Beiträge von Micha B

Man lernt eben nie aus ...
Würde das Ding gern mal sehen / hören.
Kann mir nicht vorstellen, daß sowas Kleines was bringt.
Zumal der Platz unterm Sitz wirklich der Witz ist. Wem schonmal was drunter gerutscht ist weiß wovon ich sprech.

Wenn das Reserverad draussen ist, steht dem Schall nur noch das Entlüftungsgitter hinter den Sitzen im Weg, ist also kein Problem.

Woran hattest du denn den Sub angeschlossen? OEM-Radio? KANN nicht gehen! Brauchst auf jeden Fall nen extra Amp, dann kommt auch was!!!

Hab auch nen 30er drin, und es kommt mehr als ich verkraften kann! Richtiger Tiefbass und auch Kick in Verbindung mit dem Rainbow Frontsystem. Klingt inzwischen so, das ich zufrieden bin, und das will was heissen!

Unter den Sitz bekommst du definitiv KEINEN Sub !!! Du hast hächsten 3 cm Platz! Nichtmal mein Helix-Amp passt da drunter (3,5cm Höhe). Der einzige Platz wäre HINTER dem Sitz, aber dann kannst du ihn eben nicht mehr nach hinten schieben.

Ich hab schon viel probiert unt unter anderem ne Version gebaut mit Sub unter der Heckablage am Reserveradplatz.
Geht mit nem 6er Raptor sehr gut, dürfte dann ungefähr das sein was du suchst. Ist aber ne Heidenarbeit, da du viel mit GFK arbeiten mußt um Volumen zu bekommen.
Bei Interesse hab ich dir ne Bauanleitung.

shed schrieb am Tue, 17 January 2006 20:21

Zumindest haben die Schönwetterfahrerfahrer ein Ziel auf dass sie sich freuen können (04/06), für die Winterfahrer ist das ja dann bereits Alltag, oder auf was freut ihr euch

Wir freuen uns auf den nächsten Wintertag, an dem die Sonne scheint und an dem wir uns ohne Rücksicht auf irgendwelche selbstauferlegte Konventionen auf den menschenleeren, sonnenüberfluteten Strassen und Serpentinen austoben können...

Mit allseits braungebrannten Grüßen ,

Micha

Tina_L schrieb am Tue, 17 January 2006 21:04

Micha B schrieb am Tue, 17 January 2006 09:37 Tina_L schrieb am Tue, 17 January 2006 09:22 Der soll ja schließlich noch ziemlich lange halten. Kenne jetzt noch keine S, welche an "Altersschwäche" gestorben wäre... An Altersschwäche nicht, aber zwecks Winter .

An "Winter" stirbt meine Kleine nicht, höchstens an Selbstüberschätzung des Fahrers, Selbstüberschätzung eines anderen Fahrers oder an einem technischen Defekt.

Und DAS

alles kann sie dann auch im Sommer treffen!

Lenkrad willst du drinlassen ?

Wahre Schönheit kann nichts entstellen!

Kenne jetzt noch keine S, welche an "Altersschwäche" gestorben wäre...

UncleHo schrieb am Tue, 17 January 2006 00:40

Komisch, es hat sich ja noch kein "nicht Winter-Fahrer" geäußert hat.

Die Jungs und Mädels sind eben auf Entzug und deswegen auf solch ein Thema vielleicht etwas "gereitzt" zu sprechen...

Habt Mitleid !


Mit gestern wieder den ganzen Tag offen geparkten Grüßen,

Micha

So war's bei mir auch... wieder anziehen und fertig!

Drück dir die Daumen !

Naja, 20mm² ist jetzt nicht soooo viel... wenn man bedenkt, daß bei ner Basedrum bei deiner Anlage mal kurz mehr als 550Watt verbraten werden können heist das...

550 Watt / 14 Volt = 40A (ideal gerecht, in Wirklichkeit bestimmt das 1,5fache --> 60A)

Ich glaube , Fachzeitschriften empfehlen hier bereits 35mm²
Muß es mal raussuchen...

Was auch noch wichtig wäre, ist zu wissen wie die Anschlüsse sind...
- mindest. vergoldete Stecker?
- Massive Polklemmen an der Batt?
- Erdung der Batterie gleiche Qualität wie "+ -Pol" ?

Viele Leute vergessen, daß das Minuskabel der Batterie nur 16mm² hat... dazu kommen noch viele Übergangswiderstände etc.
Allein mit einem dicken Kabel nach hinten ist es nicht getan, der Stromfluss muß als Gesamtes niederohmig sein! Aber selbst dann haben wir eine recht schwache Batterie....

Muss ich Montag gleich meinem Chef unter die NAse halten...

Er ist alter Dreier-Fan und versteht nicht, das ich keinen BMW gekauft habe...

TTV-Tuning schrieb am Fri, 13 January 2006 17:47

na weil man da sau dumm sein mus oder was drin ist und bezahlt baut man doch nicht aus

YIP ! So sind wir Schwaben eben ....

EDIT: Manche machens wegen Gewichtsersparnis... das Reserverad hab ich auch bezahlt....

Das sind ja gleich DREI Fragen auf einmal ...

Schaunmermal:

Volumen: Habe mit GFK ca 28 Liter netto erreicht.

Durchmesser: 15"er ist Hardcore, denke es würde (siehe oben) eh zuwenig Volumen für so ein Chassis sein. Man bekommt nen 12er geschlossen gut rein.

Gehäuse: Ja, immer ins Gehäuse, die Mulde dröhnt und scheppert, vor allem, sie ist nicht versteift. Schwabbelt und Wabbelt...

Doorboards: Fertige gibts meines Wissens nach keine, kannst aber mal bei Jehnert (Filderstadt) anfragen ob sie ne Sonderserie machen. Vielleicht mal das S2ki durchsuchen....
Uuuund..... Mit nem vernüftig verbauten Frontsystem braucht man keine Kickbässe!

Wo kommst du her?
Magst mal Probehören ob meine Behauptungen stimmen ?

Absolut unteres Limit, aber OK...

Wie, und wo gemessen? An der Batterie oder am Amp? Digitalmultimeter bringt dir da wenig, da sehr träge (max 1-2 Messungen pro Sekunde), Zeigerinstrumente sind hier deutlich besser.

Es ist auch mit den Serienlautsprechern tragbar. Den Cap würde ich DRINGEND empfehlen!!!!

Hier ist wohl der Hund begraben...
MAX heist bei dir auf 50 Hz oder so, richtig?
Mach's mal so wie oben beschrieben. Subsonic langsam runterdrehen bis ca 30-40Hz und den Bassboost AUS (!!!) lassen. Wenn du nix / wenig hörst stimmt was anderes nicht!!!! Dann dreh die Eingangsempfindlichkeit des Amps auf niedriger( z.B. 0,3Volt stehen da dann dran) dann wird er lauter. Die Leistung des Amps muss DICKE reichen!!!

... und NOCHMAL berichten !!!

PS: Wo und wie sind deine Frontlautsprecher eigentlich abgetrennt? Sollte für den Anfang mal bei 80Hz sein, dann kann man ausschließen, daß die Probleme von vorne kommen.

EDIT: Sub natürlich dann auch bei 80Hz ausblenden...

Sooooo, jetzt muß ich auch mal meinen Senf dazugeben....

Gerade eben in der MiPa....

85km durch verschneite Landschaften am Albaufstieg...

Eine Serpentine nach der anderen, menschenleer, fast keine Autos…
Strahlender Sonnenschein, rechts und links von der trockenen verstaubten Strasse ca. 30cm Schnee, der Frost glitzert noch an den Bäumen.
Dach offen, Radio aus, und den längst vergessenen Klängen der offenen HKS gelauscht…. Es war wie Frühlingserwachen…

DAS wird eine Saison….

Der Boden gefroren, aber durchgängig 60-70% vom normalen Grip, gleichmäßiges Driften möglich in jeder Kurve, durch das leicht schwänzelnde Heck merkt man auch auf der Geraden das Einsetzen des VTEC…

Ich weiß nun wieder warum ich mich in diese kleine Blechkiste verliebt habe… Fahrspaß, der durch nichts mir bekanntes zu toppen ist.
Und an der Tanke ….11 Liter / 100km …. Unglaublich….


In diesem Sinne … allseits gute Fahrt und viele Erlebnisse wie das heutige....

Denke mal einfach, damit sich Menschen die sich nicht so gut mit KFZ und deren Motoren auskennen wissen: "Das ist nicht gut"

.

Selbst der Unwissendste wird verstehen, daß - wenn das Auto dann wegen Drehzahlbegrenzer ruckelt - kein Defekt vorliegt, sondern er einfach nur was vergessen hat (hier: Schalten!)

Man könnte sich bei modernen Autos viele Warnlampen und -meldungen sparen, z.B. ASR. Ist eigentlich vollkommen überflüssig, da in dem Moment die Elektronik ja schon alles "geregelt" hat.

Also ... äähhmm ... ASR ist generell überflüssig!

McHeizer schrieb am Wed, 11 January 2006 11:09

Boah, ich muss weg hier, Saubande!

Schau lieber mal, bevor du losfährst .... nicht das du noch was verlierst....

markus_s schrieb am Wed, 11 January 2006 09:27

Fotographierverbot wegen Staatstrauer? Oder haben sie Euch bereits festgenommen? Markus

Staatstrauer weil sämtliche Biervorräte aufgebraucht sind.

BILDER !!!

 

Kalender wohlbehalten angekommen!

Danke Yves !!!

.... oder möchtest du uns was erzählen... ????