nr.
hier auf dem bild ist es 1107. 11 woche in 2007
http://de.wikipedia.org/wiki/DOT-Nummer
ZitatAlles anzeigenOriginal von Tomcat
Meinst Du diese Fotos?
[EDIT: Links entfernt]
Übrigens wurde uns im Fahrsicherheitstraining die Bedeutung der DOT-Nummer erklärt. Es wurde empfohlen, keine Reifen neu aufzuziehen, die älter als 4 Jahre sind (Gummi härtet beim Altern aus). So manches Schnäppchen bei neuen Reifen erweist sich bei näherem Hinsehen als Ladenhüter.
Als ich letzten Herbst Winterreifen auf meine Originalfelgen aufziehen liess, hat meine Garage die darauf befindlichen, kaum gebrauchten OEM-Reifen meines Bj'02 ohne Rückfrage gleich zur Entsorgung gegeben. (Vielleicht hat auch einer damit ein paar Donuts produziert...)
Ich hab eein offizielles \schreiben von Dunlop vorliegen, das sbei korrkter Lagerung Reifen ohne Problem bis 7 Jahre aufziebar und verwendbar sind
Das Problem dabei ist nur, dass Du als Käufer in den seltensten Fällen genau weißt, ob der Verkäufer (und seine möglichen Vorbesitzer) die Reifen tatsächlich korrekt gelagert hat.
ZitatOriginal von stocky
Ich hab eein offizielles \schreiben von Dunlop vorliegen, das sbei korrkter Lagerung Reifen ohne Problem bis 7 Jahre aufziebar und verwendbar sind
Danke ... dazu wollte ich auch gerade wieder sprechen. Vor allem wenn die Reifen nicht angefahren sind, trocken, kühl und fern der Sonne gelagert werden machen die sicher mehr als 4 Jahre mit.
Moderne Reifen / Gummimischungen können mittlerweile einiges mehr ab als früher.
Gemeint war, die Reifen sollten "neu" höchsten 4 Jahre alt sein, da sie ja anschliessend noch ihre Lebensdauer am Auto gut durchstehen sollen. Diese ist beim Durchschnittsfahrer nicht bei einer halben Saison anzusiedeln, wie bei manchen 'S'-lern... 
ZitatOriginal von lost-in-emotions
Also tatsächlich.. ich habe eben nochmal persönlich auf einend er Reifen auf beiden Seiten gründlich nachgesehen. Da steht keine DOT oder DET Nummer die nur annähernd so aussieht wie auf dem Bild. Und nun?
Du hast Dich verschaut.........die steht da
