Beiträge von Los Eblos

    Was Honda (als Hersteller) vorgibt, was eine Honda-Werkstatt tatsächlich einfüllt und was vielleicht noch besser ist, ist was ganz Unterschiedliches.

    Also das MTF3 ist wohl gut. Ob die dann auch MTF3 einfüllen, steht auf nem ganz anderen Blatt. Meine Honda-Werkstatt kauft da mit gesundem Menschenverstand ein. So kommt es vor, dass das Zeug im großen Fass, das in mein Getriebe rein kommt, nicht MTF3 heißt, sondern MTF94. Kann man googeln und stellt fest: Ist korrekt. Dürfte wohl auch taugen, ist nur ganz und gar nicht so "vermarketingt" wie irgendwelche Produkte, die der Endkunde kaufen soll. Und gerade das Marketing ist ja das, was absolut nicht taugt, um ein Produkt wirklich zu beurteilen.

    Wohl dem, der eine Werkstatt hat, der man blind vertrauen mag. Will sagen: Eine Werkstatt muss für meinen Geschmack erstmal über Jahre beweisen, dass sie es mit der Technik ernst meint und es ihr nicht nur um noch ein paar Euro mehr Gewinn geht.

    Dass man also dennoch gucken sollte, was die jeweilige Werkstatt da macht, sieht man daran, dass man bei manchen Werkstätten die wildesten (falschen) Motoröle eingefüllt bekommt.

    Zitat

    Original von v3nom
    Ich möchte nicht zu sehr ins Offtopic rutschen, falls doch, bitte löschen.

    Gibt es denn eine fertige Bolt-on-Ölkühler-Lösung für den S? Oder ist das immer mit Gebastel verbunden?

    Gruß,
    Sven


    Wo hört denn Plug'n'play auf und wo beginnt Gebastel?

    Also Gebastel beginnt bei mir dort, wo ich mir selbst Gedanken machen muss, wie ich den Ölkühler denn vorn gescheit fest bekomme. Meines Wissens gibts kein "Einbaukit" mit exakt passenden Halterungen. Also ists meiner Definition nach IMMER Gebastel.

    Zitat

    Original von .: Dome :.
    kenne kein auto, bei dem diese keinerlei geräusche von sich gegeben hat


    Beim S2000 schließe ich das aus. :lol:

    Haste eigentlich schon die Hydraulikflüssigkeit deiner Servolenkung gewechselt?

    Zitat

    Original von nick
    MAS2K,

    Ich würde es nicht empfehlen. Du bekommst das Dichtmittel fast nicht mehr von der Felge. Riesensauerei.

    Ich löse das durch eine Mitglied in einem anerkannten Automobilclub.


    Ja Nick, denke ich auch. Das mit der Sauerei würde mich auch nur dazu bewegen, das Zeug da wirklich reinzupumpen, wenn es aus welchen Gründen auch immer zügig weitergehen muss. Notlösung halt. Zumal ich das Zeug eh nur als Weiterhumpel-Lösung ansehe. Aber besser man hat was dabei und kann sich entscheiden, es nicht anzuwenden, als was zu brauchen und nicht zu können.

    Zitat

    Original von Hayate
    Da die Zusätze ein "Knacken bei Kurvenfahrt" verhindern, werden sie wohl besondere Schmiereigenschaften haben und sich gut zwischen die Lamellen lagern?

    Aus chemischer Sicht haben die sicher keine schädliche Wirkung...


    Ja, da sind Anti-Knack-Polymere drin. Trink mal nen Schluck von. :roll:

    Da hier so viele so unglaublich gut erzogen sind, sagt Dir keiner, dass Du nervst. Aber da beißt die Maus keinen Faden ab... Du nervst. Nicht nur mich. Du bist hier gerade der Forentroll. Willst Du das sein? Fahr Dein Engagement doch bitte ein bissl zurück, das wäre sehr nett.

    Beschwerden über meine Kritik kannst Du gern direkt per PN an mich senden. Oder an einen der Moderatoren. Danke.

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    Original von schwedenkreuz
    Gute Alternative! Leider etwas teuer, denn 45k bekommt man bestimmt nicht mehr für einen S2000.

    Gebraucht ist also auf jeden Fall ok!


    Ah okay. Du willst den S verkaufen und aus dem Erlös ohne nennenswert draufzulegen nen 4-sitziges Cabrio anschaffen.

    Ich glaub, das ist unmöglich. :?

    Wechselkennzeichen:
    So abstrus das auch ist mit der Gesetzeslage hierbei ist... der ADAC prescht gerade vor und gewährt als erste Kfz-Versicherung Rabatte von bis zu 30%, wenn man beide Fahrzeuge des Wechselkennzeichens bei ihnen versichert. Nehme mal an, die machen das, damit andere Versicherungen animiert werden, ähnliche Angebote auf die Beine zustellen. Also ließe sich da dann doch tatsächlich noch was mit sparen.

    Mit Informationen zur Orkanstärke kann ich leider nicht dienen. Aber einen Fahrzeugtip würde ich formulieren:

    Ich persönlich finde das 1er Cabrio ganz nett. Bei all den Autos <45.000 EUR fällt mir zunächt nur der ein, bei dem ich mir vorstellen könnte, ihn mir selbst zukaufen. Oder andersrum gesagt: Das Segment ist so schlecht besetzt, dass ich wenn dann nur nen Auge auf den 1er werfen würde.

    Bin daher auch gespannt, ob es noch andere Tips gibt.
    Mich reizt am Fahrzeugmarkt aktuell schon seit Jahren so gar nichts.