Hallo liebe 2000er... folgendes könnte man sich nächstes Jahr auch ganz gut mit euren vorstellen, so in der art
--> http://rapidshare.de/files/7142943/my300zxtt_v2.wmv.html
unten in der tabelle auf FREE klicken, dann ganz runterscrollen und es fängt (in klein geschrieben ) ein count-down in sekunden an. Der vorbei, zeigt sich dann ein d/l link zu der video
viel spass
>>>> kleine video über mein geschoss....
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Untersteuert etwas beim U-Turn ...
Wieviel Leistung haste denn in dem ZX? Da lässt sich doch sicher auch einiges rausholen? Schätze mal 450 PS sind auch ohne großen Aufwand drin.
Der Tacho ist übrigens genauso lächerlich, wie der in meinem Evo ... gerade in dem Bereich, wo's interessant wird stehen keine Zahlen mehr drauf. -
Crimo schrieb am Fri, 04 November 2005 16:13
Untersteuert etwas beim U-Turn ...
Wieviel Leistung haste denn in dem ZX? Da lässt sich doch sicher auch einiges rausholen? Schätze mal 450 PS sind auch ohne großen Aufwand drin.
Der Tacho ist übrigens genauso lächerlich, wie der in meinem Evo ... gerade in dem Bereich, wo's interessant wird stehen keine Zahlen mehr drauf.
lol.... also erstens hatte ich nur eine cam, also musste ich die sachen so schnell wie möglich gut hinbekommen... da geht ja einiges an reifen drauf bei sowas, und es sei gesagt das dies mein allererstes mal war das ich einen 180° auf so kurzem manoeuver mache... deshalb
was den rest angeht das interressiert mich momentan nicht, weil jeder schreit gleich immer, mehr PS usw, aber erst werde ich den motor absichern, das heisst im motor teile wechseln um sicher zu gehen das er weiterhin am leben bleibt. Ich gebe mir so 4 jahre um ihn auf die 400+ ps zu bringen, so stehts in der zeitlinie, nur ich machs halt anständig, sonst ist er sofort tot
Und das mit dem tacho find ich uninterressant... habe auf der deutschen AB damals als ich vom ring kam 250km/h gefahren... nein danke, das schon eine gefährliche geschwindigkeit, 300 interressieren mich da weniger -
Musst ja nicht gleich alles persönlich nehmen.
Ich sag ja nur, dass er beim U-Turn erst untersteuert, bevor das Heck nachzieht. Das soll weder gegen Dich, noch gegen Deinen Wagen gehen und ist ja auch nichts, was man nicht mit anderem Luftdruck oder zur Not mit anderen Reifen in den Griff bekommt. Da wir in einem S2000-Forum sind, musst Du aber damit leben, Fragen zu dem Fremdfabrikat, das Du hier vorstellst, zu beantworten. (Nicht, dass wir was gegen andere Autos haben.) -
hallo
sorry falls es sich so anhörte, habe wohl etwas überreagiert so wie man es liest, ist aber nicht so angekommen
also weiter, wer noch kritiken hat oder so , immer gerne her damit!!!!
bis bald -
Achso ... bevor ich es vergesse:
Das Video ist echt cool gemacht, vor allem die Überblendungen der Szenen mit und ohne Fahrer.