Beiträge von Los Eblos

  • Bremsbeläge / Bremsscheibe VA tauschen - Tipps

    Zitat

    Original von etrate
    Wer mehr Bremskraft haben will, sollte lieber gleich zu ner größeren Scheibe und Sattel greifen, der rest ist nur spielerei :roll:


    Das ist OT. Aber trotzdem interessant. Weil die Serienscheibe ja dazu in der Lage ist, das Rad zu blockieren. Insofern bringt Dir andere Hardware IMHO nicht mehr nutzbare Bremskraft. Damit hinkt Dein Satz ein bissl. Ich hätte geschrieben:

    Wer folgende Dinge nennenswert verbessern will, greift besser gleich zu ner größeren Scheibe und anderen Sätteln:
    - Bessere Dosierbarkeit und Pedalgefühl
    - Schnelleres Ansprechen und Lösen
    - Bessere Standfestigkeit bei viel Bremsennutzung in kurzer Zeit

    Wir hatten hierzu mal einen ganz spannenden Thread. Was ich eben schrieb, ist das, was mir als Fazit hängen geblieben war. Ohne Anspruch auf Richtigkeit und mit Korrekturwunsch. ;)

  • Invidia Q300 Lautstärke

    Zitat

    Original von .: Dome :.
    ists halt leider deutlich weniger als die lautstärke suggeriert :)


    FULLACK! :thumbup:

    Racehak hatte zuletzt als ich ihn sah auch was ganz lautes drunter... schon mit Eatern drin unverschämt laut. Das Auto ist einfach viel lauter, als es schnell ist. Da geht er vor einem zwei Gänge runter und dann voll aufs Gas... ein riesen Getöse und Krawall... ohne dass die Karre nen Satz nach vorn macht. Wenn der Hobel dann zwei schwarze Striche aufm Asphalt hinterlassen würde und man Pippi in die Augen bekommt vor Ergriffenheit... ja gern. Aber so... mir is das nix. 8) ;)

    Letztlich muss ja aber jeder selbst wissen, was ihm Freude bereitet. ;)

    Was ich immer wieder positiv bemerke, ist der Sound aus nem offenen Luftfilter. DAS klingt in oberen Drehzahlen wie Motorrad, wenn man davor oder dahinter fährt oder am Rand steht.

  • Das war' "S" für mich !

    Wie ist das bei Marderbiss?
    Da gabs doch zuweilen Versicherungsschutz?!?

    Google liefert mal schnell:

    Zitat

    Hat man eine Teilkaskoversicherung, dann muss man in die Vertragsbedingungen bzw. auf dem Versicherungsschein nachschauen, ob ein Marderbiss enthalten ist. Dieser umfasst zumeist Schäden an Schläuchen, Gummimanschetten, Kabel, Leitungen etc. Manchmal sind auch Folgeschäden enthalten, aber das variiert je nach Versicherungsgesellschaft.


    Quelle: http://www.motor-talk.de/blogs/frag-pet…n-t2979952.html

    Nachgucken kann man ja mal?!

  • Ösi S2000

    Zitat

    Original von Agent Orange

    Ich hatte die 04er-Felgen ja auch als Winterfelgen gehabt. Ich bin der Meinung, die sind "nur" glänzend lackiert, aber nicht glanzgedreht wie die 06er-Felgen. Die 06er haben feine Rillen vom Drehen...

    Alex 8)


    Rillen haben die 04er auch. Glaube aber auch, dass da noch was aufgebracht wurde. Denn bei einer Kratzerentfernung am Horn wurde bei einer Felge der Rand ganz leicht abgedreht und danach poliert. Der Glanzgrad wurde nicht ganz wieder erreicht.

    Wenn man das glänzende glänzend lässt und den lackierten Rest etwas dunkler bis anthrazit macht, könnte das bei den 04ern ganz cool auasehen.

  • Ich will nen S2000 kaufen

    1.
    Bilstein oder KW.

    2.
    Ja, Felgen sind ein Problem, es gibt kaum welche, die auf den S passen, wegen der großen erforderlichen ET. Je schwerer, desto träger.

    3.
    Felgendurchmesser hat nichts mit Bodenfreiheit zu tun.

    4.
    Ganz schlechter Plan. 215/235 oder 215/245 oder 225/255.

    Alles was Du fragst geht Richtung Eisdielenauto. Da taugen Audis besser. ;)

  • Das war' "S" für mich !

    Zitat

    Original von Micha B
    Die Position des ECT-Sensors scheint absoluter Müll zu sein: Wenn der Thermostat z.B. garnicht aufmacht misst der Sensor weiterhin unter 80° während der Motor bereits am Kochen ist.


    Ist das wirklich so?
    Der Sensor sitzt doch hinten oben unter der Ansaugbrücke und sollte doch ganz klar im kleinen Wasserkreislauf sein?!

    Vorn am Kühler sitzt ja nur der FanSwitch, also ein tempraturabhängiger Schalter, der die Kühlerlüfter schaltet. Wird auch vom ECU "beachtet"... wofür genau (abseits der Lüfter-Steuerung) ist aber unklar.

  • kleiner OEM Ölfilter

    Danke fürs nachfragen. :thumbup:
    Schriftlich braucht man das. Zum Vorlegen bei der Werkstatt. ;)

    Das schafft ja neuen Raum für coole Spekulationen. :lol:
    Ich hatte den kleinen drin, als mein Motor kaputt ging. 8) <<< Das führte ich jetzt scherzhaft auf, ich denke (noch) nicht, dass hier irgendwas zusammen hängt.

  • Das war' "S" für mich !

    Zitat

    Original von ramonaammain
    Das ganze technische Geplänkel ist sicher einerseits interessant für andere, aber bitte bleibt höflich!
    In diesem Thread klagt uns Micha einfach sein Leid und wollte sicher keine detaillierte Diskussion mit Vorwürfen dazu haben.


    +1 :thumbup: :nod: