Original von fossi...
Gewicht werde ich genau feststellen, wenn ich zurück bin. Ein Bekannter leitet einen Betrieb mit LKW Waage...
komm am Samstag ab 16 Uhr nach Schlüsselfeld zum Hoffest von CNC24, Karsten Dempert hat eine Radlastwaage und wiegt Deinen RCB gerne.
mit Deinem RCB mußt Du mal zum Elisen/Speedster/Seven Stammtisch bei Gerd Reusch im Heusteg/Erlangen kommen. Findet jeden 2. Donnerstag im Monat statt.
Ste war auch schon da...
der 944er steht ja immer noch da...
Glückwunsch zum neuen Gefährt. Und wie sind die Gesichtszüge?
Original von stocky...
Unfahrbar fuer ungeuebte...ist schon heftig mit 150 PS
Ariel hat am Setup weiterentwickelt.
Am Design nicht.
das ist doch ein 599...
den gibt´s schon ein Weilchen zu kaufen. Der war Montag vor einer Woche am Ring mit 5 Ferrari Testfahrern/Ingeneuren und Horst v. Saurma saß auch am Steuer...
Original von jimmy a
wenn alles klapt, ist ein K1 am 15.09.2007 beim VLN Rennen ausgestellt.
Später sind auch Demo-Fahrten geplannt.
Das Fahrwerk ist übrigens von Herrn (D66) Schneider
kommst Du am 15.9. zur VLN?
sorry für´s OT
und ich dachte der neue EVO 9 oder Subaru WRX Stschießmichtod wäre auf dem Thron...
Original von chouca
...Wenn Du magst kannst ja mal eine Probefahrt machen, ich komme aus Erlangen. Bin aber sicher bald wieder auf der Nordschleife.
bin nächsten Freitag, 20.7. wieder dort...
Original von jimmy1
...
wo hast du deinen machen lassen ???
bei Komo Tec, da dort der beste Umbau gemacht wird.
Mit Stack Display, neuem JDM Getriebe und Motor und TÜV. Der Motor kommt auch nicht aus einem Unfallauto, wie bei den englischen Umbauten für 10.000 GBP.
Ich habe deutlich weniger gezahlt, als die 23.900,- die auf der Webseite stehen.
Wenn Du magst kannst ja mal eine Probefahrt machen, ich komme aus Erlangen. Bin aber sicher bald wieder auf der Nordschleife.
Original von jimmy1...
aber : standfest muss es sein und genau aus diesem grund wird er es nicht werden
...
dann hol Dir eine Standard Elise, hab Spaß damit und lass Dir, wenn´s der Geldbeutel wieder zulässt einen Hondamotor einbauen...
Original von tiftian
Sagt mal wird bei Euch die Seite 5 dieses Threads auch nicht angezeigt? Wenn ich in der URL die Seite manuell angebe, dann sehe ich sie ansonsten ist bei 4 Schluss (obwohl neue Beiträge vorhanden sind).
....
geht mir genauso...
Jimmy1, bin mal gespannt auf Deinen Bericht....
ich auch.
Original von jimmy1
gehe morgen diese schöne elise fahren.was haltet ihr davon ????
werde morgen abend ausführlich darüber berichten.
http://www.mobile.de/SIDCA4JzSchPa3…11111266554507&
und :
viel Spaß, von Bernd Feistle habe ich bisher nur gutes gehört.
Bei der schwarzen mußt Dir klar sein, dass der Motor nicht vollgasfest ist. Wenn Du mit der Einschränkung leben kannst, sicher eine sehr schnelle Elise.
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/97/2022997/1600_3333383838626531.jpg]
klar doch und in die Elise geht mehr rein als in den MX5
die hard 4.0 ist in den USA PG13, das finde ich mal krass.
Der Film selbst ist gut, deutlich besser als 2. oder 3. Teil, auch wenn die Jetszene völlig überzogen ist.
Original von guido_j
Und ein 3er BMW nicht?
4,44 x 1,84 x 1,25 - 1.442 kg - C6 Coupe
4,34 x 1,80 x 1,31 - 1.425 kg - Cayman S
4,52 x 1,82 x 1,42 - 1.500 bis 1.700 kg - BMW 3er touring
4,09 x 1,78 x 1,27 - 1.395 kg - BMW Z4 Coupe
Alles ohne Spiegel.
Eine Z06 ist natürlich eine geniale Maschine, aber ist die alltagstauglich?
Exige S
3,78 x 1,71 x 1,16 - 920 kg
für das Geld würde ich eine Cup Exige kaufen. Macht mehr Spaß als die Corvette und hat genauso viel oder wenig Wertverlust. Die Vette ist für unsere Straßen zu breit.
Original von stocky...
Cool
Wie kammste dazu ?!
beim größten Fordhändler am Platz reinmarschiert, nach einer Probefahrt gefragt und Platz genommen. Total easy...
kann dem Michi nur zustimmen. Bin in Lexington mal die Roush Version mit 420 PS gefahren, die Schaltung war ein Graus und die Hinterachse hat gepoltert. Wie bei einem 60er Opel Kapitän...
Aber der Sound und der Schub waren schon klasse. Trotzdem würde ich bei den Amerikanern sofort zur Z06 greifen.
