Beiträge von Micha B

MB 23 schrieb am Fri, 07 January 2005 16:18

Ich habe gestern auch die Cabrio Saison 05 eröffnet

Gääähhhhnnnnn ......

2. Januar !!!!

Ein Gutes hat 2005 ja schon jetzt...

Man hat gute Vorsätze !

Und genau deswegen hab ich das was mir die letzten Wochen schon durch den Kopf ging einfach mal so in die Tat umgesetzt.

Da war z.B. die Sache mit der Frischluft für die S.

Nachdem ich ja neulich einen Unfall hatte, und mir die Front dabei verbogen habe, lag es nahe, das Ganze mit den Lufteinlässen in der Stossstange mal auszuprobieren.
Gestern abend wars dann fertig. (Inkl. anzeichnen, Ausbau Stossstange, Lackierung und Befestigung des Gitters = 6 Stunden Arbeit )

Hier unten seht ihr die ersten Fotos.

Ob's was bringt, und wie das Ganze dann in Zusammenhang mit Regen aussieht, werde ich in den nächsten Tagen posten (wenn's dann mal wieder geregnet hat).

Sollte es sich als zumindest nicht negativ herausstellen, werd ich mir die Mühe machen, das Ganze OPTISCH ANSPRECHEND in die neue Stossstange zu integrieren. Dann natürlich beidseitig symetrisch und mit entsprechendem Luftleitkanal dahinter.

Jetzt ist es noch so, daß die Luft, welche durch die Öffnung kommt durch das OEM-Radiatorpanel nach oben Richtung Luffi gedrückt wird - voila !

Enjoy the pics !

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Wie gesagt ... kein Schönheitspreis angestrebt, ist nur ein Funktionstest ...

So,

von Honda Offenbach liegt jetzt zu den untenstehenden Bildern eine
offizielle Stellungnahme vor ....







Zitat:

Also irgendwie empfinde ich das Ganze nach wie vor nicht als "Stand der Serie". Der Wagen war ja bei Aufnahme der Bilder gerade mal ein Jahr alt. Zumal mir ja einige hier bestätigt haben, daß es bei ihren S anders aussieht.


Was kann man noch tun ?

Was passiert mit Garantieansprüchen, wenmn ich auf eigene Faust die betroffenen Teile mit Hamerit oder ähnlichem lackiere ?

Bin ratlos ....

Bei mir hats funktioniert !

marcus_g schrieb am Wed, 05 January 2005 09:15

Dadurch, daß hier über den Antenneneingang übertragen wird, wirst Du vermutlich mittlere bis starke Qualitätseinbußen haben

Qualitätseinbußen und OEM-Radio passt doch ...

Nur Spaß !

Hab so einen Adapter auch mal live gehört, und kann nur sagen, daß der Klang definitiv nicht mehr CD-Qualität hat !
Jedoch "normale" Radioqualität.

In diesem Fall scheint es keine aber andere praktikable Lösung zu geben. Wenn man nur Musik hören möchte (z.B. über die OEM-Lautsprecher) ist die Qualität wohl ausreichend.

Anm: Marcus und ich sind da wohl etwas zu - wie soll ich sagen - highendig veranlagt ...

Möchstest du bei jemandem kaufen der sich "badS2K" nennt ???

Solltest du mit ihm Kontakt aufnehmen, halt uns auf dem Laufenden
ob man "bei ihm ihm kaufen sollte oder nicht".

Ich lass mich überraschen !

lost-in-emotions schrieb am Tue, 04 January 2005 18:52

als info: die datei 2,6m x 0,7m in reinen graustufen ist 250MB Groß

Brauchen die Jungs tatsächlich *.BMP oder *.PSD-Dateien? Kenne das bei so großen Drucken eigentlich als Pfade , *.AI zB...
Diese Dateien haben den Vorteil, daß sie skalierbar sind und eben bei 10cm die gleiche Dateigröße haben wie bei 2 Meter. Hochrechnen auf die z.B. 1200 dpi des Druckers tut's dann sowieso der Druckerprozessor (RIP).

Aber .... DAS wirst du bestimmt schon geklärt haben

Wenn dann der weiße / verspiegelte.

Aber wenn ich mir das Bild so anschaue wirkt es so ja ziemlich "zweidimensional".

Denk mal drüber nach, das Kinn des Drachen in Richtung Blinker zu bringen, und den Kopf über die Wölbung des Kotflügels etwas nach oben zur Motorhaube hin zu schieben.
Für mich sieht der Kopf etwas "zurückgestaucht" aus, als wäre der Platz ausgegangen.

Denke, so auf dem Bild wirkt es gut, über die schönen S-Konturen gezogen noch besser. Denn man sieht deine S ja nie ganz von der Seite, sondern meist von seitlich oben (zumindest als Fußgänger).

Ansonsten freu ich mich drauf das Ding mal live zu sehen !

Rat:
Sie soll aufhören zu "bremsen", und statt dessen mal ganz sachte das mittlere Pedal betätigen!

Ursache:
Der Wagen hatte einen offenen Luffi. Durch diese zugegebenermaßen nicht ganz legale Frischluftöffnung ist ein Spatz geflogen, dessen Einzelteile sich den Weg durch den Luftfilter bahnten, sich in der aufgebohrten Drosselklappe verfiengen, und dafür sorgten, daß sich das verd***te Ding nicht mehr schließen lies. Oder so ähnlich ...


Ähhhh, noch ne Idee:

Es war Schubsibabe, die an ihrem S endlich den vierten Gang gefunden hatte !

Kommastelle verrutscht ????
Eher 1,5-2 Ohm !!!!! Wenn überhaupt! Wahrscheinlich hast du keinen guten Kontakt bei der Messung gehabt.

Den geringsten Widerstand hat man bei Verwendung der Karosserie als Masseleiter !!!
Wenn du mal berechnest, daß bestimmt 500 kg reiner Stahl in der Karosserie verbaut sind, das Ganze verteilt auf 4 Meter Länge, dann macht das einen schönen Querschnitt (sprich geringen Widerstand) den kannst du auch mit nem 50mm²-Kabel nicht toppen !!!

Also, Plus-Leitung von der Batterie zum Amp und ALLE Geräte auf einen Punkt an der Karossoerie erden ! Am Besten in der Nähe des Amps (da fliest der größte Strom)! Das heist aber auch, das Radio und eventuelle Peripherie (EQs etc) selbst beim Amp erden.

Dann gibts auch kein Pfeifen !

EDIT:

Und ich bin wieder reingetappt....

Moin,

mein Kofferraumdeckel hebt sich nach dem Öffen (Fernbedienung oder Taster) inzwischen nur noch ca 0,5 cm.
Gibt es eine Möglichkeit (ohne Spezialwerkzeug) die Drehstäbe hinten so zu (nachzu-) spannen,
daß der Deckel weiter aufgeht?

Hat das schon mal jemand gemacht?

Merci für die Tipps !

Sooooo, es gibt Neues !

Ganz so schlimm wie der Händler sagt, ist es natürlich nicht wenn man es selber macht....
Im Grunde sind nur zwei Dinge ganz kaputt... Der Querträger (siehe Bild) und die Stoßstange. Die Xenon-Einheit ist noch fast i.O. Die herausgebrochenen Laschen kann man durch gute passgenau gefräste Stahlklötzchen ersetzen.



Eine "neue" Stoßstange habe ich bereits, jetzt suche ich noch den Querträger.


Also, wenn jemand noch sowas hat, bitte per pm.

Und nochmals danke an alle die hier ihr Mitleid gepostet haben -

Es ist einfach mehr als ein Forum hier !

EDIT: Hatte die Bilder vergessen ...

Uuuuups !!!! Sorry !

Aber wie siehts denn mit der Lackierung selbst aus ? Hält die länger als die Originalbeschichtung? Wohl kaum... Abgesehen davon ist sie hochglanzlackiert doch noch um einiges anfälliger gegen Kratzer etc....

Aber du machst wahrscheinlich 5 Schichten Klarlack drüber?

Ausbauen ist kein Problem: einfach seitlich mit nem umwickewlten großen Schraubenzieher drunter und hochdrücken. DerRahmen ist nur eingerastet, wie die meisten Innenteile in der S.

Allerdings ist der Schaltsack in den Rahmen eingeklebt .... wie du den rausbekommst kann ich dir nicht sagen....

michi_k schrieb am Sun, 26 December 2004 13:38

Das sind die mit dem Schweizer Kreuz in der mitte -> schweineteuer...

Wie fast alles in der Schweiz !

Aber die IForged-Felgen sind wunderschön !
Die 540 hingegen erscheinen mir das "Quentchen" zu massiv...

MIIIICHIIIIIII !!!!!!

Du alter Schurke !  

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH !!!!!!

 

Alles Gute !!! Seh dich am 8. !

... und noch was für die Saisonfahrer ....




MERRY XMAS

...allen, die versuchen mussten, den Baum in ihr Winterfahrzeug zu quetschen !



Alles Gute, und lasst euch schön beschenken !

Micha

Oder installier "CDex" .

Ist ein "All-in-one"-Paket zum rippen (mp3 oder wav), umwandeln und ist vor allem kostenlos.
Dazu ist es seeeeehr einfach zu bedienen !!!

Merry XMAS !

MERRY XMAS !!!!

Wünsch euch allen alles Gute und den berühmten "Rutsch",
(natürlich kontrolliert quer in der S )

.


BTW: Und wer über die Feiertage keine Lust mehr
auf "bist-duuu-aber-groß-geworden"-Familienfeste hat , kann sich gern bei mir melden!



Bin zu allen Schandtaten bereit !