Hallo biete hier meine schwarze 16 Zoll Winterreifen auf Dunlop Reifen an.
Preis VB 400Euro.
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/100520101558hqjg.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/1005201015596r8v.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/1005201015607sza.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/1005201015613rd4.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/1005201015626qcz.jpg]
Angebote bitte per pm.
Sandtler hat das Ansaugsystem ebenfalls im Angebot gehabt.
Nicht schlecht das System. Hoffe bist mit zufrieden!
Wäre mir ne Spur zu auffällig 
Idee find ich aber sehr inovativ
Hier das Video welches wir aufgenommen haben.
Also wenn hinten links das Rad, durch welchen Deffekt auch immer blockiert,dann muß das Auto nach links ausbrechen und nicht wie Oli seiner zur rechten Leitplanke.
Für mich muß die Spurstange gebrochen sein! Einen anderes Szenario ist für mich nicht erklärbar.
Hallo öhlins Heizer!
An Deinem Tage nur das aller Beste! Viel spaß heute beim Feiern!
Grüße
Kathi und Chris
one vote for Üffes!
Platz 300
Oha, Leistung deffinitiv mehr wie ausreichend
ob das noch am Limit fahrbar ist? 
Ach und bevor ich es vergesse!
Wer eine wirklich gute Brems-Kombi möchte, die beste Erfahrungsberichte liefert und von vielen getestet worden ist, der fährt OEM Scheibe und 2500Ferodos.
Siehe Walters Beitrag etwas weiter oben!
geht ab Seite 10 loß, denke aber, dass du das schon gefunden hast.
Woher ich diese Aussage habe? Das habe ich auch von dem Link oben. Lese ab Seite 10.
@all
vor 2 Wochen war ein Freund von mir mit einem RX-8 bei mir. Hatte VA und HA EBC (fragt mich bitte nicht welche) montiert. Und zwar Scheiben und Beläge. Hatte mit den Bremsen ca.3tkm abgespult und vom ersten Moment auch starkes vibrieren beim Bremsen.
Habe den Wagen probegefahren und konnte mir das Vibrieren nicht erklären. Habe anschließend die Bremsanlage an der VA zerlegt und nachgeschaut. Habe außer 200kg Kupferpaste nichts ausergewöhnliches gefunden. Für meine Begriffe sind die fast schon riesigen Schlitze in den Scheiben einfach zu groß. Nicht nur dass ich effektive Bremsfläche verliere sondern auch in meinen Augen die Vibrationen durchaus durch diese großen Schlitze verursacht werden können. ). Denn wenn ich bremse, komprimmiere ich beide Materiallien aufeinander. Und wenn ich einen 10mm Schlitz durch die Scheibe habe muß der Bremsbelag eine gewisse Höhe überwinden um auf die nächste Fläche zu kommen. Aus technischem Verständniss her kann dies zum Rubbeln führen.(Meine Meinung)
Denn im RX-8 Forum wurden, bzw. werden diese Scheiben durchaus positiv bewertet. Naja, nicht bei meinem Kollegen halt.
Und jetzt kommt der Knaller!
Mein Kollege sagte, dass seit dem er diese Kombi montiert hat er komische Geräusche, er beschrieb es so als ob 2 Kugeln im Radlager fehlen würden.
Ich dachte mir nur.......komische Beschreibung
Nun ja, bei der Probefahrt hatte ich dieses Geräusch auch festmachen können und es kam auch eindeutig von der Bremse. Hätte esübrigens genau so beschrieben
So, bei zerlegter Bremse und per Hand drehender Bremsscheibe (Lagercheck) keine Geräusche. Lager also ok.
Dann hab ich nur die Bremsbeläge in die Führungen eingesetzt und an die Scheibe angelegt und die Bremsscheibe erneut gedreht.
Ihr werdet es nicht glauben, aber ich konnte das Geräusch reproduzieren.
Also alleine durch die Loch und Schlitzkombination und die angedrückten Bremsbeläge erzugte diese Kombi dieses nicht all zu leise und komische Geräusch!
Auf die Nachfrage bei EBC sagte man nur! Problem wäre bekannt!!!
Na prost mahlzeit sag ich da nur!
Also ich persönlich würde mir nicht von diesem Namhaften Hersteller von Bremsscheiben und Belägen montieren. Denn wer sowas herstellt und selbsteinmal seine eigene Produkte auf Verträglichkeit mit eigenene Produkten nicht testet, dem kann ich auch nicht helfen!
Ich werde Euch das Video was mein Kumpel gemacht hat besorgen und es hier posten.
Bis dann!
Uncle
und, jemand dabei?
Ist die letzte Veranstalltung in diesem Jahr! Also nicht entgehen lassen!
Eindeutig keine der beiden Scheiben!
Siehe Ollis Unfall und die Aussage dass diese Sportbremmsscheiben NICHT auf Rennstrecken bewegt werden dürfen!
Mehr muß ich zu nicht sagen!
UncleHo
Verkauft, kann gelöscht werden!
Biete hier vier nagelneue OZ Ultraleggera in 7,0 x 16 Zoll
ET 45
LK 5 x 114,3 passend für folgende Autos
Honda Accord/Coupe, Civic Type R/S, Legend, Prelude
Mazda MX-6, Xedos9
und viele andere Autos. Siehe Liste!
Neupreis 800Euro
Mein Preis 600Euro
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/2209201021316l9h.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/220920102133pyv3.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/2209201021371liv.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/dsc_77064xir.jpg]
Grüße
UncleHo
Hallo,
biete hier eine schweizer Autobahnplakette für das Jahr 2010.
Bei Interesse einfach ne pm schreiben.
Grüße
Uncle
Also ich sehe das so.
Fahrfehler nein. An der Stelle lupft man ledeglich das Gas etwas. Für mich sieht es so aus, also ob irgend etwas aus technischer Sicht versagt hätte! Ich sehe an dieser Stelle nicht die Bremsscheibe als Unfallursache, sondern eher die Spurstange, die dir eher das komplette Rad schlagarig aus der Spur geschlagen hat.
Wieso ich das so sehe? Wenn es die Bremsscheibe oder das Diff gewesen wäre würde sich das Auto nach links eindrehen und nicht nach rechts.
Ich weiß jetzt nicht wieviele Runden du vorher gefahren bist und wie stark und häftig du die Curbs rasiert hast. Aber es ist ja bekannt, dass bei Rennstreckeneinsetzen und häftigem Curbreubern die hintere Spurstange ein Schwachpunkt sein kann.
Im Enddeffekt wird man den Fehler nicht 100% ig finden können, da durch den Aufprall hinten viel kaputt gegangen ist.
Welche Teile du verbauen sollst???
Hmmm.....also wenn du schon auf Aftermarket Teile setzten möchtest, dann würde ich die Spurstangen gegen das Antibump Kit ersetzen. Alles andere würde ich OEM lassen
Soviel von meiner Seite aus. Es kann so gewesen sein wie ich es beschrieben habe, kann aber auch ganz anders gewesen sein! Das wärs dann von meiner Version
Solltest du Teile Brauchen, so hätte ich die Komplette HA in Teilen da!
Grüße
Uncle 
PS: Finde, dass du bei dem Video das du oben gepostet hast schon extrem hart bei 1:22 über den Curb fährst. Und genau von sowas könnte es schon herkommen! Aber wer weiß das schon???
My vote for you Üffes!!!
Hallo Urs, wünschen Dir alles alles Gute zum Geburtstag!
Beste Grüße auch an Deine bessere Hälfte!
Kathi und Chris
Danke für eure Antworten, das mit der Kupferpaßte dachte ich mir schon, wollts nur noch absichern.
Danke,
Chris
Manche Argumente klingen ganz logisch.
Jedoch weiß ich nicht wie sich der erhöhte Abgasgegendruck für dien Motor auswirkt. Bin da kein Turbospezi.
Jedoch können sich nicht Genertionen von Ingenieuren geirrt haben und bauten die Turbos direkt am Krümmer ein. oder?
