Vorstellung meines Tacho Projekts V.2.0

Nach langer Zeit habe ich es endlich geschafft die Version 2 fertig zu löten.
Fertig war die Platine schon früher allerdings hatte sich ein defektes Bauteil mit auf die Platine geschlichen das ich erstmal nachmessen musste. Nun hatte ich aber den übeltäter gefunden und ausgetauscht. Wie auf den Bildern zu sehen scheint nun alles wie gewünscht zu leuchten.

Nun ist es möglich den Drehzahlbereich seperat zum rest einzustellen.

Jetzt warte ich noch auf die Platine für die "Black Box" damit das ganze auch sehr leicht zu steuern ist.
Diese besteht aus 3 Reglern um sich selbst seine Wunschfarbe/Wunschfarben zu mischen und seie Funktionen freizuschalten.
Sei es der Schaltblitz, das VTEC Signal oder nur die einfache Beleuchtung. Alles ist dann damit einfach möglich.

Ende nächster Woche wird es denk ich mal Bilder direkt im Tacho geben wie in den Beiträgen davor.

Hier mal noch 2 Bilder:

Nach langer Zeit gibt es von mir mal wieder Neuigkeiten.
Dieses Projekt läuft nur als kleines Hobby nebenher und in letzter Zeit habe ich mich lieber mit dem Einfahren des neuen Motors beschäftigt als mit dem Tacho Umbau.
Das finale Programm für den Controller steht mittlerweile auch und muss nur noch ausgiebig getestet werden.

Funktionen sind nun vorhanden:

• Drehzahlbalken seperat einstellbar zum Rest
  
  
  • im Gegensatz zum OEM Tacho bei dem alles orange leuchtet kann nun wie man auf den Bildern bisher sieht 2 verschiedene Farben genutzt werden (selbst einstellbar)
    

    
    

• Schaltblitz bei einprogrammierter Drehzahl
  
  
  • wenn die einprogrammierte Drehzahl erreicht wird fängt der Tacho an in seiner eingestellten Farbe zu blinken, um dem Fahrer zu sagen jetzt soll er Schalten (selbst einstellbar)
    

    
    

• Umschaltung Farbe bei Einsetzen des VTECs
  
  
  • wenn das VTEC Ventil schaltet wird die Farbe des Tachos auf eine selbst eingestellte Farbe geändert (selbst einstellbar)
    

    
    

• Drehzahlabhängige Farben (3 verschiedene Farben)
  
  
  • z.B. alles leuchtet grün bis 4000rpm erreicht sind, anschließend bis 7000rpm leuchtet es orange und die letzten 1000rpm leuchtet der Tacho rot (selbst einstellbar)
    

    
    

• Öltemperaturabhängige Farbe
  
  
  • hier kann man wenn man einen Öltemperaturgeber verbaut hat diesen anschließen und wenn das Öl 80°C erreicht hat leuchtet er in der selbst eingestellten Farbe
    

    
    

- Alle diese Funktionen können auch miteinander Funktionieren. Bedeutet zum Beispiel: der Schaltblitz funktioniert auch wenn die die Öltemperaturanzeige aktiviert habe.

Diese Funktionen werden alle über eine externe "Steuerbox" ein- bzw. ausgeschalten und natürlich konfiguriert.
Bedeutet jeder Nutzer kann individuell seine Farben mit Hilfe kleiner Schalter und 3 Drehreglern einstellen. Für jeden Modus seperat.

In dieser Steuerbox wird dann später auch wie man auf dem Bild sieht alles Verkabelt. +12V, Zündung, Masse <-- müssen angeschlossen werden.
Damit alle Funktionen auch funktionieren: VTEC (Umschaltung Farbe bei VTEC), rpm( Schaltblitz oder Drehzahlabhängige Farben), Oiltemp. GND und Oiltemp. (für die Farbe der Öltemp bei erreichen z.B. 80°C).

Vor dem Einbau brauch man auch keine Angst haben, wenn später alles fertig ist bekommt man eine ausführliche Anleitung indem der Einabu mit Bildern erklärt ist. Für die Grundfunktionen werden wie gesagt nur 3 Kabel benötigt. Die werden am Sicherungskasten unter dem Lenkrad in die freien Plätze eingesteckt und schon fertig.
Für die Zusatzfunktionen müssen dann Kabel gezogen werden, das wird aber seperat noch erklärt wie und wo.

Hier habe ich noch 2 Bilder die die aktuelle Platine schon einmal im Gehäuse zeigen und die Platine der "Steuerbox".

Noch ein kleines Update zum Wochenende damit sich nun jeder vorstellen kann wie es später mal aussieht.

Natürlich ist das nur ein Beispiel
Diese Farbkombi hatte ich halt mal getestet.

Zitat von Diablo70

hoffentlich nur als Beispiel gedacht....

Um dich zu beruhigen

Zur deutlicheren Darstellung und das man erkennt das man wirklich jede Farbe einstellen kann wie man möchte hier ein paar Ausschnitte:
Leider mit der Handykamera aufgenommen in echt ist der Kontrast viel Satter und alles schön gleichfarbig. Mit blautönen hat das Handy echt zu kämpfen.

Pünktlich zum Fest habe ich noch 2 kleine Videos für euch die die beiden Bereiche zeigen währenddessen ich die Farben neu einstelle. Innerhalb kurzer Zeit könnt ihr die Farben nach euren Bedürfnissen anpassen.
Im neuen Jahr ist dann alles soweit fertig und ich kann euch Videos im Auto zeigen.
Bis dahin hab ich noch ein bisschen was zu tun.

Die neuesten Änderungen am Tacho

Reduzierung der Licht-Streuung:
Zwischen den verschiedenen LED-Clustern (Drehzahl, Tankvolumen, Kühlwasser und Geschwindigkeitsanzeige) wurden 3D-gedruckte, passgenaue und lichtundurchlässige Kunststoffstege installiert.

Fertigstellung der Entwicklung des Tacho-Controllers:
Die neueste Version der Licht-Steuerungseinheit ermöglicht es seinem Nutzer sehr einfach die Einstellung der verschiedenen Funktionen (Shiftlight, VTEC, Öl-Temperatur) vorzunehmen und diese auf die LED-Cluster anzuwenden.

Wie immer sind die Videos mit dem Handy aufgenommen, ihr müsst es einfach live sehen, der Hammer!