Beiträge von Los Eblos

Aktueller Stand:
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5. TJ
6. Swen
7. Sven (MX5)
8. Togo
9. brunoammain + ramonaammain
10. f2ctr (Speedster Turbo)

10 Autos ist ja schon ein guter Haufen.

Fühlt sich einer der 9 anderen in der Lage, eine Hälfte
der Gruppe anzuführen? Ist bissl entspannter für aller,
wenn wir ein Splitting hinbekommen. Können ja dennoch
gleiche Route bügeln...

Anyone?

Wie geschrieben, ist das so der grobe Plan...

Zitat

Original von Los Eblos

Hintour:
Beginn in Bad Harzburg... bei einer Tankstelle...
170km, ca. 3h Fahrzeit...
http://s-zillus.de/?date=20100410&part=1

Pause am Kyff... mal so 2.5 Stunden Aufenthalt einplanen.
Wer die Bergstrecke braten will, hat dann genug Zeit.

Rücktour:
Ende in Wernigerode an einer Tankstelle.
80km, ca. 1h30 Fahrzeit...
http://s-zillus.de/?date=20100410&part=2

Spontane Änderung vorbehalten

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P.S.:
Habe gerade entdeckt, dass Google da die Rücktour durch Nordhausen legte. Das ist natürlich nicht der Plan. Geht über Rottleberode nach Ilfeld und weiter... Hab mal den Link zu GoogleMaps korrigiert.

Zitat

Resonanzkammer am Luffideckel verschlossen.

Wenn das die hintere, motornähere Kammer ist (dunkelgrau), dann kannst Du
dies ausschließen. Die bewirkt primär eine Geräuschminderung beim Ansauggeräusch
zwischen ca. 2500 und 4000 U/Min.

[Blockierte Grafik: http://lars-server.de/_files/s2k_wiki/airbox_oem.jpg]

Marius Felgen haben ET45 vorn und hinten meine ich. Also stehen Playboys Felgen mit ET40 vorn und ET35 hinten nochmal 5 mm vorn und 10 mm hinten weiter raus als bei Marius. Zudem sind die Felgen nen halbes Zoll, also ca. 1,25 cm breiter. Das muss scheitern. Denn schon bei Marius schleift es, obwohl da an den Kotflügelkanten bis ans Maximum der Vertretbarkeit das Blech gezogen wurde, geschnitten und gebördelt wurde.

Zitat

Original von HONDA-AP1
Lars hat doch nur das Licht an auf dem Bild oder?
Wenn er bremsen würde dann sollte die 3. Bremsleuchte auch leuchten.

Korrekt. Und was spräche dagegen, in die Kurve hinein zu bremsen?

Zitat

also zur zeit schleift nix....

Bin ich skeptisch. Wenn der mal wirklich einfedern muss, dann wird es ganz bestimmt schleifen.

Wie dem auch sei... mit 40mm Tieferlegung wird nicht gehen. Bin ich mir sicher.

Guck mal...
http://lars-server.de/s2000_spurplatten.php

Da hatte ich mal die 17"er OEM mit Spurplatten... das schliff beim statischen Einfedern auf Keilen gerade so nicht. Gab aber dennoch keinen TÜV, da die wenigstens 5mm Abstand zur Karosserie sehen wollen.

Und guck mal die Bilder unten...
So federt das OEM-FW ein, wenn man mal ne anständige Kurve fährt...

Hier... ist das derzeit so?
http://www.s2k.de/forum/jgs_gale…977&page=2&sid=

Bild in Deiner Galerie.

Das schleift auch jetzt schon, wenn es denn genug gefordert wird. Jede Wette.

Zeig mal Fotos, wenn Du hast

Heute kam mein KW Var3.
Wird am 13.04.2010 von meinem freundlichen eingebaut.

Habe gerade mal die Einstellung "ab Werk" kontrolliert.
KW hat deren eigene Empfehlung bereits eingestellt.

KW-Empfehlung:
Vorderachse Druckstufe 0.75 Umdrehungen von ganz hart Richtung offen.
Hinterachse Druckstufe 0.75 Umdrehungen offen.
Vorderachse Zugstufe 10 Klicks offen (6 Klicks = 1 Umdrehung).
Hinterachse Zugstufe 12 Klicks offen (6 Klicks = 1 Umdrehung).

Ältere KW Var3 haben 4 Klicks je Umdrehung.

Wer hat denn andere Werte eingestellt? Was genau?

Ja, man kann es wegen der unterschiedlichen Stabilisatoren in den Baujahren nicht immer 1:1 übertragen... aber dennoch interessieren mich Eure Setups.

Viele Grüße,
Lars

Ohne Angabe der Einpresstiefe Deiner Felgen ist nicht mal eine Schätzung möglich. Weißt Du die ET? Wenn Du Deine ET weißt, kann man schon mal ne wage Aussage treffen.

Schau auch mal hier...
Hilfe beim Felgenkauf

Auch im Wiki findet sich was...
http://www.s2k.de/forum/s2000wik…4der_und_Reifen

Grüße,
Lars

Swen hat ebenfalls das Problem, nur auf der Warteliste zu sein.
Wird ja alles nochmal spannend.

Wenn die Ihre Hausaufgaben gemacht haben, gibts vllt irgendwann anständige Autos zu anständigen Preisen, anstelle zu völlig überteuerten Preisen?!? *duck*

Meint ihr, dass die Chinesen in absehbarer Zeit Autos herstellen können, die mit unseren Standards mithalten können? Was da bisher kam, war ja immer nur (wenn überhaupt) fern-optisch auf ähnlichem Niveau.

Ich bin skeptisch, ob man durch Abkupfern und Aufkauf von Fabriken das KnowHow wirklich bekommt, was man für Neuentwicklungen braucht, die im Detail über Jahre funktionieren.

Das bekommen ja nicht mal mehr die deutschen Autobauer hin.

Ford hatte einstmals 6.5 Mrd. $ bezahlt. Nun haben sie 1.8 Mrd. $ bekommen. Das war ja nen echt guter Deal.

Zitat

Original von Freestyler
Maddy und ich haben ne schöne Feierabendtour durch den Westerwald gemacht

Das Bild ist ja cool! Voll der optische Fake... als wäre der hintere S drei Nummern kleiner

Genau.

Maximal 12 Leute.
Bahn ist gebucht.
Beginn um 12.00 Uhr.

Also...
Treffen an der Kartbahn am 11.04.2010 um 11:30 Uhr!

http://www.kartcenter-hildesheim.de

Zwei Plätze noch frei...

1. Los Eblos
2. brunoammain
3. yoda@s2k
4. Danny
5. Sven (MX5)
6. f2ctr
7. Jan (Bruder von Los Eblos)
8. Ede
9. Zwergschwein (Holger)
10. Olli (Schweinis ST-Kollege)
11.
12.

Ich hab das Video ja schon oft gesehen... aber man entdeckt immer noch wieder neues... wie knallt der denn bitte durch die Pflanzgärten?!? Und dann noch mal den Kerb links voll mitnehmen vor dem zweiten Sprung... ganz schön krass!

Bei der Grundsteuer und Grundbesitzabgaben das selbe Spiel. Ist dem Staat egal, wo das Geld her kommt, Hauptsache es kommt. *kopfschüttel*

Richtig!

Wobei das ja n Auto sein soll, womit man seine Sport-Utensilien durch die Gegend fahren können soll, oder?

Spyder/Spider eben. Oder nicht?

Regt sich ja auch kaum jemand auf, dass ein Coupe kein 5-Türer ist?!

Q-Treiber und Cujo haben 1.5mm dickes Aluminium-Blech genommen und die Form daraus ausgeschnitten... als Dichtung.

Zitat

Viele werden mich für diesen Vergleich schlagen wollen, aber auf eine bestimmte und kaum erklärbare Weise sind die für mich ähnlich genial wie Queen.

Nö. Sehe ich ähnlich. Die machen ziemlich eigene, innovative, geniale Musik. Allerdings muss man sich drauf einlassen, und sollte es sich auch auf anständiger Anlage bewußt zu Ohr führen... nebenbei und leise führt hier und da eher zu Kopfschütteln

Das Konzert von Serj ist jedenfalls sehr lecker. Wenngleich mir in der Aufnahme etwas Dynamik fehlt... DTS statt DolbyDigital und etwas weniger Raumakustik in der Aufnahme wäre mir etwas lieber gewesen. Dennoch... macht echt Spaß, sich das Ding aufs Trommelfell zu wackeln.