Beiträge von Micha B

So wie die Ränder des Armaturenbrettes ums Display reingebogen sind, kann man es sicher NICHT nachrüsten. Beim Ausschneiden einer Öffnung ins OEM-Armaturenbrett sind solche Kanten schlichweg nicht machbar.

Schade ...

EDIT: Allerdings scheint es ein Pre-03er Modell zu sein (Teppich am Mitteltunnel).
Wahrscheinlich muß man das komplette Armaturenbrett auswechseln....

... und von wo holt er denn jetzt die Luft ? ...

... sehr lecker....

EDIT: Holt der die Luft auch vom Unterboden ?

*is-mir-schlecht* ....

jimmy_a schrieb am Sun, 29 January 2006 20:53

ich muß Üffes da Recht geben, es ist schädlich, egal bei welchem Wagen. Wenn Micha es schon über 90.000 km macht, heißt es ja nicht, das es gut ist. Es heißt nur, das seine Syncronringe es halt ausgehalten haben. Aber wie es Nero beschrieben hat, läuft es ab. P.S. es gibt ja auch Raucher die über 100 Jahre werden, trotzdem weiß jeder das es schädlich ist

Bin ja eurer Meinung, ist eine Unart. Werd mich bessern.

Aber wie gesagt, lauscht lieber eurer HKS als dem Wachsen des Grases...

Wie falsch kann etwas sein, wenn es 96.000 km nix ausmacht ????


Wollte eigentlich nur mal bemerken, das wir hier vielleicht manchmal auch das Gras wachsen hören...
Mit Sicherheit ist es nicht das Beste für die Ringe, aber offensichtlich ist es jetzt auch nicht soooo schädlich, daß man es unter AUF GAR KEINEN FALL MACHEN einstufen müsste.

*is-nur-meine-meinung*

[Outen AN:]

... seit 96.000 km mit überspringen, was zu überspringen ist...

[/Outen AUS!]

Im Alltag regelmäßig vom dritten oder vierten (...bei 9.000...) in den sechsten...
Im "Heizer-Mode" (schönes Wort, mir kribbelts dabei so um die Mundwinkel ) regelmäßig vom dritten in den ersten...


Bisher keine Probleme....


Jetzt darf mich jeder der mit dem Originalgetriebe mehr km drauf hat als ich gerne zerreissen !!!

.. seit dem hat sweide auto BäÄmWä !!!

@Serkan:

#########################################

HÄPPY BÖRDSDÄI !!!


#########################################

Es gibt bei modernen Fahrzeugen wie z.B. BMW 7er sogenannte adaptive Fahrwerke, welche in der Lage sind, innerhalb von Sekundenbruchteilen Vorspannung aufzubauen, z.B. wird so das kurvenäussere Rad mehr belastet, das System verhält sich dann wie mit einem härteren Stabi. Dies geschieht mit Hilfe eines Elektromotors, welcher in axialer Richtung in der Mitte des Stabis eingebaut ist und eine entsprechende Verwindung verursacht.

Hersteller ist hier ZF Friedrichshafen (ein guter Kunde von mir ) .

Allerdings stecken da sowohl jahrelange, millionenschwere Entwicklungsarbeit dahinter als auch seeeehr viel Elektronik.

Mein Tip: Gib mir die Millionen, und lass den Stabi Stabi sein

Ein Stabi ist NIE

vorgespannt !!!

Auch von mir aus dem Süden ein herzliche Moin!

Ich möchte bei all der Euphorie doch zwei Sachen anmerken (die du mit Sicherheit schon irgendwo im Forum gelesen hast):

VORSICHT BEI REGEN !!!

IN DER KURVE NIE SCHLAGARTIG VON GAS, SONST ABFLUG !!!

Ansonsten ist die S (ja, meine Diva ist eine "Sie" ) ein sehr leicht zu fahrendes Auto mit unglaublichem Spaßpotential.
Und genau diese "Leichtigkeit" wurde bereits einigen von uns zum Verhängnis.... sie verzeit NICHTS

!!!
Wie oben beschrieben macht sie was du ihr "sagst".... "sagst" du was falsches fliegst du ab! Ganz einfach! Sie fordert einfach IMMER vollste Konzentration. Wenn du das beachtest, wirst du jahrelange unbeschreibliche Freude dran haben.

Also bereite dich auf den absoluten Kick bei der Probefahrt vor. Die S passt, oder passt nicht. Man kann sie lieben oder muß sie hassen... egal wie, ein sehr emotionales Auto.

Ja, ich liebe sie noch immer!

2 ernst gemeinte Vorschläge:


1.) Ganz weglassen !

2.) Ein Verdeck / ein Hardtop muß schwarz sein!

Alles andere ist ein Fremdkörper auf dem Auto.


Carbon geht auch noch (optisch), aber bevor ich mit einem "fast echten" Carbon-Hardtop fahren würde, würde ich es lieber in schwarz oder Wagenfarbe haben wollen....


Meine Meinung....

McHeizer schrieb am Mon, 23 January 2006 06:58

auch ne Art von Farbgebung [Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=getfile&id=544112060]

Müsste mal mal in echt sehen ... sieht aber wahrscheinlich zu sehr nach AUDI Sx aus...

['OT]
Trotz allem immer wieder faszinierend, welche Farbverläufe und Objekttiefe man bei richtiger Ausleuchtung hinbekommt...
Aber ob beige Sitze in ne dunkelblaue S passen ? ... Naja...
[/OT]

shed schrieb am Wed, 18 January 2006 16:51

Ist ja schon gut, dann geb ich mich halt geschlagen und meld meine S nächstes Jahr wieder an! MFG ein kaumzuerwartenderschönwetter(Fahrer) der sich zurzeit mit einem blöden Polo plagt an dem jeder Tag andere Lichter am Tacho aufleuchten!

Schreib dir vorher noch auf, warum du deine S dieses Jahr überhaupt abgemeldet hattest, du wirst es nach der ersten Fahrt über verschneite Strassen nicht mehr wissen...

Muehle schrieb am Sat, 21 January 2006 18:13

Ich glaube eher das die Verdeckverriegelung von UK 45 defekt ist, wenn es IMMER auf ist!

Wenn's denn dann immer auf wäre ...

Das Plastik ist deutlich empfindlicher gegen Temperaturen unter 0°C.... (zu steif).

Wär nix für mich, das Verdeck erst durch die Heizung "anheizen" zu müssen bevor ich das Verdeck aufmachen darf.

Hatte das Prob mal bei meinem Spider.... und prompt ein neues Fenster gebraucht...

@UK45: Angeber !!!

Hab noch Restposten von nem Groupbuy...

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Weiß mit blauen Sitzen....


Ich hab mich soeben verliebt !!!

Der Raptor 6 ist ein 6-Zöller (15cm)!

Alles andere passt da garnicht rein! Hatte es dann auch mit nem Alliante (nach oben strahlend) versucht, aber der hätte dann nur gegen die Heckablage geballert... Scheppern war angesagt...

Welche Art von Gehäuse hängt vom verwendeten Sub und dessen Parametern ab. Da Bandpässe aber immer zwei Gehause brauchen ist deren Platzbedarf (meist) am größten (Beim einfachen Bandpass ist ein Gehäuse ganz geschlossen und eines nur mit Bassreflex-Öffnung versehen. Der Sub selbst ist komplett ins Gehäuse eingebaut). Bassreflex ist da (meist) deutlich kleiner, und die Geschlossenen sind (meist) die Kleinsten, wenn auch mit am wenigsten Tiefgang.

Amp hinten dran montieren? Klar, warum nicht? Wenn's passt....


Ohne dich entmutigen zu wollen... Was du da vorhast hat mich bereits Wochen und Monate des Testens und des Probegehäuse bauens gekostet. 7 Gehäuse hab ich gebaut und war nie 100% zufrieden. Jetzt bin ich glücklich mit der Werkzeugmulde. Aber ich wünsche dir trotzdem viel Spaß beimwas Besseres finden.

Der Weg ist ja bekanntlich das Ziel!

Nein, GFK ist nicht die einzige Möglichkeit. Kannst natürlich auch mit Holz arbeiten...

Nur, um das maximale Volumen für meinen 6er Raptor rauszubekommen führte kein Weg daran vorbei. Und das waren dann 9 Liter zzgl. Bassreflexkanal. Hat gerade so gepasst, dank GFK. Solltest du nen anderen Sub nehmen, kommt der vielleicht mit weniger aus...

@Alpine-Fraktion: Also es erstaunt mich ja wirklich, daß ein Sub mit über 9cm Höhe unter den Sitz passen soll.... Dazu muß man dann das Bodenblech des Sitzes entfernen oder wie? Oder passt der Sub ganz vorne rein, da wo der Verstellhebel ist? Kanns mir echt nicht vorstellen... Hab ein 06/03er Modell... Gibts ein Foto vom eingebauten Zustand?

Genauso hatte ich meinen Rappi auch montiert.

Der Hubbel ist aus Blech und Teil der Karosserie... wie willst du den wegmachen?


EDIT: Ich weiß garnicht was ihr alle habt.... Der Sub in meiner Werkeugmulde klingt alles andere als "wummrig"...

Wenn da bei euch was wummert stimmt wahrscheinlich was anderes nicht...