Beiträge von Los Eblos

  • Bremsbeläge aber welche ?!

    Wenn man im Forum mal "Greenstuff" sucht und die Vorkommen sichtet... und dann dennoch Greenstuff zu kaufen... RESPEKT. Auf diese Idee käme ich nie. Verstehe sowas nicht. Müssen erst die anerkannten S2000-Halbgötter erklären, dass man vielleicht besser andere kauft, bis das zieht? Wenn irgendwo auch nur ein kleines Fragezeichen dran ist, dann werde ich kritisch.

  • Bremsbeläge aber welche ?!

    Die Groove-Discs sollen gut sein. Frank (f1ctr) berichtete, dass die Speedster-Szene die Dinger mit Yellowstuff-Belägen auf der Renne fahren.

    Und wenn Du keine Rennstrecke fährst, wirst Du mit den Greenstuff-Belägen sicher keine Probleme bekommen, was deren Leistungsfähigkeit angeht. Gibt ja angeblich viele, die keine Probleme mit den Dingern haben. Im normalen Betrieb stauben die Greenstuffs wie vom Hersteller versprochen auch bedeutend weniger als die OEM.

    Ich persönlich würde mir die jedoch nicht nochmal kaufen, auch wenn es nur für Landstraße wäre. Beläge haben so nicht auszusehen, wenn man mal z.B. in den Alpen nen Pass bügelt. Bei aller Liebe nicht.

  • Bremsbeläge aber welche ?!

    Zitat

    Original von Q-Treiber


    Habe auch schon viel schlechtes über die Greenstuff gelesen. Zum Teil gabe es schon Rostprobleme, wobei sich dann die Beläge vom Träger gelöst haben. Da habe ich doch lieber etwas mehr Bremsstaub.


    Nachdem die Greenstuffs den Stress auf der Nordschleife nicht ausgehalten hatten und völlig verglast waren, stubste der Honda Werkstattmeister in Mayen die Beläge aus dem Sattel... sie fielen dann aus ca. 1,20m Höhe auf den gefliesten Werkstattboden und sahen danach so aus...

    http://lars-server.de/_files/S2000/ebc/ebc_greenstuff_01.jpg
    http://lars-server.de/_files/S2000/ebc/ebc_greenstuff_02.jpg
    http://lars-server.de/_files/S2000/ebc/ebc_greenstuff_03.jpg
    http://lars-server.de/_files/S2000/ebc/ebc_greenstuff_04.jpg
    http://lars-server.de/_files/S2000/ebc/ebc_greenstuff_05.jpg
    http://lars-server.de/_files/S2000/ebc/ebc_greenstuff_06.jpg
    http://lars-server.de/_files/S2000/ebc/ebc_greenstuff_07.jpg

    Wie man sieht platzte durch den Aufprall am Boden die Belagfläche von den Druckplatten ab. Laufleistung der Beläge: ca. 6000km. Finde das unterm Strich weit entfernt von lustig. Klar sind die nicht für die Renne gedacht... aber wenn OEM das kann... hm... das zeigt mal, welche Qualität die OEM-Teile von Honda dann doch haben.

    Die OEM halten gleiche Belastung tadellos aus. So kann man denke ich auch ohne es auf irgendwelchen Fahrstil oder Bremstechnik zu schieben ganz gut vergleichen.

  • Bremsbeläge aber welche ?!

    EBC Greenstuff steckt im Vergleich zu OEM bedeutend weniger weg... habe ich auf der Rennstrecke/Nordschleife selbst erfahren müssen. Für sachtes Alltagsgefahre und normale Nutzung mögen die Greenstuff okay sein. Und wenn man jetzt noch den Preis mit einbezieht, kann ich nur empfehlen, die OEM den GreenStuff vorzuziehen. Denn die OEM halten den Stress wenigstens aus.

    Im Alltag brauchten die Greenstuff etwas mehr Pedaldruck als OEM.

    Ich hatte rund rum die Greenstuff drauf.

  • ...Humor...

    Zitat

    Original von Texel

    ...wo hat Du den diese Scheisse her? :lol: :lol: :lol:


    Ich hab sonen ziemlich durchgeknallten Kollegen, der saß da heute strahlend und playbackend vorm PC in der Firma und schmiss sich weg... ich mich dann auch. :D

  • kostenlose homepage wo?

    Zitat

    Original von Tee
    heutzutage kannst du bei jedem anbieter problemlos datenbanken übers webinterface anlegen und die installation besteht aus 6 clicks.. da brauchts wirklich tierisches knowhow :roll:


    Kostenlos PHP und Datenbank? Dann hab ich dieses Segment zu lange nicht mehr betrachtet.

  • kostenlose homepage wo?

    Wenn Du ne einfache statische Struktur brauchst, so ist sowas für einen HTML-Kenner recht schnell hingeproggt. Aber Du wirst idR nie um das Fummeln von einfachem HTML herum kommen. Sollen dann Bildergalerien eingebunden werden, die interaktiv bedient werden sollen, wird es gleich wieder umfangreicher und ist ohne PHP sowieso nicht realisierbar. Bewegt sich also alles von "kostenlos" weg.

    Vielleicht auch mal hier schauen...
    http://www.homepage-baukasten.de/

  • kostenlose homepage wo?

    :lol: Joomla ist sicher nicht das, was Hubbs sucht. Mit Kanonen auf Spatzen... wobei das natürlich geht... für Yoomla gibts haufenweise Templates. Aber für Joomla braucht man ne Datenbank und doch einiges KnowHow bei der Einrichtung. Kostenlos geht das mal gar nicht.

    Aber die Rückfrage ist berechtigt. Frage: Du hast also schon eine Domain irgendwo registriert, und Dir fehlt nun irgendwas, was Dir diverse Designs anbietet, so dass Du ohne Kenntnis von HTML und ohne Benutzung von Bildbearbeitungssoftware ne ansehnliche Webseite hinbekommst?

    Die großen, 1&1, Strato, evtl. auch D)F haben meistens wie Telekom auch solche "wir klickern uns ne Webseite mal eben hin"-Funktionen. Ob das aber fruchtbar ist?!?

    Denkbar ist ja, mit Word oder anderen Programmen (Dreamweaver oder so) sich mit "What you see is what you get" was hinzustrubseln und auf Deinen Webspace zu hochzuladen. Da kommt dann sicher nichts perfektes raus, aber funktionieren wird es... also schon ein gangbarer Weg.

  • Samstag 10.04.2010 / Kleine Harzrunde

    Aktueller Stand:
    1. Los Eblos
    2. Cujo
    3. Yoda@s2k
    4. czajkon
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    6. Swen
    7. Sven (MX5)
    8. Togo
    9. brunoammain + ramonaammain
    10. f2ctr (Speedster Turbo)


    10 Autos ist ja schon ein guter Haufen.

    Fühlt sich einer der 9 anderen in der Lage, eine Hälfte
    der Gruppe anzuführen? Ist bissl entspannter für aller,
    wenn wir ein Splitting hinbekommen. Können ja dennoch
    gleiche Route bügeln...

    Anyone? :)

    Wie geschrieben, ist das so der grobe Plan...

    P.S.:
    Habe gerade entdeckt, dass Google da die Rücktour durch Nordhausen legte. Das ist natürlich nicht der Plan. Geht über Rottleberode nach Ilfeld und weiter... Hab mal den Link zu GoogleMaps korrigiert.

  • Tieferlegung....

    Marius Felgen haben ET45 vorn und hinten meine ich. Also stehen Playboys Felgen mit ET40 vorn und ET35 hinten nochmal 5 mm vorn und 10 mm hinten weiter raus als bei Marius. Zudem sind die Felgen nen halbes Zoll, also ca. 1,25 cm breiter. Das muss scheitern. Denn schon bei Marius schleift es, obwohl da an den Kotflügelkanten bis ans Maximum der Vertretbarkeit das Blech gezogen wurde, geschnitten und gebördelt wurde.

  • Tieferlegung....

    Zitat

    Original von HONDA-AP1
    Lars hat doch nur das Licht an auf dem Bild oder?
    Wenn er bremsen würde dann sollte die 3. Bremsleuchte auch leuchten.


    Korrekt. :nod: Und was spräche dagegen, in die Kurve hinein zu bremsen?