Beiträge von UncleHo

  • Advan RZ

    Ja, verständlich.....ja zur Not kann ich ja wie bei der Prodrive ne 3mm Platte montieren.

    :)

    Übrigens der offizielle Advan Threed bei s2ki hat 213 Seiten....und der BBK Stoptech 16.... Das muss man erstmal verdauen :lol:

  • Advan RZ

    Hallo, ich bin auf der Suche nach Felgen, die über meine Stoptech BBk passen.

    Da ich jetzt leider kein ET Spezialist bin und auch nichts im Netz 100% iges gefunden habe frag ich einfach mal hier nach.

    Vielleicht hat ja jemand ne Idee.

    Also gefallen tun mir die Advan RZ. Die HA soll die 9x17 ET 45 bekommen. Ja und nun kommt das Problem.....es gibt wohl mehrere Varianten für die VA.

    7,5 x 17 et48
    8,5 x 17 et45 und auch die
    9,0 x 17 et 45

    ne 8,0x17 et45 solls wohl auch geben.

    Die Frage ist jetzt welche nun passt. Am liebsten mit keinen Distanzscheiben und nur marginalen Kotflügelarbeiten.

    Die 8,5 er brauchen wohl leichte mechanische Arbeiten, sieht dann so aus.

    http://www.s2ki.com/s2000/topic/82…mint-condition/

    http://www.s2ki.com/s2000/topic/82…/page__st__2450

    und die 9x17 et45 soll wohl über die Stoptech passen.....

    Wäre für jeden Tip dankbar!

    Evtl. hat auch jemand ne günstige Buzugsquelle.

    Uncle :)

  • Steuerkette Original oder Toda

    Na gut, dann ist halt die Kette verstärkt.....mag Ja uch sein. Ich denke aber dass die Honda Kette mehr wie ausreichend ist.
    Da Du jetzt auf Biegen und Brechen eine neue Kette haben möchtest verstehe ich jetzt nicht, ist ja dein Geld und deine Entscheidung, werd dich auch nicht von deinem Vorhaben abhalten können :), logisch ist es aber nicht erst den unwahrscheinlichsten Part zu wechseln und dann doch den Spanner.
    Da ich in den letzten Jahren bestimmt schon 10-20 Spanner überholt habe würde ich die Wahrscheinlichkeit der fehlerhaften Kette mit 95-5% , dass sie die Geräusche nicht verursacht.

    Und wenn Du jetzt auch noch darauf drängen wirst den Spanner mit zu wechseln, dann wirst Du nie erfahren woran es jetzt gelegen hat.

    :roll:

    Und Andi, auch wenn es nun dein Händler Zahlen muss. Ich würde es trotzdem nicht machen wollen. So ein Motor zu zerlegen ist halt ne OP am offenen Herzen. Es geht nichts über einen original von Honda zusammengebauten Motor. Vielleicht überlegst es Dir doch, er soll Dir nur den Spanner wechseln.

  • Steuerkette Original oder Toda

    Also ich finde das schon sehr amüsant hier. :D

    Weiß man denn das es die Kette ist? Wer sagt das , wer hats festgestellt? Letzte Woche war ich beim Freund von mir, auch hier im Forum vertreten. Er wollte auch die Kette wechseln, hat sich bereits eine neue bestellt.

    Ich sagte nur dass es zu 99% der Kettenspanner sei. Ich habe dann diesen überholt, eingebaut und siehe da. Der Motor läuft wie ne eins. :thumbup:

    Ich frage mich wieso sich nach 100.000 km die Kette längen sollte? Also bei einer Laufleistung von >300.000km würde es mir einläuchten. Und dann ist es nicht nur die Kette sondern auch der Materialabrtag der Zahnräder und der Laufschiene.

    Ausserdem Thema Toda oder nicht.....Ich hatte den Toda Kettenspanner in der Hand. Das Ding ist fast 1 zu 1 wie der originale von Honda. Bernd hat den mal vermessen und hatte eine marginale Veränderung festgestellt. Fragt mich jetzt bitte nicht welche. Und bei der Kette,.....Freunde da wird es das gleiche sein. Ich wette dass die Kette ne original Honda Kette ist. 2,3 Aufkleber eine Lasergravour "Toda" drauf schon hatts sich.

    Und wenn man nun wirklich die Kette wechseln sollte, dann macht man die Zahnräder und die Spannschiene gleich mit, der ganze Motor muss zerlegt werden,.....arbeit wie Sau und dann stellt man erschreckend fest, ohhhhh............war doch der Kettenspanner.

    Also an den Kollegen hier der die Kette verbauen möchte, schick mir deinen Spanner, ich überhole ihn Dir. Dann baus ein und wir werden sehen was es gewesen war. Musst halt ne Woche auf Dein S verzichten.

    Und übrigens, mein alter S hatte bis zu seinem Unfall 231k km. Erste Kette. Der Motor hat immer pünktlich seine Intervale bekommen, immer warmgefahren, und sobald er 70°C Öltemp hatte hat der Motor nur Feuer gesehen. Rennstrecke hier, da, Pistenclubdrifttermine, Pass hoch, Pass runter, dann wieder hoch und....etc.....

    Es wir der Spanner sein! Nicht die Kette......kann ich mir einfach nicht vorstellen lasse mich aber gerne vom gegenteil überzeugen.

    :)

  • Fächerkrümmer und OEM Anlage

    Also bei 5 gibt's keinen weiteren Nachlass.

    Raccoon hat mir nun die entgültige Bestellliste zugeschickt. Ist das soweit richtig? Bitte checken.


    RE: TODA Groupbuy

    Ist die Bestellliste soweit richtig?

    1. AndyAp1(Toda Torquie-kun)DE + TODA RACING High Power Muffler System
    2. UncleHo (Toda Torquie-kun)DE
    3. Twinky (Toda Torquie-kun)DE
    4. Mätthu (Toda Torquie-kun)CH
    5. Beavis79 (Toda Torquie-kun)DE

    Bitte bestätigen, dann bekommt jeder ne PM mit den Überweisungsdaten.

    Chris :)

  • Fächerkrümmer und OEM Anlage

    Aha.... :)

    Wollte gerade die Bestellung etwas beschleunigen.

    Twinky kann bereits am So. Bzw. Mo. Überweisen. Hing als letzter mit der Überweisungsmöglichkeit zurück.

    @ beavis79: würde es denn nun bei Dir bis Mo klappen mit der Entscheidung?

    @ Eddy und Andy: bei Euch sollte es doch hinhauen Jungs, oder?

    @ Redccoon: gibt's bei 5 Stück noch nen Nachlass? Und dann bitte die Überweisungsdaten per PM bzw hier einmalig Posten. Danke vorab.

    :)

  • Back in RNBP

    Hab noch 3mm Didtanzscheiben da.
    Damit passt es perfekt. Muss noch mal die 9er Felge vorne dran machen. Optisch wäre es spitze. Sollte sie allerdings deutlich rausragen kann man es knicken.