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Hi @roku kannst du dir und der Community einen Gefallen tun und deinen Gleichrichter bzw. die einzelnen Dioden einmal durchmessen? Gerne die Widerstandswerte messen und hier posten. Ich habe gerade bei einer Ersatz-Lima nachgemessen. Alle Dioden haben in Sperrrichtung circa 600 kilo-Ohm (die einzelnen P' zu B). Wenn der Gleichrichter der Übeltäter ist, muss ja mindestens ein Diodenpaar auffällig sein.

Hat jemand Erfahrung mit dem Yokohama Advan Sport (V105 oder V107)? Würde nach dem PS4 gerne mal wieder einen richtigen Sportler aufziehen, aber nicht zu extrem wie Toyo oder ähnliches. PS5 wird bestimmt wie PS4 sein...weiche Flanke...und teuer. Der Yoko ist auch sehr günstig und sieht nicht verkehrt aus.

hi, habe mich vermutlich nicht gut ausgedrückt. ich meine den moment, wenn man den gesamten nehmerzylinder aus dem großen gummi herausziehen muss. die gesamte einheit zusammen mit dem großen gummi hält an sich schon zusammen und kann wie bei dir da problemlos rumhängen. ich würde gerne ein video sehen, wie man den zylinder aus dem großen gummi herauszieht. Edit: das hätte ich mir mal anschauen können :lol: sieht ziemlich Easy aus https://youtu.be/S5dSl5ERbdQ?si=GsTGJ0v2tVrKYbn2

Wenn du den Gummi aus der rechteckigen Öffnung des Getriebes heraus pobelst, kannst du den Nehmerzylinder mit allem daran vom Getriebe abschrauben. Mein Nehmerzylinder hängt jetzt seit ein paar Monaten schon lose am Schlauch, da fällt nichts heraus.

Hi zusammen, Habe es mir heute kurz angeschaut, aber nicht durchgeführt. Für mich sah es so aus als würde der Faltenbalg Gummi vom zylinder recht eng im Gummi der Ausrückgabel drin sein. Meine Sorge wäre, dass man beim Herausziehen des zylinders dann Gummibalg samt Druckkolben im Gummi der Gabel verliert und dann hat man den Salat, dass der Hydraulikkolben auch rauswupst, noch bevor man ihn außerhalb des Gummis greifen kann. Mir würde da ein Video helfen, wo es jemand rauszieht....

Aufgrund der Brückenbaustelle der Brennerautobahn würde ich auch die Brennerbundesstraße meiden. Stattdessen: Zillertal, Gerlospass, Felbertauern, Stalletsattel. So kommt man, alternativ zu Ötztal und Timmelsjoch auch nach Südtirol. Edit: Stallersattel

Hallo Seb, war vor Jahren selbst mit meinem S durch das Ötztal (Stuibenfall) übers Timmelsjoch nach Wolkenstein in einem Hotel bei 2000 m.ü.m. übernachtet! Hammer! Sella Runde (Dolomiten)Pordojoch,Canazei,etc nach Meran, Stelvio,Umbrail, Nationalpark etc ob links rechts oder gerade, überall Natur Albula Sustenpass Meiringen, dann via Luzern oder Bern Richtung nach Hause ;) war nur ein kleiner Auszug aber eine herrliche Region

🤣 https://www.instagram.com/reel/DIrOpY9xxIx/?igsh=MW8zazhhb2MxbWl3YQ==

Stimmt schon, dass es sehr fummelig wird, aber…. Besorg dir eine Fettspritze zB / o.ä. https://amzn.eu/d/aQi8eXn Falls die Schläuche nicht selbst fixieren (die Position halten), dann guck wie du das je nach Zugang in der Position hältst - gibt ja da einiges wie LED Leuchten die man biegen kann usw. mit Kabelbinder daran fixieren und gleichzeitig hast du eine Lichtquelle! So kannst du einhändig pressen und ggf. positionieren und gezielt applizieren.

Suche immer noch, würde mein Budget erhöhen. Bietet mir alles an ( nur in Österreich )

[…] Ja könnte man aber wie gesagt, es ist ziemlich eng mit der Gabel in der Öffnung (ausgesteckt oder nicht) und dann noch mit einem kleinen Pinsel, Finger oder whatever da gescheit ranzukommen. Licht bräuchtest dann auch noch oder eine dritte Hand ^^ .

[…] Ja klar sehe ich auch:) Aber zuerst zieht er sie nach außen hin aus der Halterung heraus und in dem Zustand könnte man evtl besser schmieren

Also lieber nicht dran ziehen und mit etwas langem versuchen, fett auf die Achse zu bekommen

Das Bild oben ist schon richtig nur eben hat er die Gabel ausgehängt. Geht relativ einfach wenn daran ziehst. Nur ist das alles mit nicht geöffnetem Getriebe eine fummelei zumindest das wieder einhängen und die Gabel kannst so auch nicht einfach rausziehen. Er hat die Gabel von der Innenseite rausgezogen ;)

Hier ist ein kurzes Video, das gut zeigt, dass das Bild oben nicht richtig ist. https://youtu.be/2GkWdHfFkjk?si=Z8flWsvtbMx7aZsv Er zieht die Gabel einfach heraus. Somit würde man gut schmieren können, aber ich denke, dass die Spannung der Druckplatte aufs Lager und damit auf die Gabel verhindern wird, dass man sie rausnehmen kann oder?

Ok danke. Mir ist wichtig, dass ich auf alles vorbereitet bin. Dann versuche ich mit einem Stäbchen bissle fett an die Achse zu bekommen. Vielleicht stecke ich mal das Endoskop rein, um mehr zu sehen :nod: Den kolben werde ich mit Panzertape am zylinder festkleben. Sonst gibt es also keine Fallstricke mehr? Edit: das Bild habe ich gefunden. Da stimmt doch was nicht? Die Gabel ist doch zu weit außen und hätte so gar keinen Kontakt zum Lager? Die müsste weiter nach links, sodass die…