Beiträge von Los Eblos

    Hab gerade nochmal den Focus RS, den Golf R und den Subaru WRX-STI angeschaut. Kosten alle mit Ausstattung 45+. Honda hat den TypeR im mittleren 30-tausender US-Doller-Bereich in den USA angekündigt. Klingt nicht nach nennenswerter Verteuerung ggü dem FK2.

    Beim Golf R ist wie immer der Konfigurator ein Erlebnis. Wenn sie das wollen, müssen sie noch dies und das hinzunehmen, dies hier müssen sie rauswerfen. Und wenn sie dies wollen, müssen sie noch dies und das hinzunehmen, dies hier müssen sie rauswerfen. Ja, nein, ich weiß nicht, vielleicht, ich kann mich nicht entscheiden... aber wenn sie dies wollen, müssen sie noch dies und das hinzunehmen, dies hier müssen sie rauswerfen. :D

    Der Focus RS... ich war bemüht, unvorbelastet wahrzunehmen, was ich sehe und lese...aber das Auto macht mich nach wie vor so gar nicht an. Ich sollte den vielleicht doch mal probefahren. Einfach um besseres Meinungsfundament aufzubauen. Am Focus RS ist nichts, wo ich inne halte und denke: (Luft scharf durch die Zähle einzischend) "Rrrr, is das geil", so wie es z.B. beim S2000 war, bevor ich den kaufte.

    Was gibts denn noch für Autos im gleichen Segment, die man beäugen sollte?

    Neue Saison, neues Glück! :thumbup:

    Was ist da mit McLaren Honda schon wieder los?
    Ich hab das gar nicht verfolgt, höre nur von mehreren Ecken, dass die schon wieder kaum fahren.

    Wo liegen denn die Probleme?

    Focus ST ist kaufbar.

    Heute in der Sendung "VOX Auto mobil" Berichterstattung aus Genf. Den Type R zeigten sie auch. Mit 3 Sätzen in 15 Sekunden abgehandelt, dann schnell weiter zum Seat Ibiza Cupra... im direkten Kontrast war das wieder sehr ernüchternd. Erstens, weil der deutsche Konzern das zig-fache an Sendezeit-Zuwendung bekommt, zweitens, weil son grauer Ibiza neben einem roten CTR ziemlich Hausfrau aussieht.

    :nod:

    Nele hat selbst derzeit nur einen C1, der transportiert nur Personen, keine Sachen. Zu klein. Wenn sie also mit Pralinen-Equipment zu nem Kunden muss, nimmt sie immer den Accord. Spinnt man den Gedanken weiter, wäre das irgendwann nen CTR, mit dem sie anrückt. =O
    Was macht denn das für nen Eindruck! :D

    Der RWD ist und bleibt Favorit des Herzens. Ich fand, das ganze Antriebskonzept tritt nicht in Konkurrenz zum S. Auch wenn in einem S2000-Forum genau DAS natürlich immer zuerst in den Köpfen passiert. Diese beiden Autos müssen völlig anders gefahren werden. Son TypeR wäre für mich nen Daily. Und damit tritt der in meinem Kopf gegen meinen Accord an, der mit 156 PS und einer konventionellen Vorderachse am Limit des sinnvollen ist. Der TypeR kann als Gesamtpaket da einfach ALLES besser. Plus die Tatsache, dass man mit dem TypeR Dinge auf freien Straßen macht, die man sich im S2000 vorher reiflich überlegt.

    Vorhin mit meiner Frau beim Frühstück... eigentlich war der Plan, dass sie irgendwann den Accord übernimmt. Neuer Konsens und obendrein noch großen Zureden von ihr, indem sie sagte: "Mach das doch! Accord verkaufen, Geld in den TypeR stecken, und wenn ich irgendwann n neues Auto brauche, schiele ich mal zu nem HR-V." Okaaaay! <3

    Wenn der CTR nicht so unglaublich häßlich wäre! :D

    Noch n Video aus Genf:

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    Da sind ganz andere Dinge weit entfernt von "Purismus". Die ganze Sicherheits- und Komfort-Elektronik, die da rumwarnt und helfen soll. Braucht auf ner Rennstrecke keine Sau. Und im Alltag? Zeitgemäß. Wenns nicht zu sehr rum nervt. Honda ist da zum Glück noch so, dass alles eher unauffällig vorhanden ist seinen Dienst tut. Fahrrelevantes Zeugs ist abschaltbar. Der 2015er fühlte sich trotz allem an selbst im "unsportlichen" normalen Modus sehr pur an. Sehr. Geht für nen daily voll in Ordnung.

    Ihr kennt mich hier schon echt lange. Und ich bin hier ins Forum gekommen und habe auch bis letztes Jahr immer gesagt... RWD, sonst nix. Ich bin aber nie vorher nen gut gemachten FWD mit so viel Leistung gefahren. Immer nur so Normalo-Autos mit FWD. Alles Käse. Und das hat so rein gar nichts damit zu tun, worüber man hier redet. Fahren gehen! Auf ner anständigen Straße, wo man den S auch ausführen würde. Wenn die da jetzt überall nochmal verfeinert haben... bin ich sehr gespannt.

    Ich hab hier voll das "haben will" Dilemma. Accord Tourer weg... CTR dafür her... für den Alltag... würde mir gut gefallen. Aber irgendwas bei 30.000 EUR rauszutun ist völlig unvernünftig. Son Hobel braucht man nicht. Schon gar nicht, wenn man ja noch den S2000 hat. Engelchen links, Teufelchen rechts. Voll die Kloppe hier. Wirste bekloppt. :D

    Gibt's doch gar nicht. Ich finde, die Karre sieht so geil aus... in rot. Weiß ist hier und da unstimmig.

    Okay, können sich mal alle die, die die Optik nicht Katastrophe finden, auch mal zu Wort melden?
    Ist ja wie bei Motorschäden... niemand schreibt, dass sein Motor noch hält. :saint:

    Echt verrückt, die Sache mit dem Geschmack.

    Honda Teaser:

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    Focus:
    http://www.focus.de/auto/neuheiten…id_6746851.html

    AMS:
    http://www.auto-motor-und-sport.de/news/honda-civ…17-1032588.html