Beiträge von Micha B

Guggsch du hier !

Oder auch über die (und jetzt kommts zum ersten Mal von mir ) ... [Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/forum/theme/default/images/top_search.gif] .... rechts oben...

Mit den Begriffen "Einbau" und "Anleitung" ist es bereits das sechste Suchergebnis.

Bei weiteren Fragen ... fragen !

Was genau willst du einbauen ?

EDIT: Der Marcus wieder ! Du warst schneller !

Aber dafür sind bei mir Bilder mit drin ! Bääääähhhhh !!!!!

Junge .... nimms leicht !

Herzliche Glückwünsche meinerseits !!!

Bis hoffentlich bald mal wieder !

@paddy:

Für "ein bischen Bumm" würde ich das von dir vorgeschlagene Paket nehmen (Alpine+Focal)!


Hab die Kombination auch ca 1/2 Jahr gefahren, ist für "normale" Anwendungen vollkommen ausreichend und um Welten besser als die OEM-Plärren!

Hab damals ne kleine Einbauanleitung geschrieben. Unter diesem Link bei Carhifi auf die Pfeile klicken!

Das Alpine hat 4 x 40 Watt !
Sollte dir das nicht reichen, kannst du dir den Aufwand mit ner externen Endstufe immernoch machen!


Noch eins....
Bitte mach dir den Aufwand die Türen zu dämmen !!!

STRIKE !!!!!!

Dachte 2 Meter ... Und selbst wenn sechs Meter ... ist immer noch genauer als der Tacho....


Und das hab ich leider schriftlich ....

Zitat: ".... abzüglich der Toleranz...." usw....
Deren Messgerät hat immerhin genau das angezeigt (und berechnet) was das TomTom auch anzeigt !!!

Ts, ts ,ts .... ist in dem Forum unterwegs, bei den Leuten, die selber ne S fahren und
hört auf das was der "Kollege" sagt ....


Junge, selbst die 2002er sind schwer genug zu fahren !!!

Habe selbst ne 06/03er mit inzwischen 45.000km...

DAS DING IST SCHWER GENUG ZU BEHERRSCHEN !!!!!!

Auch wenn ich dich nicht kenne, möchte ich trotzdem niemals an nem Kreuz vorbeifahren, das deinen Namen trägt !!!!!!!!!!

Auch die 03er sind noch "schwer genug" zu fahren, so daß ich selbst nach 45tkm noch jeden Tag was dazulerne ! Aber auch jeden Tag den Kick habe, "DAS war G**L !!!!!!"

Glaubs halt einfach !!!!!

Bremsscheiben !

Deshalb sind die auch nach 5.000km immer unten !


*SHIT* Schon wieder gespammt !!!!

???
Seltsam .... das Einzige, was mir "negativ" aufgefallen ist, ist daß das Heck jetzt recht "weich" wirkt im Vergleich zum Vorderbau !!!
Allerdings auf einem Niveau, welches seinesgleichen sucht !!!


Ach so ... hast ja das OEM-Fahrwerk drin ...
Mach die H&R rein !!!!!!!
Kannst die Kombination gern mal bei mir probefahren !!!

Seitdem ich die Kombi habe, ist mein Wunsch nach 18" vollkommen verstummt !

Ich denke, das ist das was du suchst ....

jimmy_a schrieb am Fri, 27 August 2004 22:40

... habe ich das jetzt gut erklärt

Hast du !!!

... hast du !

Bin jetzt 16" mit und ohne Domstrebe, sowie 18" mit Domstrebe gefahren.


Im direkten Vergleich:

16" ohne Domstrebe = indirektes Fahrverhalten, fast "schwammig" im Vergleich zu...

16" mit Domstrebe = Sehr direktes Lenkverhalten !!!

18" mit Domstrebe = fast kein Unterschied zu 16" mit DS !!!!

Also, mein Tuningvorschlag (zumindest was das direkte Fahrverhalten anbelangt):

D O M S T R E B E ! ! ! !

Bisher 45.000 km bei "zügiger" Fahrweise ....

@jimmy_a: Wie machst du das ?????

Version 1:
Jeden Monat ne Festplatte... aber wenn schon, dann SCSI

Version 2:
Streamer + externe Firewire/USB-Festplatte, meiner Meinung nach die bessere Lösung !!!

Thomas_S2K schrieb am Fri, 27 August 2004 21:24

nicht du mann, der heizer

U-P-S !!!!


Habs wieder mal nicht geblickt, sorry ....

Hätt' ich mir ja denken können - mehr als 10 Postings = OT !!!




Oooooollliiiiieeeeeee !!!!!!

Die offtopicen meinen Thräääääd !!!!!

Fahre die S 365 Tage im Jahr und brauche auch kein Hardtop.

Stecke das ersparte Geld lieber in die Versicherung !!! Da hast du im Zweifelsfall mehr davon !!!

Solltest du trotzdem ein Hardtop wollen, bitte beachte, daß das Nachrüsten einer Hardtopvorrichtung an der S seeeehr teuer sein kann !!! Also wenn schon, dann nur nen Gebrauchten kaufen, der die Vorrichtungen schon drin hat !!!!

Übrigens ... auch wenn mir das Herz blutet bei Gedanken an Salz ... es gibt wohl nur wenige spaßigere Autos im Winter als die S !!!


Ach ja....... und, ähm ..... versuch dir einen zu kaufen, der bereits das neue Fahrwerk drin hat (ich glaube ab 2002 !?!). Die älteren sind nur was für Cracks !!!

(Meine Meinung !!!)

markus h schrieb am Fri, 27 August 2004 20:47

Jedenfalls sollte der S keine Probleme mit dem bisserl mehr an Last haben, zumindest wenn man nicht täglich wie ein Wahnsinniger über Schlechtwegstrecken heizt

Dann scheidet's ja für mich aus !

Neeee, mal im Ernst! Das sind ja schon recht theoretische Aussagen Belastung steigt usw, kann ich ja schon nachvollziehen..... aber hat schonmal jemand deswegen Probleme gehabt?

Optisch würde mich so eine Spurverbreiterung schon ansprechen.
Ändert sich das Fahrverhalten auch, wenn ich vorne und hinten die gleichen Verbreiterungen montiere?

Wie sieht es mit der Strassenlage bei unebenen Strecken aus (Stichwort Feder/Dämpfer-Abstimmung in Verbindung mit geänderter Hebelwirkung da mehr Abstand zur Aufhängung usw)... ?

... dann aber SCSI und nicht so'n IDE-Kram....
Mit SCSI kannst du sie viel leichter dranhängen, in den meisten PCs sind die IDE/EIDE-Plätze sowieso schon belegt!

Mein Vorschlag: Kombination aus großer externer Festplatte mit Streamer...
Tagsüber aufnehmen - nachts sichern!
Die Bänder kannst du auch schnell wieder auf die externe Festplatte zurücksichern (z.B. Firewire/USB, 160GB, = 140 EUR bei ebay, hab ich selbst zuhause), und diese externe Plug&Play-Festplatte kannst du dann wirklich überall hin mitnehmen !!!
Ohne großes Installieren !

Bei Fragen zum Typ pm!

Übrigens, Thema Tachovoreilung.....

Tacho 262km/h = echte 250 km/h , letztes WE gemessen mit TomTom GPS !

OEM-Felgen mit S02/S02pp (3mm "Profilimitat") ....

Soviel zum Thema "Meiner fährt 270..."

Übrigens ist die Voreilung recht linear, bei angezeigten 200 sind es echte 192 km/h usw....

Thomas_S2K schrieb am Fri, 27 August 2004 20:15

vielleicht hättest du die handbremse lösen sollen zum fahren

Handbremse ..... m-hm ...... ähhhhh ..... weißt du Thomas .....

... ich glaube, ich muß dir da mal was erklären ....

Hatte ich auch nicht vor, fahre ja keine Rennen !
Konnte die Bremsen leider nichtmehr kaltfahren, da ich mit einer Bremsleistung von unter 50% nicht weiter auf der AB unterwegs sein wollte!

Sollte das so gewesen sein, was könnte das für Folgen haben? Wenn eine Flüssigkeit zu heiss wird, geht sie doch höchstens in einen anderen Aggregatzustand über, (kocht / Gasbläschen) und danach wieder zurück. Oder liege ich da falsch?

Nachdem du DU zweimal großgeschrieben hast, nehme ich das mal als Anspielung auf meine Fahrweise, hatte eigentlich seither das Gefühl, daß das ganze Auto (inkl. Bremsen) gut damit zurecht kahm.
Oder meinst du , daß ich mich da auch schon im "technischen Grenzbereich" bewege? Welche andere Bremsflüssigkeit meinst du / empfiehlst du? Welche Vorteile versprechen Stahlflexleitungen ? Ausser, daß sich die Leitungen beim Bremsen weniger "dehnen", und damit direkteres Ansprechen der Bremsen möglich ist?

Bremsbeläge ..... kostet wieviel ?