Kann das Bild leider nicht sehen - Upload-Scheisse halt...
Aber man muß an 2 Stellen drehen: den hinteren Exzenter und am Spurstangen-Exzenter.
Der untere Querlenker muß weiter raus damit das Rad mehr in negativem Sturz geht. Eigentlich muß man erst den Sturz einstellen (mit beiden Exzentern) und danach dann die Spur korrigieren.
Ja schon klar dass die Winkelminuten nur bis 60 gehen...
Man bekommt auch beim 99er einen Sturz über 2° hin - ich hab auch einen 99er und stelle die Achswerte selbst ein.
Auf der einen Seite hat er ja einen Wert von 2° erreicht - hat er dann da einen anderen Exzenter? Nein sicher nicht - er hat wahrscheinlich die falsche Reihenfolge gewählt. Erst den Sturz einstellen (mit beiden Exzentern pro Seite und Achse) und danach dann den Spurwinkel anpassen. Ist'n bisschen tricky, aber wenn man mit normalem Sachverstand da ran geht sollte der Mech. das hiinkriegen.
Dann solltest Du die krummen Teile tauschen lassen.
Habe auch Spur nochmal einstellen lassen. Ich komme auch nicht über 2'10 auf beiden Seiten Maximum.
War vorher die aufgefallen weil ich immer 2 grad wollte.
Jetzt wollte ich mehr. Ging aber nicht 
2004er Modell
ich bin verwirrt, du willst über 2° Sturz, also z.B. 2,5° Sturz, und das geht nicht, richtig??
Normalerweise ist das umgekehrt, du willst unter 2° also 1,8° Sturz, und schaffst es nicht, und kommst nur auf sagen wir mal 2,2° weil das Auto so tief ist 
Welches von beiden Beispielen trifft hier zu?
Richtig. Mehr geht nicht. Weniger ja!
Genauso wie beim Threadersteller!
jetzt bin ich baff, das habe ich noch nie gesehen.
Wenn das mehr als 2° Sturz sein muß, dann könntest du deinen Wagen etwas tiefer drehen, dann müsste, wenn ich jetzt keinen Denkfehler habe, auch mehr Sturz möglich sein.
Tiefer geht nicht mehr 
Evtl ist sind exzenterschrauben nicht mehr i.o.
Dann aber alle.
Verstellen lassen sie sich aber, nur weit über 2 grad komme ich nicht!
ZitatOriginal von MisterB
Tiefer geht nicht mehr
Evtl ist sind exzenterschrauben nicht mehr i.o.
Dann aber alle.
Verstellen lassen sie sich aber, nur weit über 2 grad komme ich nicht!
Gibts rine seite wo man die günstig bekommen könnte die excenter schtauben
ZitatOriginal von Levo.68
Gibts rine seite wo man die günstig bekommen könnte die excenter schtauben
Das war der Knaller des Tages
Spass beiseite, die Excenterschrauben sind ok oder festgerostet und freiwillig kauft die niemand neu. Die nutzen sich nicht ab!
Hm ok
Also kann kein dreck oder Rost an der Hülse sein die den verstellbereich beeinflussen kann?
ZitatOriginal von MisterB
Hm ok
Also kann kein dreck oder Rost an der Hülse sein die den verstellbereich beeinflussen kann?
Kann nicht
Danke Jan
ZitatOriginal von Jan B
Kann nicht
Kann sicher. Aber mann muss verstehen das Sturz und Spur sind voneinander abhängig. Mehr Sturz begrenzt Spur und umgekehrt.
[Blockierte Grafik: http://s2000.yeelai.nl/DSCN3299.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s2000.yeelai.nl/DSCN3307.jpg]
Meine Erfahrung: allen neuen exzenterschrauben , bushings kann viel mehr!!
ZitatAlles anzeigenOriginal von Maskertje
Kann sicher. Aber mann muss verstehen das Sturz und Spur sind voneinander abhängig. Mehr Sturz begrenzt Spur und umgekehrt.
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Meine Erfahrung: allen neuen exzenterschrauben , bushings kann viel mehr!!
So jetzt hast Du zwei Antworten und kannst glauben was du willst. Am besten schraubst Du die Excenter raus, schaust sie Dir an und machst Dir selber ein Bild von der Sachlage.
Das wollte ich verhindern, komme aber wohl nicht drum herum... 
Naja, erste Aufgabe für den Winter 