was hat denn der spass gekostet? sagt der da nix wegen der lautstärke?
ich meine..wurde vor ein paar tagen wiedermal kontrolliert. der fuckte sich tierisch über Ddie HKS ab. gott sei dank ist die net so laut. was hätte er gesagt wenn DU bis 4.000 gedreht hättest?!?
Beiträge von lost-in-emotions
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ja, ihr wisst ja das meine Lippe nen Platzer (durch so nen ******) bekommen hat und wohl auch net 100% repariert werden kann.
vielleicht finde ich ja ne lösung das einigermaßen zu retouschieren, sodas es wenigstens an dem platzer wieder schwarz wirkt. dennoch will ich mich paralell umhören wo oder wer zufällig ne VeilSide Carbon Lippe hat.
Wer also eine zuhause rumfliegen hat, her damit!
und wenn ihr gute links, AUSSER bulletproofautomotive kennt, wo man diese beziehen kann, auch gerne per PM an mich.
danke -
Habe 66.000 drauf,
aber es wurde zu der 75.000er Inspektion gemacht.
Hauptuntersuchung + Frühjahrscheck (inkl Innen/Aussenreinigung)
Gemacht wurde zusätzlich:
o F-Syn Ebg Oil 1l
o Oelfilter
o Scheibenreiniger Zusatz
o Bremsflüssigkeit
o Kühlmittel-Rec.
o BR.Rec
o Scheibe Ablassschraub
Preis inkl. MwSt = 275,- -
habe auch vom schlechten wetter geört. aber eher schauer.
würde echt sagen verlegen wir es.. wenns pech kommt, kommt bei mir zum sonnenschein was anderes dazwischen
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morgen kommt meine inspektion. schlotter
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mir behagt es garnicht das i.d.r. alles was man im S neu einbauen kann im durchscnitt 600-700,- kostet *grmbl*
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kosta mit einbau?
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kommt auf den preis an *g*
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der sound ist brutal geil!!!
wenn du das durch den TÜV hast verneige ich mich!
ich will das auchmal alles so haben wenn ich groß bin
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das maul der front ist mir ein bissi zu groß, aber die verwindungen an der seite gefallen mir sehr!
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in einer nromalen unterhaltung in einen anderen forum passierte das:
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ER: sag mal was wiegt denn dein s2000 denn jetzt?
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ICH: ehmm laut brief 1300kg. aber die felgen sind Sch***** schwer. ich würde sagen 1350kg
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ER: cool genauso schwer wie mein cali! dachte jetzt der wäre um einiges leichter! lol wie das äussere täuschen kann!
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ICH: warum sollte er leichter sein
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ER: mmhhh cabrio!!! naja und ich finde ihn ein stück sportlicher als eine calibra, naja und weil meiner auch noch ein 6 zylinder ist! und ein 5 sitzer! ein paar gründe! würden mir jetzt auch noch mehr einfallen, aber das langt jetzt erstmal!
ehmm.. wie kan ich dem entgegenkontern? -
hmm.. zu dezent *g*
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ein thread ohne gespamme ist ein verlorener tag
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das maul gefällt mir auch net, aber die kotflügel von mastergrade finde ich geil. schade das sie net zum konzept/design von veilside passen. abgesehen davon ginge s nun eh net mehr bei mir *g*
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marcus: kanst ja gerne mitkommen und ich biete dir hier ein bett bei meinen ellies an *g*
mann mann ihr mit eurer teiferlegung. die einen sagen: "mach bloss net tiefer", und hier dauernd: "mach den bloss tiefer"
und das blöde ist, das der drache in der tat auf fotos mit zunehmender weite aussieht wie grau und der schattenverlauf zu EINEN schatten wird. dennoch find eich es megakewl -
als info.
das döner-tuning vom crx wurde net von mir veanstaltet!
ich kaufte ihn für 2500,- und 6 monate später verkaufte ich ihn für 2200,- -
naja, aber er schleift ja JETZT schon. wenn es hart auf hart kommt, müssen wir die overfender rausschneiden. also im schleifenden bereich.
der drahe ist lackiert, nicht auf dem auto.
und es bleibt drauf, das ist mein baby und es kommt echt gut an. ausserdem finde ich das es perfekt passt, alleine wegen dem asia image.
so billige 2F2F aufkleber ala flammen, tribal oder mann auf rakete ist nur noch öde -
verfolgst du mich??
tjaja, porno wurde mir schon in die wiege gelegt
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