Sauber,jetzt die Sechskantschrauben und alle anderen noch gegen solche tauschen und es ist perfekt.
https://rover.ebay.com/rover/0…Fulk%2Fitm%2F303168471358
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Sauber,jetzt die Sechskantschrauben und alle anderen noch gegen solche tauschen und es ist perfekt.
https://rover.ebay.com/rover/0…Fulk%2Fitm%2F303168471358
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Geschmackssache. Ich finde die Schrauben hier immer schlicht + schick:
https://www.wegertseder.com/Sc…-Halbrundkopf-mit-Flansch
Jo,Hauptsache die Sechskantschrauben verschwinden. Ich habe auch nur schwarze Linsenkopfschrauben da dran.
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Jep. Und manches lässt sich auch noch in Wunschfarbe verzinken. Nur mal als Beispiel, solche Firmen gibt es überall:
https://www.wigl-gmbh.de/galvanisch-verzinken/
Da kann man sich individuell austoben. Aber im Zweifellsfall bitte nicht an Bremsen und Fahrwerk.
danke für die Tipps, mit den Schrauben muss ich mal schauen....danke
Gleich alles in Alu eloxiert oder Titan. UncleHo kennt sich da mit Leichtbau aus. Lightweight Projekt
kleines Update Sachen Schrauben.... Edelstahl innensechskant mit Password jdm scheiben..
https://ibb.co/nsdNcwz
https://ibb.co/TbQzFkY
https://ibb.co/qxGYn59
Sieht doch gleich viel besser aus
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Weshalb ist die Befestigung auf den Kofferraum links --> aussen und rechts --> innen??
Hoffe die Theke hinten ist entsprechend stabil und mit Verstärkungen am Kofferraumdeckel verbaut?!
Deckel ist stabil genug und ohne was zu Verstärken....
Weshalb ist die Befestigung auf den Kofferraum links --> aussen und rechts --> innen??
gut erkannt.... muss ich auf jeden Fall ändern muss ich wohl beim Schrauben wechseln vertauscht haben...
gut erkannt.... muss ich auf jeden Fall ändern muss ich wohl beim Schrauben wechseln vertauscht haben...
Sehr gut, ist so keine Augenweide
Deckel ist stabil genug und ohne was zu Verstärken....
Es gibt da son kleinen chinesen in den Staaten der seinen S regelmäßig auf der Rennstrecke bewegt hat und jetzt den neuen Supra dafür benutzt.
Sein Heckdeckel samt Theke am S war ebenfalls ohne Verstärkungen montiert. Der Deckel war danach schon deutlich verzogen und mittlerweile Schrott.
Es gibt da son kleinen chinesen in den Staaten der seinen S regelmäßig auf der Rennsträke bewegt hat und jetzt den neuen Supra dafür benutzt.Sein Heckdeckel samt Theke am S war ebenfalls ohne Verstärkungen montiert. Der Deckel war danach schon deutlich verzogen und mittlerweile Schrott.
alles eine Frage der Geschwindigkeit
Dann musste aber immer schön brav unter 120kmh bleiben
Es gibt da son kleinen chinesen in den Staaten der seinen S regelmäßig auf der Rennstrecke bewegt hat und jetzt den neuen Supra dafür benutzt.
Sein Heckdeckel samt Theke am S war ebenfalls ohne Verstärkungen montiert. Der Deckel war danach schon deutlich verzogen und mittlerweile Schrott.
Hier fährt aber mit Sicherheit niemand wie dieser Chinese, keiner hat einen solch großen Heckflügel auf seinem S und hier hat keiner soviele Frontschürzen geschrottet, bevor die Heckklappe dann irgendwann mal aufgegeben hat, nachdem der Flügel ansich schon im oberen Bereich zwei mal vorher abgerissen und weggeflogen ist und dabei schon die halter vorgebogen hatte.
Kann man also komplett vernachlässigen.
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Ach ihr beide habt also einen kleinen... Heckflügel und schnell fahren tut ihr also auch nicht...
Was ist wenn damit in einen Unfall hast?
Selbst der CR hat von Werk aus Verstärkungen am Heckdeckel. Wieso wohl?
Hier ein Video. Einmal mit der Theke auf einem low speed track und schon hat sich der Heckdeckel gewölbt...
Es gibt da son kleinen chinesen in den Staaten der seinen S regelmäßig auf der Rennstrecke bewegt hat und jetzt den neuen Supra dafür benutzt.Sein Heckdeckel samt Theke am S war ebenfalls ohne Verstärkungen montiert. Der Deckel war danach schon deutlich verzogen und mittlerweile Schrott.
Du meinst Jackie Ding, oder?
Ja, wobei das bewusst nicht das beste Beispiel war.
Aber egal