Alle Jahre wieder erlebe ich, dass allen eigentlich klar ist, wie man sich als Teil einer Autogruppe im Verkehr bewegen sollte... und doch hört man hinterher, dass das so gar nicht geklappt hat.
Es ist besonders in großen Gruppen speziell im Stadtverkehr oder bei Ampeln nicht immer sicher, dass die Gruppe dicht zusammen bleibt. Um dann nicht den Anschluss zu verlieren, sind alle Teilnehmer angehalten, ganz ganz einfache Regeln zu beachten!
Darum hier nochmals...
BITTE FOLGENDE REGELN IN UND AUSWENDIG LERNEN!
Regel 1:
Du bist für Deinen Hintermann verantwortlich!
Was bedeutet das? Wenn die Route von der Vorfahrtstraße abweicht, dann hast DU Sorge zu tragen, dass Dein Hintermann dieses Abbiegen sieht und Dir folgen kann. Das bedeutet, DU musst an der Stelle warten, wo abgebogen wird, bis Dein Hintermann sehen kann, wo Du lang fährst!
ACHTUNG: Diese Regel ist die aller aller wichtigste... alle anderen Regeln bauen darauf auf! Darum beachte Regel 1 IMMER und IMMER GEWISSENHAFT!
Regel 2:
Wenn Du Deinen Vordermann nicht mehr sehen kannst, immer auf der Vorfahrtstraße bleiben!
Was bedeutet das? Gemäß Regel 1 wird Dein Vordermann auf Dich warten, wenn die Vorfahrtstraße verlassen werden muss. Also immer der gesetzlichen Vorfahrtstraße folgen. Spezialisten fallen jetzt sicher tolle Spezialfälle ein, wo das dennoch unklar sein kann. Beispielsweise bei Annäherung an eine 4er-Kreuzung. Hier wird natürlich geradeaus weitergefahren, es sei denn Dein Vordermann wartet auf Dich und leitet Dich dazu an, ihm abbiegend zu folgen.
Regel 3:
Wenn Du Deinen Vordermann nicht mehr sehen kannst, musst Du Dich NICHT beeilen und NICHT schneller fahren!
Was bedeutet das? Gemäß Regel 1 wird Dein Vordermann auf Dich warten, wenn die Vorfahrtstraße verlassen werden muss. Wenn Du diese Regel 3 nicht beherzigst, dann wird der Tag für Dich voraussichtlich seeehr anstregend, weil Du dan meinst, ständig zu schnell fahren zu müssen. Das ist nicht im Sinn des Erfinders. Denn...
Regel 4:
Fahre nur so schnell, wie es Dir gefällt!
Was bedeutet das? Du fährst Dein Tempo. Lasse Dir nicht höheres Tempo aufnötigen, nur weil Dein Vordermann vielleicht schneller fährt. Der wird auf Dich warten, wenn es wichtig ist. Safety first!
Regel 5:
Innerhalb der Gruppe wird nicht überholt!
Es gibt eine Ausnahme: Du darfst Deinen Vordermann überholen, wenn er Dir signalisiert, dass Du vorbei fahren sollst. Diese Regel bedeutet im Umkehrschluss: Wenn Du merkst, dass Dein Hintermann Dir ständig am Auspuff schnüffelt, Du aber nicht schneller fahren kannst oder willst, dann gewähre ihm den Vortritt. So haben beide den ganzen Tag über mehr Spaß.
Regel 6:
Überholen fremder Fahrzeuge:
6.1: Überhole nur, wenn Du es willst und die Situation das hergibt. Safety first. Du wirst wegen Regel 1 den Anschluss an die Gruppe nicht verlieren!
6.2: Wenn Du fremde Fahrzeuge überholst, achte darauf, ob Dein Hintermann mitzieht. Lasse ihm beim wieder einfädeln genug Luft!
6.3: SAFETY FIRST! Wir fahren kein Rennen! 
Fallback:
Sollte sich die Gruppe dennoch irgendwo verlieren, so wird der Tour-Guide per Telefon erreichbar sein. Zudem plane ich, Euch Kartenmaterial mit der Route bereitzustellen. So seid ihr nicht völlig planlos!
