Beiträge von lost-in-emotions

ich reihe mich ebenfalls in die gruppe der staatshaser ein.

regeln schön und gut und ich akzeptiere auch kontrollen/schilder bei kindergärten, fussgäängerzonen, krankenhäusern etc.

aber bitte nicht nachts auf freier autobahn/landstrasse. kontrollen an total sicheren stellen und engstirnigkeit.

du kannst noch so ein liebenswerter mensch sein, wenn das schicksal zuschlägt und du eine sekunde nicht aufpasst udn NICHTS PASSIERT, wirste geblitzt und du bist dran.

ich finde das mittlerweile echt zum kotzen und zu 70% nur noch abzocke und kein grundgeanke mehr der staatssicherheit.

in der STVO steht: fahre so schnell wie es der umstand erlaubt. fährt man dann auf einer freien 4 spurigen autobahn schneller als erlaubt (wobei mans ich dann auch fragt warum ist da 120) sind ratz fatz zivis hinter einen und kacken einen an.

ich bin garantiert auch kein raser, aber wenn ich sehe das keine gefahr droht, warumd arf ich dann nicht fahren?

isch gugge

oder kennzeichen komplett abmachen. kostet bei tadel 30,- EUR

will da jemand rallyestreifen auf den s kleben?

ATS = ATU?

Japanstile Rulez ergo SSR

XXXX meinte letztens einfach 2 Ahornblätter aufs Kennzeichen kleben

man braucht auch nicht immer einen kilometerlangen testbericht, manchmal gibts auch tolle insier tips. wie zb dein angesprochenes aem v2. warum test bericht? es ist fakt das dies eines der wenigen cais ist die leistung geben, es passt im s und man bruacht dazu auch net irgendeinen überteuerten importeur. meines hatte ich aus ebay für einen appel und ein ei gekauft (glaube 200,-) und per paypal bezahlt. nach 10 tagen war es aus der usa bei mir.

sowas kann dir kein testbericht sagen!

und ich bin noch hier, erstns weil dieses forum echt cool ist, man hie rauchmal über anderes labern kann ohne angefuckt zu werden, ich ja auch net grade seit gestern dabei bin und ich in sachen showtuning auch sicherlich ne gute anlaufquelle bin.. und wer weß, evtl wird mein übernächstes auto auch wieder ein S

das mit dem posten klingt sehr nach glashaus

nur was haben WIR davon, wenn die schlechten produkte NICHT genannt werden?
heisst das alle die du testest sind käuflich vertretbar?

produktberichte leben durch positive und negative erfahrungen, nicht nur durch positive. weild as ist dann nicht mehr der freie kaufwillen sondern schon leichte "manipulation" (klingt härter als es ist)

ich bin selber in der werbung und ein produkt lebt nur dadurch wenn beide seiten beschrieben werden, nicht nur das was gut ist und vorallem sind nur für mich produktberichte dann interessant wenn mehrere quellen was dazu sagen

denke jeder user hier hat viele gute und schlechte erfahrungen mit diversen teilen gemacht, warum sollten dann grade diese NEWBIES sich auf ein testergebniss verlassen sollen?

ich betone nochmal, das ich diese testberichte gut finde, aber in einen anderen kleid fände ich im namen der community besser

Bitte nicht falsch verstehen, im Grunde könnte es mir auch als Nicht-S-Fahrer egal sein, auch wenn Sunriders einsatz bemerkenswert ist, weiß ich nicht ob diese Tuningberichte so hilfreich sind.

Ich meine alle Artikel hatten immer 4 oder 5 Punkte.
Käuflich Erwerbar unter Nmomo...

Wo ist da die subjektive Kritik an einen Artikel? Das man einen Artikel nicht schlechter redet, weil er ja auch verkauft wrden soll ist ja ein tägliches Geschäft, wie zb bei diesen ganzen "Fachzeitschriften", aber ich finde der Sinn ist verfehlt.

Die Idee eines Bewertungspool über S2000 Teile finde ich super, aber wenn dann sollte es so gemacht werden das jeder dazu seine Bewertung abgeben kann und nicht nur einer der diese Dinger über zig Ecken für irgendwen unter den mann bringt

oh, ich vergaß..

obere:
barracuda evolution "chrome" 8x18"

untere
volk gt-n "gold" 8x18"

oh, ich vergaß..

obere:
barracuda evolution "chrome" 8x18"

untere
volk gt-n "gold" 8x18"

meinen einsatz als kommunikationsdesigner für print und digitalmedien zu der bildoptimierung udn aussortierung habe ich auch jedes jahr angeboten aber wurde nie angenommen

keine ahnung. bestelle da nie

idr treffen so sachen in amsterdam ein

lieferverzögerungen kann und wird es IMMER geben bei import geschichten.

das einzige was ein importeur machen kann um nicht in missgunst zu landen wie hier: dem kunden keine 20 termine sagen, sondern von vornherein vllt 6-8 wochen beziffern.

ich habe es lieber so, das ich weiß das in den nächsten wochen nicts passieren wird, als jede woche nen enuen termin der eh nicht gehalten wird

ex-ex-felgen
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nicht zu empfehlen

ex-felgen
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sehr zu empfehlen

gute preise, keine qualität, keine performance

Angeblich..ne?

wie sind denn deine fact-sheets?

Focal 165 V2