Beiträge von Zwock

Dennis schrieb am Tue, 23 September 2003 20:28

Mann, wär das geil...ein S mit unter 1000kg und 1000Ps unter der Haube...

Alternativ kann ich da die zweirädrigen Kollegen von Honda empfehlen. Nehme er z.B. eine Fireblade, die hat ein ähnliches Leistungsgewicht. Zumindest ohne Fahrer.

Sonst gibts da noch den Dienstwagen von Herrn Villeneuve.....

Heißt das, du kaufts dir jetzt einen Caterham oder eine Elise?


Ich schätz mal, dass die 626 Kompressor-PS des Mercedes in der Realität eher 700 PS sein werden. Das war schon beim SL 55 so, der hat auch Fahrleistungen im "Auto, Motor und Sport"-Test erreicht, die er mit der angegebenen Leistung nicht hätte erreichen können.

Und die "Automatik" ist doch eine elektrisch-hydraulisch geschaltetes H-Getriebe, oder täusche ich mich? Bei dem Drehmoment kommst du irgendwann an die Grenze dessen, was noch bedienbar ist, ohne dass dir bei jedem zehnten Einkuppeln unter Volllast das Getriebe um die Ohren fliegt. Das händische Schalten und Kuppeln ist so unpräzise, das geht bei solchen Drehmonten nicht lange gut hab ich mal gelesen. Könnte mir vorstellen, dass das ganz vernünftig ist hier eine Automatik einzusetzen. Ein Drehmomentwandler klassicher Art wie beim Mercedes-Taxi ist da ja nicht verbaut, glaub ich. Oder?

Alexander

Joooooo. Nun haben wir doch erstmal wieder zwei Jahre Ruhe vor irgendwelchen wilden Updates.

Wass'n jetzt los? Auch das 2004er Modell hat doch den bekannten 2.0 Liter Motor mit maximal 9000 rpm! Wozu die Aufregung? Der 2.2 Liter wird doch nur für die Amerikaner gebaut!

Alexander

Ich hab's! Voting gibts schon, und Infos zum Thema auch.

Hier
http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=msg&th=3417&st art=0&rid=547&S=5a7eb99003d63afd57c65accc004b613


und hier:
http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=msg&th=3417&pr evloaded=1&rid=1320&S=04e04741d29d52f16f42a26acdcffe b5&rev=&reveal=&start=15&count=15

Na ja, Abstimmung hin und her: wenn es Gründe gibt, die die Abschaltung rechtfertigen, die aber nicht bekannt sind, dann wird ein Mehrheitsentscheid eher wurscht sein. Da vertraue ich einfach mal darauf, dass die Mods und der El Presidente alles im Griff haben. Ich erinnere ehrlich gesagt auch gar nicht mehr, wieso das abgeschaltet wurde.

Alexander

Nöööö, geht mir auch so. Mir hat sich das Problem auch nicht so ganz erschlossen, das zur Abschaltung führte. Ich fands lustich zu sehen, wer sich welches Thema anguckt. Das Beschnüffeln war doch drollig! Ich persönlich hab wenig Probleme damit, dass andere sehen können, was ich mir angucke. Aber sei's drum, andere sind da wohl empfindlicher.

Wenn die wüssten was son ISP alles speichert....

Alexander

nick schrieb am Tue, 23 September 2003 15:12

Es ist jetzt im Nachhinein wirklich amuesant, die ALTEN Debatten ueber den 2,2 Liter und das Coupe zu lesen.

Stimmt. Für uns. Das darfst du aber nicht den Amerikanern sagen, dann brauchst du deinen Helm ganz dringend!

*kratzkratz* Das Zubehör find ich sehr gelblich, euer Merkwürden.

Nix dabei, was mir gefallen würde. Aber bitte, muss ich ja auch nicht kaufen. Schon klar.

Klingt nach wenig Spaß und viel Stress.

2004er und 2003er Motor sind doch in Deutschland identisch, oder?

Nanü!?


Wie kam das denn? Hatte da jemand sein Bier abgestellt?

Der sieht gut aus und bringt was:

Sieht ähnlich gut aus:

@ AlexJaus: kannte ich noch nicht! Sehr geil!

Dankeschön!

Eieieieieiei!



Wie ich höre, wurde der Flügel für das 2004er Modell soeben von der UNO-Vollversammlung verboten.

Mal ne praktische Frage zu Fahrsicherheits-Trainings: wie siehts eigentlich mit Schäden am eigenen Fahrzeug durch Kunststoff-Pylonen aus? Bei Ausweich-Übungen kann man ja davon ausgehen, dass man die ersten Male locker alles niederfährt was in der Gegend rumsteht. Ich habe wenig Lust mein Auto rundum mit Schrammen und Kratzern zu verunzieren. Wie sind da die Erfahrungen von Teilnehmern?

Viele Grüße, Alexander

Schick! Klasse gefilmt, sowas find ich gut! Bei euch in Franken sind ja ne Menge farbenfroher S2000 unterwegs.

Schönen Gruß aus dem Norden,
Alexander

Ich hab das eben mal aus Spaß ausgrechnet bei HUK24 (http://www.huk24de).

Bei maximal ungünstiger Einstufung bin ich auf 8.841,32 Euro gekommen
(Haftpflicht 230 %, Vollkasko 125 %)

Nachtrag: Und dazu bedarf es keiner Unfälle! Das ist einfach nur der Tarif für absolute Fahranfänger.



Anders gesagt: die Versicherung will nicht, dass solche Leute den S2000 fahren, und lässt sich das Risiko eben bezahlen.



Was ich aber auch gesehen habe:
Typklasse 31

bei Vollkasko für den S2000!

Yoda999 schrieb am Sat, 20 September 2003 22:26

Für denn fall das einer vom 2004er die felgen behält und den s loswerden will, bitte melden!!!!

Könnt dir so passen. Nix iss, selber 2004er bestellen!