Beiträge von Los Eblos

    Zitat

    Original von Texel

    ...hab's dreimal gelesen und bin fassungslos! Ich habe immer noch Tränen in den Augen vom Lachen! :lol: :lol: :lol:

    Aber sag' mal, wo Deine Schwester ungefähr wohnt. Wenn's so Richtung Norden raus ist, hätte ich einen Freund mit eigener Werkstatt vorzuschlagen, der sie nicht besch.....n wird. Ehrenwort! Der hat eine freie Werkstatt. Mit einer alten Schüssel ist sie da besser aufgehoben als in einer VW Werkstatt.

    Ich muss schon wieder lachen. Der Tag ist doch noch gut geworden, zwar erst um 22:00h, aber immerhin... :lol: :lol: :lol:

    Grüße auch an Tobi!
    Andreas :lol: :lol: :lol:


    :lol: :lol: :lol:

    herrlich! Und Recht hat er! :roll:

    Nabe ;)

    Ich finde, as lightweight as vertretbar ist wichtig. Gerade leichte (und damit nicht zuuuu breite) Laufräder und Reifen sind toll... sparen Kraft bei jedem einzelnen Pedaltritt. Nabenschaltungen sind wie Automatikgetriebe bei Autos. Komfortgedöns mit schlechterem Wirkungsgrad als ne ordinäre aber leider wartungsintensivere Kettenschaltung. Zudem sind so coole Naben wie die Roloff teuer und schwer. Und Gewicht sparen ist irgendwie alles... für mich.

    Läuft ein Nabendynamo nicht dauerhaft mit? Brrr... Nordlicht Dynamo :thumbup:

    Hab auch ne Frage, weil Nele auch n neues Rad sucht:
    Wo kann man denn im Internet ganz cool Räder konfigurieren?

    Nun sichte ich erstmal Ingos Links. :nod:

    Also der MZ ist unter 10 Grad bei Nässe eher pissig. Ich habe Zweifel, dass der besser ist als nen brauchbarer Winterreifen. Ich las mal: Nassgrip (nicht Aquaplaning-Sicherheit) ist umso besser, je mehr Profilblockkanten den Wasserfilm beim Abrollen durchstoßen. Ein Lamellenreifen sollte in dem Szenario haushoch überlegen sein... Aber es gibt ja auch schlechte Pellen.

    Generell sind generelle Aussagen dabei generell nix. :lol:

    Zitat

    gelten die Anleitung vom Ferrodo zum einfahren auch für die Kombination von Ferrodo DS 2500 und EBC Turbo Groove Scheiben?


    Also ich würde sagen: JA!

    Bitte berichte mal bitte, welche Erfahrung Du mit der Kombi machst.

    Ich hätte die EBC auch probiert, wenn ich nicht auf einer Rückfahrt ausm Urlaub unterwegs plötzlich neue Scheiben gebraucht hätte und da vor Ort natürlich "nur" OEM-Scheiben zu bekommen waren.

    Naja, der Porsche da hat eine entfernt ähnliche Lampenform und was sehr ähnlich ist ist die Form des Stoßfängers vorm Scheinwerfer... also das untere Augenlied. Das wars dann aber auch.

    Ich fand aber die Kurve zum "Plagiator" Guttenberg seehr würzig! :lol: :thumbup:

    Zitat

    Original von Matthias S.


    Der Motor ist doch perfekt........10.500 UPM bei über 450 PS was möchte man mehr.......der ist mit sicherheit auch noch leichter als 2 S Blöcke ;)


    Jap. Im Grunde ja. Aber keine Honda-Technik drinne :twisted:

    Warum auch immer... meine erste OEM-Batterie war nach 3 Jahren auffallend kurzatmig und wurde auf Garantie getauscht.

    Viel Kurzstrecke (8km zur Arbeit) und dann am Wochenende nur längere Fahrten. Ganzjahres-Fahrer mit Carport... also im Winter viele echte Kaltstarts. Ich hoffe, die neue hält länger.

    Auf dem DS2500 Beipackzettel steht: