Beiträge von Los Eblos

Da wohl niemand den zweiten Leithammel spielen will, hab ich mal
eine Karte aufbereitet, die ich dann jedem nochmal in Papierform
in die Hand drücken werde.

Ich werde vorn nicht super langsam dahin rollern. An den Sammelpunkten
werde ich nur bei Bedarf kurz halten (ohne auszusteigen), bis ich den letzten
sehe. Dort geht es also stets zügig weiter.

Es beherzigt bitte jeder:

1.
Du bist dafür verantwortlich, dass Dein Hintermann an
den Abbiegungen Sichtkontakt zu Dir hat, so dass er
weiß, wo es weiter geht.

2.
Du musst an einer Abbiegung warten, bis Dein Hintermann
aufgeschlossen hat.

3.
In der eigenen Gruppe wird nur überholt, wenn Dich
Dein Vordermann dazu auffordert.

4.
Wer trotzdem den Anschluss an die Gruppe verliert, sendet eine
SMS an mich (die Nummer gebe ich Euch dann) mit der Bitte, am
Sammelpunkt S1 bis S9 (siehe Karte) zu warten. Dort gibts dann
ausreichend Gelegenheit, mit dem Vordermann die Bezahlung
des Kaffees am Kyff zu besprechen.

5.
Jeder überholt für sich selbst.

Man kann es wohl nicht oft genug sagen

Ich freue mich schon!

Viele Grüße,
Lars

Hier die Karte in Web-Auflösung...

[Blockierte Grafik: http://lars-server.de/_files/s2k_driversclub/20100410_harztour.jpg]

Uiuiui. Gute Besserung!

Du willst uns wohl einhändig verblasen, was?

Na, dann ist die Welt ja wieder in Ordnung. Krasse Nummer.

Back to topic, was?

Zitat

Was ich echt komisch finde das es nur auf einer seite hinten links wenn ich scharfe kurven nehme auf setzt... aber die anderen seiten ist alles in ordnung schleift nix usw aber nur hinten links was ich echt komisch finde....

Vielleicht, weil Fahrer und Treibstofftank links sind?
Auch müssen die Radläufe rechts und links nicht auf gleicher Höhe sein. Da gibts Hörensagen nach gern mal bis zu 10mm Unterschied.

Wenn man im Forum mal "Greenstuff" sucht und die Vorkommen sichtet... und dann dennoch Greenstuff zu kaufen... RESPEKT. Auf diese Idee käme ich nie. Verstehe sowas nicht. Müssen erst die anerkannten S2000-Halbgötter erklären, dass man vielleicht besser andere kauft, bis das zieht? Wenn irgendwo auch nur ein kleines Fragezeichen dran ist, dann werde ich kritisch.

Uiuiui... sehr vertrauenerweckend.

Die Groove-Discs sollen gut sein. Frank (f1ctr) berichtete, dass die Speedster-Szene die Dinger mit Yellowstuff-Belägen auf der Renne fahren.

Und wenn Du keine Rennstrecke fährst, wirst Du mit den Greenstuff-Belägen sicher keine Probleme bekommen, was deren Leistungsfähigkeit angeht. Gibt ja angeblich viele, die keine Probleme mit den Dingern haben. Im normalen Betrieb stauben die Greenstuffs wie vom Hersteller versprochen auch bedeutend weniger als die OEM.

Ich persönlich würde mir die jedoch nicht nochmal kaufen, auch wenn es nur für Landstraße wäre. Beläge haben so nicht auszusehen, wenn man mal z.B. in den Alpen nen Pass bügelt. Bei aller Liebe nicht.

Zitat

Original von Q-Treiber

Habe auch schon viel schlechtes über die Greenstuff gelesen. Zum Teil gabe es schon Rostprobleme, wobei sich dann die Beläge vom Träger gelöst haben. Da habe ich doch lieber etwas mehr Bremsstaub.

Nachdem die Greenstuffs den Stress auf der Nordschleife nicht ausgehalten hatten und völlig verglast waren, stubste der Honda Werkstattmeister in Mayen die Beläge aus dem Sattel... sie fielen dann aus ca. 1,20m Höhe auf den gefliesten Werkstattboden und sahen danach so aus...

http://lars-server.de/_files/S2000/ebc/ebc_greenstuff_01.jpg
http://lars-server.de/_files/S2000/ebc/ebc_greenstuff_02.jpg
http://lars-server.de/_files/S2000/ebc/ebc_greenstuff_03.jpg
http://lars-server.de/_files/S2000/ebc/ebc_greenstuff_04.jpg
http://lars-server.de/_files/S2000/ebc/ebc_greenstuff_05.jpg
http://lars-server.de/_files/S2000/ebc/ebc_greenstuff_06.jpg
http://lars-server.de/_files/S2000/ebc/ebc_greenstuff_07.jpg

Wie man sieht platzte durch den Aufprall am Boden die Belagfläche von den Druckplatten ab. Laufleistung der Beläge: ca. 6000km. Finde das unterm Strich weit entfernt von lustig. Klar sind die nicht für die Renne gedacht... aber wenn OEM das kann... hm... das zeigt mal, welche Qualität die OEM-Teile von Honda dann doch haben.

Die OEM halten gleiche Belastung tadellos aus. So kann man denke ich auch ohne es auf irgendwelchen Fahrstil oder Bremstechnik zu schieben ganz gut vergleichen.

EBC Greenstuff steckt im Vergleich zu OEM bedeutend weniger weg... habe ich auf der Rennstrecke/Nordschleife selbst erfahren müssen. Für sachtes Alltagsgefahre und normale Nutzung mögen die Greenstuff okay sein. Und wenn man jetzt noch den Preis mit einbezieht, kann ich nur empfehlen, die OEM den GreenStuff vorzuziehen. Denn die OEM halten den Stress wenigstens aus.

Im Alltag brauchten die Greenstuff etwas mehr Pedaldruck als OEM.

Ich hatte rund rum die Greenstuff drauf.

sauber

Zitat

Original von S2kTolgaS2k
Scheisseeeeee..wäre so gern dabei aber bekomme meinen lappen erst am 14. wieder:(..und fahrerlaubnis erst ab 16. könnte heeeeeuleeeeen

Vielleicht hat ja noch jemand nen Beifahrersitz frei?

Keiner einer?

Naja, erstmal wünsch ich Euch dicke Eier!

Zitat

Original von bpaspi

Im Rennsport??
Ich glaub das ist das falsche Forum für sowas.....

Zitat

Original von Texel

...wo hat Du den diese Scheisse her?

Ich hab sonen ziemlich durchgeknallten Kollegen, der saß da heute strahlend und playbackend vorm PC in der Firma und schmiss sich weg... ich mich dann auch.

Krasse Nummer!
Ich bin beeindruckt, dass man hinten sooo viel ziehen kann. Wie sähe das mit der OEM-Heckschürze aus? Würde vom Anschluss nicht mehr passen, oder doch?

Zum Thema (gefunden in Rubrik "Humor")...

Geht natürlich auch.

http://www.youtube.com/watch?v=-zHVW7Zy_vg

Auf den Text achten...

Zitat

Original von Tee
heutzutage kannst du bei jedem anbieter problemlos datenbanken übers webinterface anlegen und die installation besteht aus 6 clicks.. da brauchts wirklich tierisches knowhow

Kostenlos PHP und Datenbank? Dann hab ich dieses Segment zu lange nicht mehr betrachtet.

Wenn Du ne einfache statische Struktur brauchst, so ist sowas für einen HTML-Kenner recht schnell hingeproggt. Aber Du wirst idR nie um das Fummeln von einfachem HTML herum kommen. Sollen dann Bildergalerien eingebunden werden, die interaktiv bedient werden sollen, wird es gleich wieder umfangreicher und ist ohne PHP sowieso nicht realisierbar. Bewegt sich also alles von "kostenlos" weg.

Vielleicht auch mal hier schauen...
http://www.homepage-baukasten.de/

Joomla ist sicher nicht das, was Hubbs sucht. Mit Kanonen auf Spatzen... wobei das natürlich geht... für Yoomla gibts haufenweise Templates. Aber für Joomla braucht man ne Datenbank und doch einiges KnowHow bei der Einrichtung. Kostenlos geht das mal gar nicht.

Aber die Rückfrage ist berechtigt. Frage: Du hast also schon eine Domain irgendwo registriert, und Dir fehlt nun irgendwas, was Dir diverse Designs anbietet, so dass Du ohne Kenntnis von HTML und ohne Benutzung von Bildbearbeitungssoftware ne ansehnliche Webseite hinbekommst?

Die großen, 1&1, Strato, evtl. auch D)F haben meistens wie Telekom auch solche "wir klickern uns ne Webseite mal eben hin"-Funktionen. Ob das aber fruchtbar ist?!?

Denkbar ist ja, mit Word oder anderen Programmen (Dreamweaver oder so) sich mit "What you see is what you get" was hinzustrubseln und auf Deinen Webspace zu hochzuladen. Da kommt dann sicher nichts perfektes raus, aber funktionieren wird es... also schon ein gangbarer Weg.