Wenn ich's richtig verstanden habe..
- härterer Stabi = zickiger
- weicherer Stabi = weniger zickig
führt zu der Schlußfolgereung:
- garkein Stabi = garnicht zickig
Oder lieg ich da falsch?
Was sind die Nachteile (ausser, das es weniger Hart ist, was man ja mit nem guten Gewinde FW korrigieren könnte)?
Irgendjemand fährt oder fuhr doch hinten ganz ohne Stabi. Wer war denn das? Und kann uns derjenige was von seinen Erfahrungen berichten? ![]()
Beiträge von Micha B
-
-
Hab's halbe Forum durchsucht.....
Gibt's denn dieses Jahr kein After Christmas Treffen?

Wäre doch eigentlich an der Zeit....

Hat wer nen Vorschlag? Am Besten noch dieses WE ?

Am Besten Nähe Stuttgart, München oder ZH / SH ?
Ist überhaupt Interesse vorhanden ?
Postet mal kräftig, dann nehm ich's vielleicht in Angriff (für den Bereich um Stuttgart)....
Was haltet ihr von Samstag, also ...ääähhhh ... Übermorgen ????


-
LL Cool J schrieb am Thu, 05 January 2006 11:34
1. Was meinst Du mit TMTs?
TMT = Tief-Mitteltöner
Also das Ding was unten in die Tür kommt...
Jan b: Dees isch doch a neues Räinbou-Süsdem !
Des hadds doch doamols no gar ed gebba !!!

Ist momentan der absolute Überflieger...

Und was die Überzeugung anbelangt...
Ich bin überzeugt, das ich das Beste, aber bezahlbar haben will...

Und wenn was Neues auf den Markt kommt und besser ist, fliegt der alte Krempel eben raus!
-
blafasel schrieb am Thu, 05 January 2006 08:58
hatte ich ja auch im Sinn nur leider fahren wir das auf 'ner geraden Strecke aus
Gruß
Bernd
Dafür ist die S das falsche Auto!
Auch mit 40 oder 80 PS mehr! 
Versuch deine Kumpels auf die Strecken zu locken, für die der Wagen auch gebaut ist.
Denn Leistung ist nicht alles...
Der Traktor des Bauern am Ende der Strasse hat übrigens über 500 PS, mit ner anderen Übersetzung und anderen Reifen fährst du deinen Kumpels bestimmt damit davon...
Was ich meine... klar kann man alles mit viel Aufwand zweckentfremden aber wozu wenn es Fahrzeuge gibt die für spezielle Anwendungen gebaut wurden?
Wünsche dir trotzdem viel Glück!
Und ... jaaaa, es hat was, wenn man jemandem der voll beschleunigt einfach davonzieht...
-
Dönertier-Sushi ?
Schmeckt das ? 
-
Is ja mal ne Hammergeile Farbe !
Würde selbst nie diese Farbe aussuchen, aber zur S passt sie!
Bin mal gespannt wie's mit richtigen Felgen aussieht.
Schon mal über schwarze Felgen nachgedacht ?
-
Was sind das für Scheinwerfer ?
Elise ? Exige ?
-
Herr, lass Hirn regnen!


-
Aaaaalso:
Wie oben geschrieben:
Kennwood: KDC:
Kanäle für Front und Rear nehmen, Front für Front, Rear für Sub (an der Endstufe gebrückt). Sub-Ausgang brauchst du nicht.
Hifonics ZX6400:
Kanal 1+2 der Endstufe für Front
Kanal 3+4 gebrückt für den Sub
Hifonics Powercap:
Wichtig ! Brauchst du ! Die Batterie in der S ist ziemlich schwach, bei höheren Lautstärken bringt sie einfach nicht den benötigten Saft!
- Hifonics Warrior HCX5.2C
Das Sytem kenn ich persönlich nicht, wird aber wohl ok sein.
Ich bin inzwischen (nach zahllosen Versuchen) beim Rainbow-System gelandet (ca. 350 EUR, aber jeden Cent wert!!!). Es ist mit ABSTAND das Beste was ich je unter 1000 EUR gehört habe!.
Fahre inzwischen meist ohne Subwoofer herum, weil ich das Ding mit diesem System nicht vermisse...

Nur für richtige Pegelorgien nehm ich den 12"er wieder rein und schließ ihn an dem Digitalamp mit 800 Watt RMS an!
Denke an zwei Dinge:
- du wirst nen Einbauadapter für die TMTs brauchen! Fertige gibts nicht, also Selbstbau ist angesagt.
- Türen dämmen ist ganz wichtig!!! Ich habe 3 Satz Dämmmatten für insges 200 EUR drin. DANN klingen die Lautsprecher so wie sie klingen sollen / können!
- Thema Subwoofer:
Also, mit einem WIRKLICH guten System brauchst du keinen (siehe oben). Wenn du aber unbedingt einen haben möchtest, kannst du mal unter JUMIBOX im Forum suchen. Ob dein gewünschter Sub da reinpasst klärst du am Besten mit den Jungs die die Gehäuse bauen.
Von JL gibts auch was Fertiges, auf deren HP gibts Infos.
Wo kommst du her, wenn du mal im Süden nähe Stuttgart unterwegs bist kannst du gern mal bei mir Probehören


-
Kleiner Vorschlag:
Nimmt die beiden Frontanschlüsse für die Front.
Nimm die beiden Rear Anschlüsse für den Sub, und brücke dann die Endstufe wenn du nur einen Sub hast.
Und lass den Subausgang übrig.
Poste mal nen link zu der Endstufe die du hast, dann kann man genaueres sagen....
-
Neee , Oli hat was Schönes !

Das Thema Spiegel sieht sehr interessant aus...
Geh gleich mal in die Garage...


-
All the best for 2006 !!!
Wünsch ich euch von Herzen! Mögen all eure Wünsche und Träume in Erfüllung gehen! Und die einsamen Herzen einen Hafen finden!
Die Hoffnung nicht aufgebend...
Micha -
Meine Addi ist ebenfalls raus
*daumen-drück* -
Ich muß nur so viel bremsen, weil die Schweizer immer so langsam fahren!

-
Werden nach Bedarf gewechselt, bei mir waren
...die ersten nach 40.000 km,
... die zweiten nach 82.000 km,
... dann kamen die hinteren bei 92.000 km
...runter.
Viel Spaß !
-
nick schrieb am Wed, 28 December 2005 15:31
...jaja - wir Sommerfahrer haben verstanden. Nur die Winterdurchfahrer sind richtige S-Fahrer.
Du verwechselst mich...
So einen Spruch würdest du NIE von mir hören! 
Ich hab nix von Sommerfahrer und Weichei gesagt! Lediglich die Pauschalisierung "die S ist nicht für den Winter geeignet" stört mich.
Hätte ich zwei Autos in der Garage, würde ich die S wahrscheinlich auch öfter stehen lassen...
OT: Hör ich da raus, daß du etwas auf "Entzug" bist?


-
stocky schrieb am Wed, 28 December 2005 14:52
Ich hab 2 Sandsaecke a 40 kg im Kofferraum.
Ihr wuerdet ueberrascht sein wie gut-"muetig" sich der S jetzt bei jedem Wetter faehrt!
1x 12" Subwoofer im Gehäuse und drei Amps, macht auch zusammen ca. 40kg.
Quote:
Meine Freundin wiegt zwar nur 55 kg aber die kommt heute in den Kofferraum


Willkommener Nebeneffekt: Endlich Ruhe! 


-
lost-in-emotions schrieb am Wed, 28 December 2005 13:57
aua. deshalb gilt: im winter keinen S
Deshalb gilt: IMMER ANGEPASSTE FAHRWEISE!!!
Mit Sicherheit gibt es im Winter einfacher zu fahrende Fahrzeuge, aber das gilt für die S generell! Wer es übertreibt, fliegt ab! Egal ob im Sommer oder Winter! Egal ob im Regen, Schnee oder im Trockenem!
Sorry, aber ich kann dieses "kein Winterfahrzeug" nicht mehr hören! Ich habe durch die Fahrten im Winter bei Schnee viel darüber gelernt, wie die S zu kontrollieren ist, und ich würde JEDEM empfehlen, sein Fahrzeug im Winter zumindest mal auf einem abgesperrten Parkplatz zu bewegen. Eine bessere Möglichkeit den Popometer zu trainieren gibt es nicht.
Und ehrlich gesagt... lieber rutsche ich "mangels Fahrzeugbeherrschung" im Winter mit 20 km/h gegen den Baum als im Sommer mit 120!
Was man auf Schnee lernt, kann man bei keinem Fahrtraining auf dem Trockenn kaufen!!!
...meine Meinung!
Renato:Quote:
Super für die Unfallstatistik des S2000
Evtl. gibts jetzt günstig nen Satz Work Meister zu erstehen...
Es ist den beiden zwar nix passiert, aber fällt dir zu einem schweren Unfall
nix anderes ein ?
mit verwunderten Grüßen... -
He has a Bayer-near DVD....



-
Auch von mir...
Merry XMas !
Kleines XMasbild:
Ich wünsch allen Mädels und Jungs hier Frohe Weihnachten und viel Glück mit ihren neuen Vorhaben und Zielen. Manche werden in Erfüllung gehen, andere nicht. Für manche scheint an XMas die Sonne im Herzen, bei manchen ist es bitterkalt und einsam.
Ich hab gestern ein Zitat von Mutter Theresa gehört, und das möcht ich allen die sich heut nicht so glücklich fühlen weitergeben, vielleicht hilfte es ihnen genauso wie mir...TROTZDEM !
In diesem Sinne... bis hoffentlich bald!



