Beiträge von Los Eblos

  • Endlich ist der Traum in Erfüllung gegangen

    S_Drivers 2 Cents:
    Oh je... Und Du meckerst über schwarz/weiß? :thumbdown:

    Da beißt die Maus keinen Faden ab. Manchmal kommt der Arsch eben an Stellen, wo man so nicht mit rechnet, speziell bei feuchter Straße. Weil da einfach die Straße ein wenig wellig ist oder leichte Spurrillen hat oder sonst wer da hingepisst hat, so dass es irgendwie dazu führt, quer zu gehen, ohne überhaupt eine extreme Gangart dabei an den Tag gelegt zu haben. Manchmal kommt der Arsch auch viel heftiger und schneller, als man das erwartet hat. Das hab ich nicht nur einmal erlebt. Und das ist ganz und gar kein Problem. Wenn man damit umzugehen weiß. Und das heißt ja auch nicht, dass das ein anderes Auto mit Hecktrieb/Sperrdiff da nicht auch machen würde. Nur ist das eben so, und darüber sollte man sich im klaren sein. Jemand, der auf dem Skalpell neu ist, wird das sicher NICHT so erwarten. Und darum hat es schon Sinn, den Übermut ein wenig zu bremsen. Ich werd das aber in Zukunft wohl auch lassen. Macht ja keinen Spaß.

    Zitat

    Mir ist in den 3 Jahre noch NIE aber noch GARNIE das Heck einfach so gekommen.


    Schwarz oder weiß? :roll: Natürlich kommt das nicht einfach so aus heiterem Himmel. Nur manchmal ist eben das Limit, von dem man weit genug weg zu bleiben meint, doch näher, als man erwartet. Bei einem Sportwagen vom Schlag eines S2000 noch viel eher als bei anderen Autos. Und das muß nichts mit schlechtem Fahrerkönnen zu tun haben. Wer meint, er kann das Limit immer richtig einschätzen, der lügt! Spätestens, wenn es um feuchte Straßen geht. Gerade neulich hatte ich nen herrlichen Hecktanz bei Nässe. Und wenn man vier Schwenks hinzelebriert, bis man wieder geradeaus fährt, und das, obwohl man nur mäßig das Gas angesetzt hatte... auf einer Straße, wo 60cm rechts Bordstein und 60cm links eine Verkehrsinsel ist, muss es wohl am schlechten Fahrer liegen. Na klaro! Da sind ganz leichte Spurrillen. Und das muß wohl schon gereicht haben, zusammen mit der Nässe, dass allein ein bissl Gas bei 3000U/Min schon zu solchen Reaktionen führt... Von allein hat der S das da nicht gemacht. Das war zu viel Gas, bei nicht erkennbar suboptimaler Straße. Hab ich erwähnt, das ich weder vom Gas gegangen noch gebremst hatte, bevor das passierte? Da kannste noch so toller Driftking sein. Das Auto wird bei dieser Konstellation wieder so reagieren. Und der Driftking im Manne meistert dann die Situation. Nur durch das ach so tolle Driftkönnen ist die Situation nicht verhindert. Jetzt muss ja nur noch das Argument kommen, dass ja weniger Gas der Weg zum Glück gewesen wäre. Ja, wäre es... nur dass das so wenig Gas war, wie es jeder Normalo da ansetzen würde. Also ganz und gar nicht forsch oder heizerisch. Mein S macht sowas. Ich komm da ganz gut drauf klar. Aber ich kann mir vorstellen, dass der unkonzentrierte mit solchen Situationen schnell mal überfordert ist.
    Bei den Moped-Kollegen sind die Jungs, die nie Probleme haben immer die, die toll das Knie rausklappen aber vergessen am Kabel zu ziehen. Wenn Dich der S in all der Zeit nie überrascht hat, dann hast Du entweder nen geilen S, oder aber nen sehr moderaten Fahrstil oder aber nen guten Draht zum Marionettenspieler 200 Etagen weiter oben. Kann mir das nicht anders erklären.

    Wenn Du hier nen Meckerton drin liest, nochmal lesen! Da ist keiner! :D

  • Endlich ist der Traum in Erfüllung gegangen

    Zitat

    Ich bin de rMeinung mit guten Reifen udn guter Geometrie muss man den S schon forcieren zum Ausbrechen.


    Da fehlt mir noch Überblick. Es gibt glaube ich keinen Thread, wo jeder, der nicht OEM-Einstellung fährt, seine eigene Einstellung gepostet hat und diese kommentiert. Kann mir durchaus vorstellen, dass da noch was rauszuholen ist. Nur ob das dann die Überraschungsmomente, die man ab und zu erlebt, verringert? Und wenn... dann zu Lasten der Lebenserwartung der Reifen? Oft nützt ja aber auch eine gepostete Achs-Einstelung nichts, wenn man n anderes Feder-Dämpfer-System drin hat. :cry:

  • Kleines video von mir

    Zitat

    gibt's gleich Geschrei von wegen "das ist mir zu gefährlich, ich bin doch nicht lebensmüde, dazu ist mir mein Auto zu teuer..." usw.


    Also ich hab da auch Respekt. Aber nur aus einem Grund... Angst vor den Idioten, die sich überschätzen und mir in den S reinballern.

  • Endlich ist der Traum in Erfüllung gegangen

    Zitat

    und habe die ersten paar Minuten laut lachend im Audi gesessen. Das Fahrfeeling ist so krass anders, das ist im Vergleich richtig 'lächerlich'. So wie der Umstieg von einem Auto auf nen Traktor, bildlich gesprochen.


    :thumbup: :]

    Das kenne ich auch! Wir sitzen in einer anderen Welt. Und keiner kann es nachvollziehen, der es nicht selbst erlebt.

    Zitat

    Also ich warte noch auf die Gelegenheit um diesen seitlichen "Schlag" auf die Hinterachse selbst zu erfahren,


    Ich glaube, das ist mit den weicheren Stabis der neuen Modelle weg? Hab ja schon viel erlebt mit dem S, aber sowas auch noch gar nicht. Wobei ich auch immermal mit rechne. Besser is...

  • T-DSL-Netz und YouTube.com


    Von Host 5 zu Host 6 hängts.
    Das ist zufällig das Peering zu http://www.cogentco.com
    Also ists genau so wie ich meinte. Einkopplung von T-Com zum WWW für youtube.com lausig ausgelastet.

    :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:

    Mal zum Vergleich... mit Arcor schaut das gerade so aus...

    Und mit QSC so...

  • T-DSL-Netz und YouTube.com

    Nachdem neulich Congster Post von mir hatte, hat soeben die
    Telekom ne eMail bekommen. Bringen wird das nichts. Aber man
    kann es ja mal versuchen.

    Ich denke, ich werde wohl doch noch dieses Jahr zurück zu QSC
    wechseln. Von dem rosa Riesen kann man wohl dahin gehend nicht
    allzu viel erwarten.

    Ihr seht also, ich bin durchaus pessimistisch dabei. Na mal sehen,
    was T-Com dazu sagen... wenn in 8-10 Wochen mal ne Antwort
    kommt.

    :thumbdown:

  • T-DSL-Netz und YouTube.com

    :roll: :x :roll: :x :roll: :x :roll: :x

    Sagt mal Leute... geht es Euch auch so?

    In den Abendstunden braucht ein 5 Minuten Video mit meinem TDSL 6000 über Congster satte 15 Minuten. Flüssiges Sofort-Schauen also ganz und gar nicht möglich. Zeitglich kann mein Bruder mit Arcor das selbe Video flüssig schauen. Und ein Freund mit QDSL-Home sowieso!

    Generell kriege ich 6 MBit/s hin. Es liegt also kein technisches Problem an meinem DSL-Zugang vor.

    Ich behaupte ja, weil Telekom so ein Massen-Provider ist, und da so viele Leute abends online sind, sind die Peerings aus dem WWW ins Telekom-Netz bzw. umgekehrt einfach voll. Darum ist da Stau und es kommt nicht genug an.

    Hat das Problem mit Youtube und Telekom-DSL-Anschluss noch jemand?

  • Hi leute

    Wie machen die das?

    Ich meine, das Ding wiegt fast 1500kg. Und 280 PS, ja gut...
    also das Leistungsgewicht kann nicht der Schlüssel zum Glück sein.

    Wie machen die das?

    Traktion wie Sau? Aber dann müsste ja ein Exige beim Tracktest
    ne recht schlechte Traktion haben?!?

    Wie machen die das?

    Ist das Gesamtpaket aus Allrad, genug Leistung und tiefem
    Schwerpunkt (Boxer-Motor) die Antwort?

    Wie machen die das? :D

  • Kleines video von mir

    Schöner Spruch. Hilft mir nur in 500km Entfernung zur grünen Hölle reichlich wenig. Und ich kenne nicht nur einen Polizisten, der mit dem Mopped keinen Deut anders fährt als ich. Und der weiß auch, warum. Man muss eben wissen, wo man es sich erlauben kann, und wo man den Fuß besser vom Gas lässt.

  • motorschaden bei bj01 39000km

    Interessant ist dann die Frage, ob der Motorschaden eine Folge dessen ist, dass der S mit Öl bewegt wurde, dass 2 Jahre länger (also drei Jahre) drin war, auch wenn in der Zeit die Kilometergrenze nicht überschritten wurde?

    Ich finde, die Wahrscheinlichkeit, dass das zusammen hängt, recht groß. Stichwort Kondenswasser.

  • Endlich ist der Traum in Erfüllung gegangen

    Zitat

    Original von Street
    ich kanns nicht mehr hören!!!

    ich starte jetzt ne öl-diskussion... :]


    :lol: Da mach ich mit, hatten wir lange nicht!

    Naja, ich kann auch verstehen, dass man das leid wird, immer wieder gibt man mit auf den Weg, doch bitte vorsichtig zu sein, und dann kommen die Naseweise und wissen es besser. Bis sie es besser wissen jedenfalls. :D

    Eigentlich muss man nur mal nen wirklich gut verfassten Beitrag zu dem Thema erstellen und dann bei den Newbie-Threads anpinnen. Dann kann man dahin verweisen und dazu schreiben.. "glaub es oder lerne es selbst".

    :nod:

  • Endlich ist der Traum in Erfüllung gegangen

    :roll:

    Komisch, ich habe glaub ich sehr ähnlich argumentiert letztes Jahr. Irgendwie argumentiert fast jeder Neuling so. Und ich würde es wieder machen, denn es stimmt. Aber man muss das DRINGEND um die Erfahrung erweitern, die Street beschreibt!

    Zitat

    gebe dir recht das es häufig übertrieben klingt.. aber auch dir wird der wagen noch in ner stinknormalen kurve, bei stinknormalem fahrtempo und ohne vollgas mal so wegrutschen das du nen ordentlichen schreck kriegst... habe auch schon schwein gehabt.. da räuberst du nen pass hoch oder runter und dann kommt ne 45grad kurve wo du im 4. oder 5. mit 80 durchgehst und *flutsch*


    Wieder 100% *unterschreib*. Und genau darum ist es NICHT übertrieben. Nimm es auf und verinnerliche es, OHNE zu bezweifeln. Stell Dich schon jetzt darauf ein, rechne damit, dann bist Du einen Schritt voraus, um richtig zu reagieren, wenn es dann doch mal passiert, anstatt überrascht zu werden. Hat schon seine Richtigkeit. Nicht den Respekt verlieren, nicht drauf verlassen, dass das ja locker geht. Manchmal gehts eben nicht locker, und schon ist der Schaden da... faustdick!