abfrackfred 
ich bekomme das gefühl nicht los das lob selbstverständlich ist . kritik oder andere meinungen nicht geduldet werden .
kein spott und häme . wenn wir alle gleich wären wär es langweillig .
robby auto habe ich ja auch schon gelobt . kritikpunkt nr 1 heckflügel ist nicht mein fall . kritikpunkt nr 2 kein leistungsdiagramm zu posten .
willkommen bei den s 2000 enthusiasten
was hast du in sachen sound gemacht .?
ein rettungsfallschirm an bord würd dem investmentbänker doppelt helfen
der hon- cedes wie er im fahrerlager schon genannt wird hat die pole .
ob sich wohl in tokio jetzt paar immer mehr grün und schwarz ärgern .man man da hätte man seit 1991 wieder wohl gp und mehr gewinnen können.
das nächste rennen steht vor der tür .;):D
hier die platzierungren vom zweiten training
Beide Ferrari vorne Von Gregor Messer 03.04.2009 09:53:54 Ferrari findet zu seiner Form zurück. Im zweiten Training zum Großen Preis von Malaysia holte Kimi Räikkönen die Bestzeit vor seinem Teamkollegen Felipe Massa.
Der Ex-Weltmeister brauchte für die 5,543 Kilometer lange Strecke eine Rundenzeit von 1.35,707 Minuten und war damit um 0,125 Sekunden schneller als Massa.
Hinter dem Brasilianer steuerte Sebastian Vettel erneut stark auf den dritten Platz. In seiner letzten Runde leistete sich der 21-jährige Heppenheimer noch ein spektakuläres Manöver in der letzten Kurve vorbei an Nick Heidfeld, was jedoch in einem heftigen Rutscher endete und ergo keine Zeitenverbesserung brachte.
Hinter Vettel folgte Williams-Pilot Nico Rosberg und Red Bull-Teamkollege Mark Webber. Das Brawn-Duo Rubens Barrichello und Jenson Button kam auf die Plätze sechs und sieben. Kazuki Nakajima, Heikki Kovalainen und Nelsinho Piquet rundeten die Top Ten ab.
Wie Toyota konzentrierte sich auch BMW sehr intensiv auf die Rennabstimmung. Trulli und Glock kamen nur auf die Positionen zwölf und 14, während das BMW-Duo Kubica und Heidfeld sogar nur die Plätze 17 und 20 belegten
Sowohl Glock als auch Bourdais und Vettel verzeichneten Ausrutscher. Den bislang größten Abflug in Sepang verbuchte Giancarlo Fisichella. Der Force India-Fahrer kam 23 Minuten vor Trainingsende in Kurve elf von der Piste ab. Selbst das Kiesbett konnte den Römer nicht vor dem Maueraufprall stoppen. Am Force India Fisichellas wurden die rechten Radaufhängungen beschädigt sowie die Front.
1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:35.707
40 2 Felipe Massa Ferrari 1:35.832 0.125 38 3 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:35.954 0.247 40 4 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:36.015 0.308 39 5 Mark Webber RBR-Renault 1:36.026 0.319 36 6 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:36.161 0.454 37 7 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:36.254 0.547 31 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:36.290 0.583 35 9 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:36.397 0.690 40 10 Nelsinho Piquet Renault 1:36.401 0.694 35 11 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:36.515 0.808 30 12 Jarno Trulli Toyota 1:36.516 0.809 34 13 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:36.628 0.921 32 14 Timo Glock Toyota 1:36.639 0.932 29 15 Fernando Alonso Renault 1:36.640 0.933 20 16 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:36.875 1.168 36 17 Robert Kubica BMW Sauber 1:37.267 1.560 38 18 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:37.278 1.571 30 19 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:37.432 1.725 27 20 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:37.930 2.223 37
jo zeig mal
auto ist schön geworden .bis auf den flügel .:P
aber willst ja auf den ring. nicht den kölner ;):D
da braucht man sowas
hö hö
aber so erbärmlich sind se doch nicht .
und wie lang sich daimler noch den f 1 sport leistet . wenn ich mir heute die presse so anhöre .was die mitarbeiter mal wieder für opfer bringen müssen .
obwohl man einen dicken sponsor an land gezogen hat .
ja die kohle wird in die zukunft investiert .
ich wollt schon ne bewerbung raus hauen .:D
ist ja kriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiissssssssssssssssssssssseeeeeeeeeeeeeeeennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn sicher der job
naja hops ist der belag nicht .etwas erhöten verschleiss gehabt.in paar sekunden .
was sind schon 10 tkm:D
nichts hält ewig
Original von McHeizer
gibts von der Ische im S noch mehr pics?
der will auch was von ihr
ja war die kupplung . erschwerend war noch dass ich leicht bergauf stand .
kupplung hat wohl leicht gelitten .hatte aber keinen folgeschaden .
trennte danach wie immer .
ne dat is keine s 2000 lady .
guggt euch mal dass outfit an .und wie verkrampft die sich am lenkrad festhält .:D die passt in nen eselka .:D
was das ganze noch erschwert ist das torsen diff . wenn wir es nicht hätten wäre es wohl leichter ein rad durchdrehen zu lassen .
ich habe auch mal in einer weissen qualmwolke gestanden die sehr fischig gestunken hat .
danach wusste ich bescheid .
einmal ist keinmal .;)
hai
ich hab mal im winter bei ca 5 ° c aussentemp .den temp fühler der normal bei mir auf dem ölfilter sitzt in den lufikasten gelegt .und bekam mal bei einer 5 minütigen parkplatzsuche 60° c angezeigt .und der s 2000 fing natürlich kurz an zu bocken .im lufikasten bei langsamer fahrt gehts schon heiss her .
die letzten zwei tage hab ich auch dieses stauruckeln .
werde mal den map sensor mit bremsenreiniger säubern .
könnte man an einem stock s 2000 diesen integra map sensor montieren ohne einen motorschaden zu riskieren ??????
markus deine zulassungsplakette klebt ja auf deinem saisonkennzeichen .also zählt er mit .
die aufträge bei uns auch zurückgegangen sind 
die uns dass eingebrockt haben sollten sich mal nen geschlossenen immobilienfond von innen ansehen 
:x:D
Original von MB 23
VTEC halt
ja ja ja ;):D
Original von Integra
Also ehrlich, interessiert es hier irgendeinen ob eine Tusse die ein rosarotes GFK-Auto fährt zu Fuss gehen soll.Jeder der sowas einem Auto antut sollte ein Lebenlang mit Fussfesseln die Stadt getrieben werden mit einem riesigen Schild "I'm an asshole", oder "Style is not my style".
Ich habe fertig.
ne kann ich nicht glauben .
die front wurde doch lackiert.
habe mir letztens ne delle an der tür entfernen lassen .
war eine fau vor mir .die ihren silbernen hyndai zum dritten mal zum lacken abgegeben hat .
später noch mit dem chef ein bissel gesprochen und der meinte . das es bei benz oder bmw nie probleme gegeben hat um den ton gut zu treffen . ich hatte mir mal dass schiebedach an meinem ed 9 lacken lassen . ich gab dem lacker den farbton . bekam ich nächsten tag nen anruf . das es bei honda unter dem code drei rot töne gab .
kurz und bündig
die kleinen hängt man die grossen lässt man laufen .war doch schon immer so ?
lasst uns ne partei gründen ;):) .sind wir auch nach vier jahren korr... ?
