Beiträge von Don Cusco

Die Flucht nach vorne, richtig reagiert!

Super Peter! Endlich hast du ihn wieder

Ich eigentlich auch.

Stimmt, ich denke darum hat er "je nach Fahrzeug" geschrieben.

Eine günstigere Alternative habe ich nicht gefunden. Ich werde entweder auf KW umsteigen wenn mein hinüber sind oder ich importiere mir die OEM-Teile aus den USA (King Motorsports).

Ich habe soeben eine kurze Antwort von KW auf meine Frage bekommen, welche die markantesten Unterschiede von v3 u. Clubsport sind.

Zitat

Original von KW
Hallo Markus,

die markantesten Unterschiede sind in der Dämpferkennung und in der Federbestückung.

Durch die "auf Rennsport" eingestellte Dämpferkennung und die "strafferen" Federn wird eine sportlichere Fahrdynamik erreicht.

Zusätzlich kannst Du bei dem Clubsportfahrwerk unsere Unibal-Stützlager verbauen durch die (je nach Fahrzeug) noch Spur, Sturz, Vor- und Nachlauf eingestellt werden kann.

Mit freundlichen Grüßen / Best regards

Was ich herausgefunden habe:
o) Höhere Federrate (v3 VA+HA 9.2kg // CS VA+HA 9.6kg)
o) Andere Dämpferabstimmung (Performance Reifen, Semis + Slicks)

Ich werde "just for fun" nochmal eine Email an KW mit dieser Frage schicken. Die Jungs und Mädls haben eh einen guten Kundensupport.

@ Los Eblos
Stimmt, das v3 hat eine riesige Reichweite. Mein Kontakt bei KW meinte, wenn man hauptsächlich auf der Straße unterwegs ist u. eher selten am Ring, ist das v3 mehr als ausreichend. Will man mehr, ist man auf langer sicht mit dem Clubsport zufriedener.

@ Igor
Ich habe mir nichts anderes erwartet. Bernd wird sicher nicht lange auf sich warten lassen

Wenn jemand um 08:00 hektisch klingelt...ist es ein genervter Briefträger der ein Pakerl in den 4. Stock tragen musste
Vor 2 Wochen habe ich ein gutes Angebot für ein KW Clubsport gefunden u. da musste ich einfach zuschlagen.

Ich habe lange hin und her überlegt welches FW ich nehmen soll. KW v3, KW Clubsport, Tein Monoflex od. Bilstein B16.

Nach den Recherchen fiel meine Entscheidung auf das Clubsport. Bei der geringen Preisdifferenz von v3 auf das CS fiel mir die Entscheidung nicht schwer.

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Ende September werde ich das FW einbauen u. einstellen lassen. Ich werde dann versuchen einen kleinen Erfahrungsbericht zu schreiben.

Du wirst sehr zufrieden sein Michi

Advan Neova Ad08

Ich denke ich werde auch meinen Kat in Pension schicken

Gratulation Jörg! Ein Super-Ergebnis
Man sieht sich dann wieder am Red Bull Ring!

Farid, falls ich zu spät war kein Problem. Es hat sich in der Zwischenzeit erledigt

10/99 141411 ohne Nennenswerte Zwischenfälle

Vielleicht habe ich Glück...
Ich würde ein Set (5 Stk.) J´s Racing Auspuffgummis Type-A brauchen.

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Falls ich zu spät sein sollte, habe ich halt Pech gehabt

Hat hier jemand die Teilenummer für den Original Riemen ohne Klima?

Danke im voraus

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Hier gibts Fotos von beiden Tagen des Alpenpokals.
http://www.markusmanak.at/#/content/Gale…lpenpokal_2011/

Haha...kann ich verstehen. Ich habe auch anfangs überlegt gleich alle zu tauschen aber die anderen sind noch ok.

Never change a running system.

Mein S hat auch schon 10 Jahre u. 140000km auf der Uhr stehen.

Igor hat schon gesagt, hol dir die Mugen Buchsen bei Kingmotorsports.
Check auch gleich ob nicht alles wie bei mir festgefressen ist.
Druckstangen (Stabihalterungen) u. restl. Buchsen. Die Buchsen fressen sich gerne auf den Einstellschrauben fest.

https://www.kingmotorsports.com/s-867-suspension.aspx

Willkommen im Club

Heute konnte ich mich endlich mit den AD08 ein wenig beschäftigen.

1. Resume:

Der Reifen baut schnell Grip auf und klebt förmlich am Asphalt. Ich hab einzig und allein nur noch keine Ahnung wie er im nassen ist, aber sonst kann ich jeden sportlichen Fahrer, der einen Reifen für die Straße sucht, den AD08 bedenkenlos empfehlen.

Ich bin gespannt wie er sich auf dem Slovakia Ring schlagen wird.

Danke das du dein Wissen mit uns teilst. Ich habe mir gerade dein Thema auf meine Platte gespeichert damit ich einfacher darauf zurückgreifen kann.
Mein S hat doch nun schon 140.000km u. 11 Jahre drauf. Es ist also nur eine Frage der Zeit bis das Teil sich verabschiedet u. ich habe nicht vor es zu ersetzen.

Du darfst dir auf die Schultern klopfen

Ich bin anscheinend zu sehr mit meiner Arbeit ausgelastet weshalb ich nicht auf solche Ideen komme. Ist auch besser so. So können sich meine restlichen grauen Zellen mit den wichtigen Dingen beschäftigen. Fahrwerk, Felgen, Bremsen...