Beiträge von Los Eblos

Nej!

Auch von mir alles Gute zum Geburtstag!

Und falls Du jetzt vor Schreck mitm Kopp hochkommst...
stoß Dich nicht am Seitenschweller!

Mensch Maggo, lässt die Gehirnwäsche nach? Muss ich nachlegen?

Der R8 soll ein Supersportwagen sein.
Was soll denn da nen Diesel drin?

Aber der Witz:
Die Leute kaufen das, solange da nur genug Nm dran stehen. Wieso sollten die das also nicht bauen und anbieten! Wären ja schön blöd, täten Sie es nicht.

Ja cool!!! Sowohl am 1.3. als auch am 5.4.?

Schmirgelpapier Marsch!

Macht ja nix. Nur sieht man da GAR NICHTS.

Und jetzt mal nicht rumunkend...
Man könnte meinen, das Auto hätte so einen matten Lack... so wie damals der M3 Prototyp auf der IAA. Sah saugeil aus. Ganz grobes Metallic mit matter Oberfläche.

Michaaaaahaaaa?

Zitat

Original von leogie
Die hinteren bremsen sind immer wärmer als die vorderen, vorallem fällt mir auf, das die hinteren Felgen viel mehr Bremsstaub drauf haben als die vorderen.:?

Hihi! Großartiges Bild!

Ist das Noisy-Cream-Silver-Metallic?

Zitat

Original von jimmy a
Wenn ich mir einen anderen Reifen [als die OEM] kaufe, werde ich auf der VA wieder auf 225 / 45 / 17 gehen, das sieht einfach besser aus.

Dann meine Frage:

Zitat

Original von Los Eblos
Mit OEM-Felge?

Die Frage würde lang ausgeschrieben lauten: Würdest Du den anderen Reifen in 225 / 45 / 17 dann auf der OEM-Felge fahren?

Ich weiß nicht, dass Jimmy keine OEM 17er im Petto hat, oder besorgen würde.

Dann Jimmy:

Zitat

Original von jimmy a
wenn die OEM Felgen 8" und 9" breit sind schon

Und:

Zitat

Original von jimmy a
nein, ich habe doch keine OEM Felge in 17"

Nun weiß ich, dass er keine 17er OEM-Felgen hat, die er für die anderen Reifen in 225 / 45 / 17 nehmen könnte. Jimmy würde aber möglicherweise OEM-Felgen nehmen, wenn sie 8" und 9" haben.

Und dann hab ich noch dazu gefügt, dass...

Zitat

Original von Los Eblos
OEM hat 7.0" und hinten 8.5".

Und dann kam Bernd.
Was soll ich da falsch gelesen haben?

Zitat

Original von blafasel
Jimmy spricht von OEM Reifen -nicht von OEM Felgen.

Und Du hast nicht aufmerksam genug gelesen, Bernd

Neee, die hat Fälschungen.

Zitat

wenn die OEM Felgen 8" und 9" breit sind schon

OEM hat 7.0" und hinten 8.5".

Zitat

Original von brunoammain

Hier mal ein paar wirklich nette Bilder:

[Blockierte Grafik: http://farm3.static.flickr.com/2244/2104598375_5e664d6f0c_b.jpg]

Da hätte ja mal jemand das Armaturenbrett wischen können.

Zitat

Wenn ich mir einen anderen Reifen kaufe, werde ich auf der VA wieder auf 225 / 45 / 17 gehen, das sieht einfach besser aus.

Mit OEM-Felge?

Theoretische Ergänzung, weil ich mit Praxis mal wieder nicht glänzen kann.

8 Zoll = 200mm

Lauffläche 215mm

Die Felge wäre also rechts und links ca. 7mm schmaler als die Lauffläche. Klingt "normal".

Wenn denn der Reifen auch wirklich 215mm hat. Gibts ja wohl durchaus Toleranzen. Wie war das bei den S2k-Spec-Bridgestones? Tendenziell breiter benannt als tatsächlich konstruiert? Also der 215er baut schmaler? War doch so, oder?

Warum googelt niemand?

Nach "215 8J" gegoogelt:
http://www.motoso.de/r+h+alu+felgen…n-h25140673.htm
Da passt aber der Querschnitt nicht zum S.

Hier mit passendem Querschnitt gegoogelt nach "215/45 17 8J":
http://cgi.ebay.at/Alufelgen-8J-9…2QQcmdZViewItem

[Blockierte Grafik: http://i1.ebayimg.com/08/i/000/ca/8c/6564_12.JPG]

Ich bin kein Freund von komischen Anbauten.
Das ändert der hier auch nicht.

Schade, dass die Specs in Japanisch sind.
Finde viel spannender, was sie so abseits von Styling und Aerodynamik machen.

Naja... war ja nicht immer wegen Verschleiß, oder?
Wenn man dem S das Kupplungsschnarren im Schiebebetrieb aberziehen will...

Schönen Tach noch

[Blockierte Grafik: http://forum.ninja-zx.de/images/smiles/dennis_prost.gif]

Ist das Feierberndbier. Ich muss pennen gehen. Hier isses 0200.

Am Deutsch lags jedenfalls nicht!

Zitat

Original von steve hislop
sooo jetzt kann die nachtbar mal wieder seinen zweck erfüllen

der nachtbar ihm seinen zweck?

Das ist dann wohl die implizite Antwort auf meine anderswo gestellte Frage:
Man kann also nicht durch eine Kontrollbohrung jederzeit nachschauen, wie weit die Kupplung schon runter ist.