ZitatOriginal von Maggo#13
Du hast aber auch ein Pech mit Deiner Kiste. Ich kenne keinen der mit seinem S so'n Huddel hat.
Waren ein paar Kleinigkeiten dran. Aber schlimm fand ich das jetzt nicht. Wenn ich da an meinen Golf denke, der ständig teuren Krams hatte. Mehrfach sogar den selben Scheiß, weil die Teile einfach mistig waren. Neee, lass ma.
Ich bin 70.000km gefahren in 3 Jahren. Bicht verglechbar mit jemandem, der den Wagen nur am Sonntag für ne Runde rausholt.
Habe derzeit nur noch zwei Sachen, die im Argen sind... da ist noch das Kratzen beim Kaltstart manchmal. Vllt. hängt dies ja mit dem Magnetschalter zusammen... der nicht sofort löst und daher der Anlasser noch stehen bleibt?!? Wird sich zeigen, ob das noch auftritt, wenn das getauscht ist.
Und ich hab im Leerlauf leichte Spannungsschwankungen, die man als Geflacker im Anzeigeinstrument sieht. Voltmeter flattert aber kaum.
Ansonsten ist doch alles tutti.


