Advanti Racing Turba 8x17 ET 50

Wieso willst du hinten und vorne die gleiche felgendim. Fahren?

Für manche ist es Geschmackssache, für andere eine Performance-Frage und wieder andere behandeln das Thema schon fast religiös...
Wie dem auch sei und wozu auch immer man sich zählen mag -- es gibt auf jeden Fall sehr viele, die rundum die gleichen (Felgen- und Reifen-) Dimensionen fahren.

https://www.s2ki.com/forums/se…p?do=showgcs&query=square

puh... ähm... hab grad leider nicht so viel Zeit... aber eine Frage:
Willst du die Felgen nicht lieber vorsichtshalber nochmal stornieren und dich einmal durch's Forum lesen, was für Felgen sonst so gefahren werden und weshalb? Die anderen Felgen kannste dann ja immer noch wieder bestellen. Die sind ja nicht weg.

Bedenke auch, dass du dann die gerade bestellten auch „loswerden“ musst, falls du was nettes gefunden hast. Hoffentlich leichter als die jetzt montierten

Wollen nicht klugscheissen, nur helfen

Viel Erfolg mit deinem Unterfangen.

Zitat von berzcheft

Bedenke auch, dass du dann die gerade bestellten auch „loswerden“ musst, falls du was nettes gefunden hast. Hoffentlich leichter als die jetzt montierten

Wollen nicht klugscheissen, nur helfen

Viel Erfolg mit deinem Unterfangen.

Bekommt er rein von den maßen schneller weg, da sie nicht für den S sind, sonder civic , accord etc.

Wenn du nur OZ und rpf1 gefunden hast, hast du nicht deutlich gesucht, oder dein budget gibt einfach nicht mehr her!

Schon richtig, ich meine nur aus rein wirtschaftlichen Gründen, wird er es günstiger verkaufen müssen und dann muss es sich ja rechnen. Sonst lohnt ja der Aufwand nicht mit den aktuellen verkauften Set. Usw.

Läuft

Wiso verkaufst Du eigentlich die SSR? Weil man die nicht eintragen kann?

Die ausgesuchten Felgen sind sicher sackschwer bei dem Preis.

Und 8,5 Zoll hinten ist doch nicht zu breit.

Check ich jetzt nicht.

Wenn Du nur was brauchst um den Wagen drauf zu stellen oder fuer TUV dann nimm doch 16 Zoll OEM, gibts guenstig und kein Stress mit TUV.

Dann kuk mal deine Mail, hab Dich angeschrieben

Alles klar. Bitte trotzdem nicht diese billig en Dinger da kaufe. Da sträubt sich dein S

Schöne Felge. Hatte ich auch gekauft, aber für meinen Accord damals.

Zitat von Kiyoshi

Alles klar. Bitte trotzdem nicht diese billig en Dinger da kaufe. Da sträubt sich dein S

Billig-Dinger...
https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/advanti/

Advanti Racing macht Felgen u.a. der Formel 1, und OZ hat da auch die Finger dran/drin. Die wissen schon, was sie tun. Trotzdem ist die Turba natürlich nur eine recht normale Felge, keine extra leichte mit riesen Aufwand, wie so Ultraleggeras usw., eher sowas wie die OEM von Honda. Aber von Billigprodukten würde ich den Hersteller doch gern abgegrenzt sehen.

Sei mal nicht immer so schnell, Uffes

Zitat von Lupenrainer

Darf ich fragen wieso Performance Frage? Würde mich interessieren.
Die Reifendimensionen bleiben dieselben wie OEM und das Gewicht erhöht sich auch nicht.
Wenn dann nur minimal.

War glaube ich niemand nochmal drauf eingegangen, oder ich hab's überlesen.

Wolltest Du die Turba denn in 17" nehmen? Dann wird das zu OEM sicher kaum nen Unterschied machen. Ich hatte sie in 18" für den Accord.

Performance und Felgen:
Kurzer Exkurs für die Allgemeinheit...

Rotierende Masse hat ein Trägheitsmoment, das der Beschleunigung entgegen wirkt. Umso schwerer die rotierende Masse, desto mehr Performance-Einbußen erntet man. Auch haben größere rotierende Massen Einfluss auf das Lenkgefühl, die Gegenkräfte im Lenkrad werden größer.
Zudem merkt man geänderte ungefederte Massen auch in der Feder-/Dämpfer-Abstimmung. Da passen dann Dämpfungsraten nicht mehr zum Feder-/Masse-System.

Dann hat man noch den Effekt, dass sich bei größeren Felgen die Masse der Felge weiter außen, also vom Drehpunkt entfernt konzentriert, als bei den kleineren Felgen. Eine größere rotierende Masse spielt umso mehr eine Rolle, je weiter sie vom Drehpunkt entfernt rotiert.

Unterm Strich:
Mit einer sehr leichten 17" Felge UND mit leichten Reifen holt man am S wohl das Optimum raus.
Umso größer und schwerer Felgen und Reifen werden, umso schlechter wird ist.

Reden wir hier von Welten? Eher nicht. Aber doch ist S nicht gleich S.
Da gibt's große Unterschiede durch Reifen/Felgen/Fahrwerke/Achsgeometrie. Und Felgenwahl gehört eben dazu.

Es ist aber auch noch niemand gestorben, weil er da "doofe" Felgen montiert hat.
Ist halt nur schade, wenn man vom Charakter des S nur wegen BlingBling was kaputt macht.

Meine Meinung:
70% der S-Fahrer nutzen das Auto nicht so, als dass es relevant wäre.
Heulen tun sie aber alle, wenn z.B. jemand 19" mit Billigreifen drauf schraubt, um mal den krassen Gegensatz anzuführen.

"Billige" Reifen sind hingegen aus noch ganz anderen Gründen besser im Regal liegen zu lassen. Aber das ist hier OffTopic.