Beiträge von Los Eblos

  • KW Clubsport

    Zitat

    Original von Don Cusco
    Ich habe soeben eine kurze Antwort von KW auf meine Frage bekommen, welche die markantesten Unterschiede von v3 u. Clubsport sind.


    Gilt IMHO nicht für den S2000.

    @Yves:
    Du bist das Clubsport zuerst mit OEM-Stützlagern gefahren, und dann hast Du auf KW-Stützlager gewechselt, und dabei ergab sich der spürbare Vorteil im Ansprechen?

    @all:
    Die KW-Lager sind wohl vergoldet. Auch die OEM anscheinend. Gibts denn noch andere (ausser der günstig zu findenden K-Sport), die ohne Gummi sind und dabei bezahlbar?

  • KW Clubsport

    Guck mal hier:
    http://www.kwsuspension.de/de/kw_produktu…inPage=coilover

    Das große graue Bild oben rechts ist auch ganz spannend. Dabei scheint das KW V3 den größten Bereich zwischen Komfort und Sport abzudecken. Wußte ich auch noch nicht. Was das im Detail bedeutet, ist mir aber auch noch nicht klar. Ich dachte eigentlich, dass man beim Clubsport schnelle und langsame Stufe getrennt einstellen kann. Die Webseite sagt das aber aktuell nicht mehr aus. Dafür steht da jetzt aber: "Je nach Ausführung mit TÜV Gutachten oder zur Einzelabnahme nach § 21"

    Ich glaub, "Clubsport" von vor einigen jahren ist nicht mehr identisch mit "Clubsport" von heute. Es gibt jetzt ja auch noch das "Competition".

  • KW Clubsport

    Sehr schön. :thumbup:

    Wenn ich nicht die Angst gehabt hätte, es nicht vom TÜV abgenommen zu bekommen, hätte ich es wohl auch gewählt. So ists "nur" das V3 geworden bei mir. Bin aber sehr glücklich damit.

    Viel Spaß!!! ;)

  • Neues Spiezeug aber welches?

    Kein Thema, Tobi. Scheint aber auch alte Baujahre zu geben, wo das blaue Leder grallig bolchenartig war. Evtl. muss man dort differenzieren. Und grundsätzlich ists einfach Geschmackssache, ganz klar.

    Swen, der Deinen S hat, ist ein ganz pingeliger, gewissenhafter Mensch. Das Auto wird nur im Sommer gefahren und sehr gepflegt. Inzwischen ist ein Skeedbrace und ein KW V3 installiert, mit nur dezenter 30v/25h Tieferlegung. Denyo hat sehr ordentlich ausgeführte Bremskühlungen vorn installiert, so wie bei mir. Hinten haben Swen und ich die Bremskühlungen installiert, die ich auch habe und hier im anderen Thread gezeigt hatte. Swen hatte damit beim ersten mal Nordschleife beim letzten DSK gleich ne sehr ordentliche 9:15 (oder waren es 9:10?) hingelegt. Der weiß was er tut und würde eher zurückstecken, als den schönen Wagen in Gefahr zu bringen... insofern... eigentlich der ideale S2k-Owner... er nutzt die Faszination... ohne das Material zu ächten. Passieren kann ja schnell mal was... aber ich denke, in bessere Hände hättest Du Deinen S kaum geben können.

    ;)

    Und man bedenke, er kam nie auf die bekloppte Idee, nen Boxster zu kaufen!!! :lol::twisted:
    Allein das ist doch schon sehr sympatisch, oder? Okay, den 911er musste ich ihm madig reden...
    aber bereuht hat Swen das glaub ich bisher nicht.

    :D

  • Wieso war der Audi R8 schneller als ich?

    Leute... ist es herrlich, was hier passiert, wenn man Euh einfach nur mal nen Schwachsinnsfred vorsetzt... mit Lizenz zum Scheiße labern! Saucool!

    :thumbup: :twisted:

    Aber bei allem Quatsch... son R8 in freier StVO-Laufbahn UND (und ich meine das logisch UND) abseits von Autobahnen ist in der Disziplin "Praxisrelevanz" nicht nennenswert im Vorteil. Also tretet den armen Menschen, die so viel Geld für Glanz und Gloria an der Eisdiele verprassen, gehörig in den Arsch mit Euren popeligen 2.0-Liter Japsen-Schleudern!

    :D

    Egentlich sollte man bei sowas ne Cam laufen haben, damit man nicht für völlig bekloppt gehalten wird.

    Der R8 von damals wurde übrigens verkauft, weil wohl selbst der alte Herr ihn irgendwie langweilig fand. Cafe-Racer... und diese R-Tronic ist wie Smart-Fahren... mööääähh!!!...*wart*wart*wart*...mööaäääähhh!!!...

    nej nej :D

    Wenn das hier nen R8-Fahrer liest, bitte mal ne Email senden. Würde gern mal die Kehrseite... des bekennenden R8ers kennenlernen. ;)

  • Beetle R

    Solidarität!

    Man kann ja nicht nur immer DAGEGEN sein. Wenn ich an soner Kackpratze wenigstens schon man das Handschuhfach cool finde... hey... ist doch n Anfang, oder? Guten Willen zeigen... and nothing else matters!

    :D

  • Beetle R

    Sport-Auto Artikel, erster Absatz: "Technisch eng verwandt mit dem Golf R"... oder so ähnlich. Und bei der Größe... Polo is doch kleiner. Zudem war doch auch der alte Beetle Golf-Plattform.

    Ich weiß es also nicht, aber deutet doch alles drauf hin. Mal davon ab, dass die Plattformen ja eh inzwischen eher gegen... wie nennen die das... ich weiß nicht... Module (?) ... getauscht haben? So Rudelbums... ...bauen... jeder kann mit jedem oder so? Ich glaube aber nicht, dass aus deren Hochregal jemals etwas mit Frontantrieb rauskommen wird, was ich als "Kurvensau" betiteln wollen würde. Und jetzt sag nicht, Du hast da plötzlich ne andere Definition von.

    ;)

    Was ist eigentlich mt dem Roadster mit Mittelmotor? Wenn nicht der... was dann?

  • Beetle R

    Zitat

    Original von Maggo#13
    Wieso kastrierst Du mein Zitat um mir dann genau das zu erzählen was in der 2. Hälfte des Absatzes stand? :roll::?


    Habs Dir editiert. Ändert aber nichts dran, weil der Rest des Statements für mich nicht same same bedeutet ;)

    Können die anderen für unseren Freund Maggo die verwendeten Zitate auch noch editieren? :D :D :D

  • Wieso war der Audi R8 schneller als ich?

    Zitat

    Original von Integra
    Er hatte eine aerodynamischen Vorteil, er fuhr im Windschatten eines Crossfire.


    :lol:

    Kennt ihr die "Gute Fahrt" Autozeitung? Ist n VW-/Audi-Blatt. Darin liegt mir ein Vergleichstest zwischen R8 Spyder V10 und Porsche 911 Turbo Cabrio vor. Nein, ich habe die nicht gekauft. Mein Arbeitgeber hat Audis als Firmenfahrzeuge und der Autohändler legt die zu gern hier aus. Faszinierend, wie dieser Test geschrieben ist... Wer seinen Spaß an VW-/Audi-Brainwash hat... dort wird man amüsiert.

    :thumbup: