ZitatOriginal von MB 23
Die von mir zitierten Tester sind der Meinung, dass ein MX5 mit noch viel weniger Leistung wesentlich mehr Spaß macht.
Ist enttäuschend, aber durchaus verständlich. Unter den erschwinglichen Alltagsspaßautos hat für mich der MX5 eine Ausnahmestellung.
Hätte aber schon gehofft, das da was gutes kommt, weil einfach die "Zutatenliste" sehr vielversprechend war.
Nach dem wie das Auto vorher angekündigt wurde, hatte ich auch große Hoffnungen, dass was sehr spaßiges für verhältnismäßig kleines Geld kommt. Den evo Testern ging es wohl ähnlich, die wollten den eigentlich gut finden und waren dann enttäuscht.
ZitatOriginal von MB 23
Nach dem wie das Auto vorher angekündigt wurde, hatte ich auch große Hoffnungen, dass was sehr spaßiges für verhältnismäßig kleines Geld kommt. Den evo Testern ging es wohl ähnlich, die wollten den eigentlich gut finden und waren dann enttäuscht.
die hatten aber auch die Automatikversion...
Mir unverständlich, wie die Subaru Presseabteilung dieses Auto den EVO Testern geben kann.
Ich hab mir hier gestern in Houston den Scion FR-S angesehen. Den hatten die gerade frisch reinbekommen. Der Verkäufer hat mich herzlich zu einer Probefahrt eingeladen. Mal sehen wann ich die nächsten Tage Zeit habe. Ist aber auch ein Automatik, und geile Strecken zum testen habe ich hier auch noch keine gefunden. Und bisher waren alle Probefahrten hier in den USA der gleiche Mist. Verkäufer sitzt auf dem Passenger Seat und gibt die Route vor => einmal auf den Highway und wieder zurück... 
Ich werde euch auf dem laufenden halten. 
OT: Sag mal was zum Camaro 
Die 15.0 für den Honda ist aber auch nicht rühmlich....
Es ist gar nicht so leicht unter 15 zu kommen und die sind einigermassen materialschonend angefahren
Also wenn der BRZ wie in dem Video so dermaßen gegen den S abloost, dann ist er ja noch viel langsamer als ich dachte. Schade drum. Das letzte Coupe dieser Art war dann wohl der Integra, würde den jederzeit dem Toyota/Subaru vorziehen.
find auch schade, dass alle von 9.000 1/min gesprochen haben und beim 0- video http://www.youtube.com/watch?v=2FnnpDofqUc&feature=relmfuvon
ist schon bei 7.500 1/min schluss... vl. würde er ja 8.000 1/min drehn aber 9k sicher nicht 
Ja der hat halt Nenndrehzahl 7000, da wird er natuerlich nicht über 8 drehen.
Mich interessieren nicht messbare Werte wesentlich mehr....Schaltung, Handling, Gangabstufung, Sperre?, Bremse, Lenkung...die Dinge die einen Sportwagen wirklich ausmachen.
Dieser Leistungswahn versperrt den Blick auf das Wesentliche 
Ein Vergleich mit dem M3 E30 waere interessant, sollten einiges gemein haben......
ZitatOriginal von walter_s
...
Mich interessieren nicht messbare Werte wesentlich mehr....Schaltung, Handling, Gangabstufung, Sperre?, Bremse, Lenkung...die Dinge die einen Sportwagen wirklich ausmachen.
Dieser Leistungswahn versperrt den Blick auf das Wesentliche
Ein Vergleich mit dem M3 E30 waere interessant, sollten einiges gemein haben......
+1 
Beim 24h-Rennen am Nürburgring hat der GT86 übrigens in allen Klassen, in denen er angetreten ist (SP3 und V3), auf anhieb den Klassensieg eingefahren. So schlecht kann er also nicht sein
ZitatOriginal von Freestyler...
Beim 24h-Rennen am Nürburgring hat der GT86 übrigens in allen Klassen, in denen er angetreten ist (SP3 und V3), auf anhieb den Klassensieg eingefahren. So schlecht kann er also nicht sein
das heißt doch nur, dass der GT86 eine gute Basis ist und das Team einen guten Job gemacht hat.
Du glaubst doch nicht, dass die Rennversion irgendetwas außer dem vorderen Emblem mit dem Straßenauto gemein hat...
In der Klasse SP3 stimmt das. In der Klasse V3 dürfen aber nur Serienfahrzeuge antreten Und das Reglement ist da sehr streng. Bis auf die Sicherheitsausstattung muss der Wagen komplett im Serienzustand sein.
Tim Schrick testet den Subaru BRZ und hat tierisch Spass damit!!
http://www.youtube.com/watch?v=hY1R6rBbYZM
Toller Bericht! Tolles Auto, was mutig gegen den Mainstream geht. Im Gegensatz zu den lahmen deutschen Autobauern trauen sich die wenigstens mal was anderes zu bringen.
Denke, dass ich mir das Teil mal anschaue.
ZitatOriginal von 9000rpm
Tim Schrick testet den Subaru BRZ und hat tierisch Spass damit!!
http://www.youtube.com/watch?v=hY1R6rBbYZM
Yay! 
Thanks 4 sharing!
ZitatOriginal von 9000rpm
Tim Schrick testet den Subaru BRZ und hat tierisch Spass damit!!
http://www.youtube.com/watch?v=hY1R6rBbYZM
Der Typ hat doch mit jedem Auto Spaß!!!
ZitatOriginal von nick
Toller Fund, vielen Dank 9000rpm!
Auf jeden Fall macht der Bericht Spaß auf eine eigene Probefahrt.
Gut gemacht, Tim!
Gruß,
Nick
Bin schonmal auf deinen Vergleich mit dem S gespannt 