Original von stocky
Auf jeden Fall muesste der Motor eine Charakteristik wie ein Sauger haben
Wieso? Die Turbos sind doch nun auch nicht maßgeblich näher am Auslass.
Und der Weg vom Turbo über Cooler bis Einlassventil istauch noch lang und Voluminös.
Wo ist, abgesehen von der anderen Richtung, die Innovation?
Das es gar wie ein Sauger anfühlen soll?
Hier kollidieren wiedermal die Begriffe "Druck" und "Sportlichkeit".
Habsch keinen Bock drauf. [Blockierte Grafik: http://forum.ninja-zx.de/images/smiles/dennis_gaehn.gif]
Angeblich (weil ich ja noch nicht selbst drin saß) ist ja der bisherige R8
schon nicht das Maß an Sportlichkeit.
Who cares.
Nej! 
Auch von mir alles Gute zum Geburtstag! 
Und falls Du jetzt vor Schreck mitm Kopp hochkommst...
stoß Dich nicht am Seitenschweller!
Mensch Maggo, lässt die Gehirnwäsche nach? Muss ich nachlegen?
Der R8 soll ein Supersportwagen sein.
Was soll denn da nen Diesel drin?
Aber der Witz:
Die Leute kaufen das, solange da nur genug Nm dran stehen. Wieso sollten die das also nicht bauen und anbieten! Wären ja schön blöd, täten Sie es nicht.
Ja cool!!! 
Sowohl am 1.3. als auch am 5.4.?
Schmirgelpapier Marsch!
Macht ja nix. Nur sieht man da GAR NICHTS.
Und jetzt mal nicht rumunkend...
Man könnte meinen, das Auto hätte so einen matten Lack... so wie damals der M3 Prototyp auf der IAA. Sah saugeil aus. Ganz grobes Metallic mit matter Oberfläche.
Michaaaaahaaaa?
Original von leogie
Die hinteren bremsen sind immer wärmer als die vorderen, vorallem fällt mir auf, das die hinteren Felgen viel mehr Bremsstaub drauf haben als die vorderen.:?
Hihi! Großartiges Bild!
Ist das Noisy-Cream-Silver-Metallic?
Original von jimmy a
Wenn ich mir einen anderen Reifen [als die OEM] kaufe, werde ich auf der VA wieder auf 225 / 45 / 17 gehen, das sieht einfach besser aus.
Dann meine Frage:
Original von Los Eblos
Mit OEM-Felge?
Die Frage würde lang ausgeschrieben lauten: Würdest Du den anderen Reifen in 225 / 45 / 17 dann auf der OEM-Felge fahren?
Ich weiß nicht, dass Jimmy keine OEM 17er im Petto hat, oder besorgen würde.
Dann Jimmy:
Original von jimmy a
wenn die OEM Felgen 8" und 9" breit sind schon
Und:
Original von jimmy a
nein, ich habe doch keine OEM Felge in 17"
Nun weiß ich, dass er keine 17er OEM-Felgen hat, die er für die anderen Reifen in 225 / 45 / 17 nehmen könnte. Jimmy würde aber möglicherweise OEM-Felgen nehmen, wenn sie 8" und 9" haben.
Und dann hab ich noch dazu gefügt, dass...
Original von Los Eblos
OEM hat 7.0" und hinten 8.5".
Und dann kam Bernd.
Was soll ich da falsch gelesen haben?
Original von blafasel
Jimmy spricht von OEM Reifen -nicht von OEM Felgen.
Und Du hast nicht aufmerksam genug gelesen, Bernd
Neee, die hat Fälschungen. 
wenn die OEM Felgen 8" und 9" breit sind schon
OEM hat 7.0" und hinten 8.5".
Original von brunoammain
Hier mal ein paar wirklich nette Bilder:
[Blockierte Grafik: http://farm3.static.flickr.com/2244/2104598375_5e664d6f0c_b.jpg]
Da hätte ja mal jemand das Armaturenbrett wischen können.
Wenn ich mir einen anderen Reifen kaufe, werde ich auf der VA wieder auf 225 / 45 / 17 gehen, das sieht einfach besser aus.
Mit OEM-Felge?
Theoretische Ergänzung, weil ich mit Praxis mal wieder nicht glänzen kann.
8 Zoll = 200mm
Lauffläche 215mm
Die Felge wäre also rechts und links ca. 7mm schmaler als die Lauffläche. Klingt "normal".
Wenn denn der Reifen auch wirklich 215mm hat. Gibts ja wohl durchaus Toleranzen. Wie war das bei den S2k-Spec-Bridgestones? Tendenziell breiter benannt als tatsächlich konstruiert? Also der 215er baut schmaler? War doch so, oder?
Warum googelt niemand?
Nach "215 8J" gegoogelt:
http://www.motoso.de/r+h+alu+felgen…n-h25140673.htm
Da passt aber der Querschnitt nicht zum S.
Hier mit passendem Querschnitt gegoogelt nach "215/45 17 8J":
http://cgi.ebay.at/Alufelgen-8J-9…2QQcmdZViewItem
[Blockierte Grafik: http://i1.ebayimg.com/08/i/000/ca/8c/6564_12.JPG]
Ich bin kein Freund von komischen Anbauten.
Das ändert der hier auch nicht.
Schade, dass die Specs in Japanisch sind.
Finde viel spannender, was sie so abseits von Styling und Aerodynamik machen.
Naja... war ja nicht immer wegen Verschleiß, oder?
Wenn man dem S das Kupplungsschnarren im Schiebebetrieb aberziehen will...
Schönen Tach noch 
[Blockierte Grafik: http://forum.ninja-zx.de/images/smiles/dennis_prost.gif]
Ist das Feierberndbier. Ich muss pennen gehen. Hier isses 0200. 
