Geräusch von der Kupplung

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    Weiß einer was, dass für ein Geräusch ist habe ich nur im 3. Gang bei Vollgas zwischen 4 und 5000.
    Beim Fahrzeug wurde gerade Getriebeöl Diff Öl neue Reifen und Spur eingestellt.

    Der Motor zieht sonst sauber durch und Leerlauf ist auch ok.

    Ich vermute die Torsionsfedern der Kupplung was mich wundert ist, dass nur bei Vollgas im 3. Gang das Geräusch auftritt.  :_?

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  • OKATAKA

    Hat den Titel des Themas von „Geräusch von der Kuplung“ zu „Geräusch von der Kupplung“ geändert.

    Ok von der Kupplung Mist..


    Wobei sie nicht durchrutscht und auch ohne Geräusche trennt

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    Ok werde mal zum Honda Händler fahren

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    Was kostet den eine neue Kupplung aktuell bei Honda weiß das einer ?

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    So dass Geräusch tritt jetzt auch im 2 und 4 Gang auf... fahre diese Woche nach Honda

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    Hi,


    Ich habe mit diesem Geräusch leider keine Erfahrung, aber ich wäre jetzt nicht direkt auf die Kupplung gekommen.

    Meine Kupplungsscheibe macht die bekannten Geräusche (eher ein scheppern) bei niedrigen Drehzahlen wie zB beim Anfahren aus dem langsamen Schub heraus wie man es oft zB im zweiten Gang macht, wenn man hinter einem parkenden Auto hervor kommt und aus dem Ausrollen raus bei Schritttempo Gas gibt.


    Ich bin echt gespannt bei dir.

    Nur in einem Gang vorhanden heißt eigentlich, dass es vom Getriebe ab nach hinten was sein müsste, dass bei genau der Ausgangsdrehzahl in Resonanz kommt.


    Edit: jetzt gelesen, dass es also in den Gängen2-4 kommt.

    Vermutlich in den übrigen dann auch.

    Dann kann es wiederum die Kupplung sein.

    2003 Monza Red
    HKS Hi-Power | K&N Intake / AEM Dry-Filter | Mugen Ölwanne

    5W-40 Motor | 75W-140 Diff | MTF3 Getriebe

    KW V2 | OEM FLV1 17" | Michelin Pilot Sport 4 | Cusco Carbon Domstrebe

    OEM Frontlippe | OEM Heckspoiler | Skunk2 Schaltknauf

    & vor allem vieeeele Pässe und geile Strecken hinter sich <3

    Foren-Thread zu meinem S2000

    Nimms positiv. Immerhin wissen wir jetzt, wie sich ein defektes Ausrücklager akustisch bemerkbar macht:thumbup:

    Welche Laufleistung hat deiner?

    "Revvin' up your engine, listen to her howlin' roar, metal under tension, beggin' you to touch and go..."

    Mods: Mugen Intake/Header/Exhaust/Active Gate Rotors, Hondata FlashPro, Invidia 60mm Testpipe, Endless MX-72, KW V3, 17" CE28N, Michelin PS4, Spoon Gusset Plate, Spoon Rigid Collars, J's STB & ETD, Beatrush Braces, Fender Braces, Stahlbus Bleeder Valves, Radium '06 OCC, Vibra Technics Engine Mounts, Hasport 62A Diff. Mounts, Koyo Radiator, Fluidampr, CR-Sway Bars.

    Also es hat angefangen nur im 3. Gang.
    Ich bin am Samstag nochmal gefahren und jetzt ist es vom 2 bis 5 Gang zu hören und ein paar mal hat das Gaspedal vibriert…


    Es hört sich so ähnlich an wie das klassische Kupplungsrasseln, dass aber seit einiger Zeit nicht mehr vorhanden ist.




    Meiner S2000 ist von 2004 und hat 98000 km gelaufen.



    Werde jetzt auch nicht mehr fahren habe am 20.4 den Termin bei Honda.



    Ich werde alle Teile wie im Video empfohlen austauschen lassen und dass Schaltgestänge und Schaltknauf ausbauen und neu einfetten.


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    Falls es die Kupplung ist?

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    Zitat von OKATAKA

    Falls es die Kupplung ist?

    Die Kupplung machst doch gleich mit, oder?

    Wäre ja jetzt der ideale Zeitpunkt. Ggf. auch gleich ein leichteres Schwungrad.

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    Zitat von MUGEN_S2K

    Die Kupplung machst doch gleich mit, oder?

    Wäre ja jetzt der ideale Zeitpunkt. Ggf. auch gleich ein leichteres Schwungrad.

    Ja klar alles neu Schwungrad soll beim S2000 ja nicht so viel bringen es ist ja schon sehr leicht

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    Kein Tag und Nacht Unterschied sofern nicht extrem leicht aber immerhin.


    Kann einer was zur Montage der Gabel sagen? Lässt sich die im eingebauten Zustand des Getriebes einfach wieder einsetzen oder muss das während dem Wiedereinbau mit eingefädelt werden?

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    Was meint ihr mit Gabel muss die auch getauscht werden ?

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    Was kostet den die Gabel gibt es da ein Bild von ?

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