LOL. ich habe mich mit zarten 18 Jahren von jeglichen Kommerz/Medien Sportarten gänzlich abgemeldet 
Beiträge von lost-in-emotions
-
-
Bienen haben einen Stachel zum Stechen
-
-
finally it's done ....
[Blockierte Grafik: http://www.lost-in-emotions.com/Gekisoku/Gekisoku-040.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.lost-in-emotions.com/Gekisoku/Gekisoku-041.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.lost-in-emotions.com/Gekisoku/Gekisoku-042.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.lost-in-emotions.com/Gekisoku/Gekisoku-043.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.lost-in-emotions.com/Gekisoku/Gekisoku-044.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.lost-in-emotions.com/Gekisoku/Gekisoku-045.jpg]
Next steps for return into showbiz:
• Drachendekor
• Böser Blick in Wagenfarbe
• Sonnenblende in Wagenfarbe
• JVC KDX Navi
• Spurverbreiterungen
• Felgen "Marke noch Unbekannt"
• Tieferlegungsfahrwerk
• Carbon Roof Scoop
• Carbon Mirrors -
War mal unter "Pornokarre" zu finden
Ich wollte das man mit Veilside S2000 bei Bildersuche meinen S findet.
Und da man Google so schön manipulieren kann, habe ich mich in diversen hochfrequentierten Foren angemeldet, Bilder hochgeladen und diese mit VeilSide S2000 benannt.Das Speedsociety das beste war, verwundert mich selber, aber es klappte ja.
-
braucht man die?
-
dem der ferrari gehört
-
http://www.autobild.de/artikel/Themen…iff_437409.html
ZitatNissan wird auf der Tokyo Motor Show den Supersportler GT-R enthüllen. Erste Bilder von der Serienversion gibt's schon jetzt!
Von Michael VoßNissan behandelt sein künftiges Flaggschiff GT-R so vorsichtig wie die Akademie ihren Nobelpreis. Auf der Tokyo Motor Show 2007 soll der japanische Supersportler enthüllt werden, und was er unter der Haube trägt, ist bis dahin ein dickes Geheimnis. Ha, denkste. Irgendein Journalist hat sich nicht an die Sperrfrist gehalten und posaunte nun fröhlich die technischen Daten heraus: Ein 3,8-Liter-V6 mit zwei Turboladern und 473 PS soll für Vortrieb sorgen, heißt es da. Mit 590 Nm Drehmoment, Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb soll der GT-R weniger als vier Sekunden bis Tempo 100 brauchen und rund 310 km/h schnell sein. Das wäre eine klare Kampfansage an die deutsche Premium-Konkurrenz rund um Porsche, Mercedes und BMW. autobild.de hakte bei Nissan Deutschland nach, doch Markensprecher Michael Schweitzer tut, was ein Profi in dieser Situation tun muss: Er bestätigt nicht, aber er dementiert auch nicht.
Bis zur offiziellen Enthüllung des GT-R am 24. Oktober 2007 sind die neuen Details also nicht mehr als "Informationen aus Expertenkreisen". Immerhin gibt es frisches Bildmaterial vom unverhüllten Serienfahrzeug (mehr davon in der Bildergalerie). Ein paar harte Fakten aus sicherer Quelle sprudelten dann aber doch noch: Zunächst startet der GT-R auf dem japanischen Markt, 2008 kommt er nach Europa. Weitere Infos zur Geschichte des GT-R und zum Prototyp gibt's bei Nissan im Internet. Und natürlich bei autobild.de: Unser Fotograf hatte bereits im Juni beim Festival of Speed im britischen Goodwood ein Testfahrzeug abgeschossen.
[Blockierte Grafik: http://www.autobild.de/ir_img/38140266_06cef7a8fa.jpg]
-
dadurch das du immer irgendetwas hast was sich bewegen wird im bild, wird das sicherlich unmöglich sein. es gibt woh software die 1000 bilder nutzt wovon jeder winkel 5 bilder hat und dort dann einen mittelwert berechnet und dadurch alle bewegten objetke entfernt
-
[Blockierte Grafik: http://german.roundshot.ch/pictures/Roundshot-D3-right-643_px.jpg]
360° Kamera. Wird auch oft von IMAX genutzt
-
-
Zitat
Original von HH-S2000
ich seh es schon kommen, gleich kommt sicherlich noch eine äusserung, das das die mitarbeiter von nnomo sind und die sich nur ne maske übergezogen haben..muahahaha..der gedanke ist doch sau amüsant
[Blockierte Grafik: http://25frames.org/media/screens/7124.jpg]
-
mit 1.000km war er eigentlich neu
ja, alle OEM teile stehen zum verkauf
ZitatAlles anzeigenDer Umbau wird so Anfang/Mitte Oktober angepeilt. Dann werden folgende Teile verfügbar (ideal für Upgrade von VII + VIII auf IX). Die Preise in Klammern sind die Preise eines Mitsubishihändlers! Alle Teile sind in OEM Gelb.
• Motorhaube
(766,- EUR)• Frontschürze
(240,- EUR)• Frontschürzen Spoiler:
(161,- EUR)• Heckschürze
(380,- EUR)• Kofferraumdeckel
(217,- EUR)• Kotflügel Satz
(802,-)• Seitenschweller Satz
(630,- EUR)Gesamt: 3.810,- EUR inkl MwSt.
Die Beträge oben sind gerundet.MEIN PREIS: 2.620,- EUR
inkl. Deutschlandweiten Versand per Spedition!Alle Teile sind in Einwandfreien Zustand! Keine Dellen, keine Macken.
Selbst die Motorhaube hat nur 3 winzige Steinschläge.wieviel investieren? so wenig wie nötig, so geil wie möglich
beim s2000 waren es ca. 25.000,-diesen betrag strebe ich nicht mehr an, dank der sponsoren
-
muss ein fake sein. die hälfte aller punkte gibts gesammelt in einer speziellen kettenmail wie man mehr spass in das berufsleben bringt. es wurde nur umgetextet
-
-
ist es doch, oder?
wobei die sicherlich net star wars kennen.. die schauen doch eher andere dinge -
naja, wirklich viel sparen ist e sja nun auch wieder nicht, aber was soll man sparen, wenn man es net mal zum ausgeben hat??
-
Zitat
Original von Yoda@s2k
Oder der hier ist auch gut - Bentley1888!Ob das sein Geburtsjahr ist??!
[Blockierte Grafik: http://www.zeiss.de/C125679B0029303C/GraphikTitelIntern/BuchHermann04_Abbe1888_Preview/%24File/abbe1888_preview.jpg]
-
ne, man muss ja net alles aufeinmal machen.
türlich hätte sich eine neulakcierung angeboten, doch die preisspanne zwischen alles und nur teile ist nicht unerheblich. je nach lack kann man die grundfarbe auch nutzen.
mit dem BK warten????? LOOOL guter witz. Ein Evo wird auch net jünger. So Projekte dauern eben, so hardcore Tuner basteln 20 Jahre an ihren autos, warum sollte ichd as innerhalb von 9 Monaten übers knie brechen?
-
Die haben ja voll die lamen Nicknames