Beiträge von UncleHo

Finde das Video fast peerfekt!

Wenn nicht der kontakt mit dem Pfeiler wäre.......

Das Ergebniss siht man ziemlich gut bei 3:30..........ohje, die ganze Seite ist eingedrückt

Klang mit absolutem Suchtpotential!!!

Hey Yves du alten Knaller!

Wünsche Dir nachträglich alles alles GUTE zu Deinem Geburtstag. Bleib wie du bist!

Grüße

Chris

Yeahhhh............ da gehts richtig gut ab!

Einfach nur unvorstellbar!

Das Ding geht ja wie ein Panzer!

Glück im Unglück!!!

Der Typ kann 10 Kreuze machen, dass er sich bei der Rotation nicht überschlagen hat!

http://www.youtube.com/watch?v=4RAA0y…player_embedded

Oha, ganz schön viel schwein gehabt!

Beläge kommen heute bei Ebay rein!

Werd den Link nachher posten.

Ja, es war und ist quasi immer noch ein Alpina.

Das Problem so wie es momentan darsteht, ist dass der Motor seine Abwärme nicht wegbekommt. Das Thermostat ist bereits ausgebaut, ein Kühler vom 7er ist verbaut und zu guter letzt die 2 mega Lüfter auf der Haube. Diese sind übrigens Abluftventilatoren.

Bin mal gespannt was der Willy bei der IDC reisen wird.

Dieser Bericht hier ist ebenfalls richtig gut!

http://www.youtube.com/watch?v=9lbhxetR-o4&feature=channel

Dauert halt nur ein klein wenig länger

Hier noch mal meine 17er Felgen.

ATS DTC Superlight
7,5x17 ET45 mit 215/45
9,0x17 ET50 mit 245/40

Hinten mußte wie bereits erwähnt ordentlich gebördelt und die Verbindung Karosserie zur Stoßstange Nachgearbeitet werden.
An der VA mußte nichts gemacht werden.
Hab ein OEM Fahrwerk mit H&R Federn. Schleifen tut mittlerweile nichts mehr. Auch bei zügiger Fahrweise.

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Hier eine etwas entferntere Seitenansicht

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und einmal von der Seite

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/meinszsc8.jpg]

Gruß

Uncle

Hallo Bernd!

Schön, dass du die Felge retten kontest!

Habe mir letztes Jahr ebenfalls eine Felge richten lassen. Hatte nur einen kleinen Höhenschlag, der die Luft zum Reifen nicht mehr abdichten konnte. Und es ist schon echt erstaunlich wie die verschiedenen Felgendoktoren so drauf sind.

Einer meinte, dass ich die Felge wegschmeisen sollte und der andere meinte, dass die Reparatur kein Problem sei

Na und nun hab ich ne Felge, die einwandfrei funktioniert

Soviel zum Thema Felgendoktoren

Absolut geiler Umbau!

Einer der Teilnehmer in Bitburg hat ebenfalls einen e30 mit einem V8 Motor. Das Ding geht wirklich wie die Hölle!

Hab mal hier 2 Bilder

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und

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/18102009999eo8s.jpg]

Er hat allerdings einige Thermische Probleme. Siehe 2tes Bild! Hat 2 Lüfter vom 7er auf die Haube geschraubt Unglaublich der Willi!
Außerdem will er nächstes Jahr die IDC mitfahren.
Ist so ne Art Driftchallenge Meisterschaft!

Interessant waren auch die Gewichtsangeban des Fahrzeugs. Der V8 Motor wiegt schlappe 25kg mehr wie der original 170PS Motor der verbaut war. Konnts kaum glauben

Lars du alter Vollknaller!

Auch von mir nochmal alles Gute zu deinem Geburtstag!

Grüße

Chris

So :D, Hand aufs Herz!

wer von Euch hat denn das Video 3 mal geguckt

Müßte so sein!

Jedoch vermute ich zu einem sehr hohem Prozentsatz, dass die Jungs dir das ganze Cocpit demontieren werden. Wenn mans drauf hat braucht man ca. 10 minuten dafür. Dann könnte man gemütlich die Birnchen von hinten wechseln.

Es geht aber auch ohne demontage! Das werden die aber nicht wissen

Ich fahr die ATS DTC Superlight.

v:8x17/h:9x17 - was gibts?

An der HA fahr ich die Felge mit 9x17 ET 50. Gebördelt war mein Innenkotflügel bereits. Jedoch mußte ich genau so wie limmy schrieb die Verbindung zur Karosserie mächtig bearbeiten. Paßt mittlerweile absolut bündig. Mehr geht an dieser Stelle auch nicht mehr.

Gruß

Da gehört ein neues kleines Birnchen rein und dann gehts wieder.

Ein geübter Mech. bekommt es in 2-5 min hin!

Ja cool!

Vielleicht sehen wir uns dann in der letzten Woche im Januar!

Melde mich noch!

UncleHo

Hehe

Übrigens, nach dem 3 mal gehts doch noch weiter