Was fuer ein Sound

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  • Ja der ist schon geil gemacht.. Wurde mir auch vor ein paar Tagen bei youtube vorgeschlagen,aber dann lieber den Kompressor auf den S2k


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    Gesendet von meinem S2000

  • Die 350 PS reichen mir im Moment noch. Ist ähnlich wie beim S: Der Fahrer ist das Limit.
    Als erstes kommt ein gscheites Fahrwerk rein: Nitron NTR 46, 2fach verstellbar


    Wenn ich dann mal Durst auf mehr Leistung bekommen sollte helfen die "Leistungsphasen"
    von Komotec, z.B. +75 PS / + 65 Nm für 5.800 EUR mit Garantie.
    Und die Motoren halten das gut aus.


    Aber wie gesagt, erstmal das aktuelle FW richtig einstellen, dann das Nitron und irgendwann dann auf 430 PS aufrüsten.

  • Klingt wirklich gut aber ob den Wagen auch normal fahrbar ist?
    Bekannter von mir hat ein Donkervoort D8 GTO RS und die ist ab werk wahrscheinlich nicht langsamer, klingt auch super und dat ist noch sehr viel mehr drin ohne an brauchbahrkeit zu verlieren.
    Un mein S hat mit Kompressor auch etwa 370ps aber auch da bin Ich der limit und nicht den S.

  • 10 Jahre danach und immer noch Geil :]


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    Gruß Alexander G
    04.06.2002 - 28.01.2006 Silverstone Schwarz Rot
    28.01.2006 - 04.09.2019 Moonrock Bi Color Schwarz Rot


    Leave Me Alone,
    I Know What
    I´M Doing ! ;)
    K.Raikkonen

  • Ja bei mir auch...Hab schon unzählige male bei Donkervoort in Düsseldorf gestanden, aber mich bis heute nicht getraut zu fragen, ob ich mich mal reinsetzen darf. Dagegen scheint der S sogar noch viel Platz im Innenraum zu haben :-)


    Gesendet von meinem S2000

  • Doch finde ich schon, dreht auch noch schön bis 9k und hängt am Gas wie eine GSX-R1000 :-)

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