Beiträge von Alexander G

Ja die Versicherungen

Ich frage bei meiner Versicherung ab und an nach was geht

Jay

wenn du aber mit erhöhtem Drehmoment anziehst
kann es sein (schleichender Prozess) das dein Lager und Nabe in Mitleidenschaft gezogen wird und dann wird es teuer .

Ps ich habe jetzt 94400 km in meinem 05 er runter und habe dieses Jahr im Sommer bei extremer Fahrweise sporadisch ein helles klicken von hinten gehört
Kenne meinen S 2000 und las es erst mal so

Moin

Gebe da Bernd recht mit dem erhöhten Drehmoment förderlich für das Lager wird es nicht sein .

Ich hatte 2005 bei meinem 02 er Modell genau die Symptome
gibt auch ein Fred darüber .
3 - 4 Termine beim Händler Drehmoment erhöht alles gereinigt gefettet .
Ca 100 km ruhe .Wieder dort aufgeschlagen .
es wurden damals dann die äußeren Gelenke der A wellen getauscht danach war ruhe .

Meiner Meinung Bernd kann es schon sein das es an der Verzahnung liegt .
Minimal spiel hat sie sonst könnte man A welle und Nabe nicht verbinden .

es gab aber auch mal einen fred mit schönen Bildern und sogar gifs
die mich von der Verzahnung weg brachten .Das klicken könnte von den äußeren Gelenken kommen .

Moin
Liest sich stark nach A Wellen
Benutze mal die Suche .
gibt paar Freds da rüber

Geiler Schei.. Christoph

mit was hast du die Löcher in die Bleche gemacht ?

Wie stabil sind die Halter für den Kofferraumdeckel ?

ärgerlich Bernd

hast schon mal Honda Deutschland mit dem Problem konfrontiert .

Manchmal muss man sich bei Schmitt melden wenn Schmittchen nicht reagiert

und den November finde ich beschissen

Hai

oha Übel

wird schwierig sein noch was gutes gebrauchtes zum fairen preis zu finden .

ich würde an deiner Stelle in Ruhe einen guten gebrauchten suchen und den alten s 2000 als E teil träger schlachten und die teile auf Lager legen .

;)Gleiches Video gleicher Murkser

Moin
Haraldo dieses kann ich nicht bestätigen hatte auch einen 02 er und jetzt einen 05 er

was ich festgestellt habe das mein 05 er wenn er warm ist sich deutlich besser vom 1 bis zum 4 gang durchschalten lässt hoch wie runter 4 bis 6 unverändert gut .liegt wohl an der geänderten Synchronringen Carbon die dazu noch glaube ich an paar Gängen in doppelter Ausführung verbaut wurden

Jo stimmt wie er ab 2:40 an der Stange herum macht

Hai

Yves der war geil mit dm Golf

Mexes wenn der Shift collar wirklich ausgenudelt ist mach den neu

Gibt keine geilere Hand Schaltbox wie im s 2000

SEEKER Super Shift Collar

http://www.rhdjapan.com/seeker-super-s…00-ap1-ap2.html

Wer Murkst Yves ?

Ab 19:08
https://www.youtube.com/watch?v=_WJaKKRmBq8

Hai
Leute Andys post hat euch wohl nicht beruhigt

Ich fahre schon über ein Jahrzehnt mit den Rissen herum

Hai

Schei.....

Der Motor ist leider Total hin was man so auf dem Bild sieht .

Nimm Rookees Angebot doch an und las den Motor öffnen und neu Lagern

Hai

Jimmy schöner Wagen und Farbe
hast du noch paar Daten Ps Hubraum
und viel Erfolg beim km abspulen

378000 km ist schon ne Marke weißte aber selbst

Gut gefahren Andy
schön zu sehen das du den S 2000 noch besitzt

https://www.youtube.com/watch?v=MO02HxCeCHc

Hai
Hm mache ich nicht so und mein Verdeck hat auch keine Scheuerstellen .
das einzige was ich nach meinem prophylaktischem Verdeck Tausch in 2006 gemacht habe
das Gestänge an besagter Stelle entgratet und dünne Streifen Alcantara drauf geklebt .Sieht man seit 10 Jahren nix
und natürlich 1 bis 2 x im Jahr in Ragg Topp getränkt

Da wo weiß markiert ist war das Gestänge nicht entgratet
und wurden danach von mir Alcantara streifen aufgeklebt

Hm sind wohl die sogenannten Null Serien die vom band laufen und getestet werden .und danach recycelt werden
es soll ja nicht beim Kunden getestet werden

Florian hast du Lust was zu dem Mini zu schreiben Bj Typ usw
Gerne auch per Pn würde mich interessieren