Beiträge von chouca

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Original von michi_k
Samnaun...

schön da, nicht nur zum Tanken. Einreise in die CH wird nicht kontrolliert. Dafür bei der Rückreise in die EU muss jeder den Kofferraum aufmachen.

Nur die Elisefahrer nicht...

wer weiß, wo diese Tankstelle ist?

[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/97/2022997/1600_3161363736626638.jpg]

das Foto wurde letzte Woche geschossen...

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Original von Reptiel
Ich habe gestern für 1,249 getankt.

Aber Fuerte ist wirklich klasse.

Wunder mich immer, wie die das dort hinkriegen.
Der Sprit muss ja erst mal auf die Insel.

die haben halt nicht 83 Cent Steuern drauf wie wir.

Aber die Preise sind schon krass. Am 2.9.05 hat das V-Power um die Ecke 1,59 € gekostet.

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Original von stocky
...
war ja klar, hat ja schliesslich einen Honda-Motor drin!

der fährt aber nicht alleine schnell...

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Original von stocky

Schoenes Bild uebrigens!

mehr davon gibt´s hier:

http://www.cabrionews.de/ontour/06/06oschersleben.php

der Fotograph war als Beifahrer in einem schwarzen S2000 da.

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Original von stocky

Die Elise oder Du ?!

beide

[Blockierte Grafik: http://www.cabrionews.de/ontour/06/06oschersleben/17.jpg]

für das Geld bekommt man aber einen originalen GT3RS, der fährt sich schwerer.

Für die Hardcore Porschefans sicher besser, wenn auch nicht schneller.

Ich bin gestern das erstemal in einem 964RS in Oschersleben mitgefahren, das macht schon Laune, wie man das Heck zum Mitlenken bewegen kann.

die Elise war trotzdem ca. 2 s pro Runde schneller.

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Original von stocky

Whow, schoener Speed durch Blanchimont.

Ich denk mal er faehrt oefter da!

Erstaunlich wie ruhig die Elise liegt!

ja Peter war nicht zum erstenmal in Spa...

ps: Wo warst Du letzte Woche?

Peter hat ein schnelle Runde in Spa mit seiner Honda Elise online gestellt.

http://video.google.de/videoplay?doci…pott+production

2:54

nettes Video. Auf dem engen Kurs (ist das Varano?) klappt das gut.

In Spa letzte Woche sah das bei mir anders aus.

der K20A dreht in meiner Elise bis 8.600.

Mir reicht´s...

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Original von michi_k
Ja, immer diese Studien.... die bauen da einen Prototyp der dies und das kann... er fährt sogar.... ich kann mit diesen Studien die fern von jeder Realität sind nix anfangen, die werden in der Regel eh nie gebaut... jetzt nicht, und in Zukunft nicht

Meine Meinung

vor allem bei Peugeot...

cool sind auch die Kommentare, die nerven sonst beim deutschen Autofernsehen tierisch.

Hier gibt es keine

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Original von Micha B
Ne, ne, neeeee...

Dann schon lieber DAS:

[Blockierte Grafik: http://www.k1-attack.cz/images/gallery/photo_01.jpg]

Alles anzeigen

hast Du bei dem mal die Schweißnähte gesehen?

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Original von McHeizer
naja nicht so kleinlich...
das ist der Ariel Atom auch nicht, oderrr

der hat soweit ich weiß eine Europa Zulassung bis 245PS

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Haken an der Sache: Pro Jahr können nur zwölf Modelle in Helston (West Cornwall) vom Band rollen.

und die sind alle SVA zugelassen und damit nicht so einfach in D zuzulassen.

also:

die originalen sind von Lotus. In den 70er Jahren hat der größte Händler (Caterham) die Rechte übernommen und den Seven weiterentwickelt.

Die bauen heute noch Sevens.

Dann gibt es diverse Nachbauten verschiedener Güte und Eigenständigkeit. Viele von diesen sind als Kits erhältlich

Locost
Westfield
Sylva
Stalker
Robin Hood
Donkervoord
HKT
RCB
Irmscher

eine gute Übersicht mit Links gibt es auch bei Wikipedia:
http://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_Seven

als schnelles Auto für Rennstrecken gibt es kaum ein günstigeres als einen Seven aus England mit Kawa oder Hayabusa Motor. Den größten Gebrauchtmarkt gibt es bei pistonheads http://www.pistonheads.com/sales/
Zauber Tuning könnte bei der Zulassung in D behilflich sein. Die haben schon welche durch den TÜV bekommen.

Viel Spass bei der Suche.

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Original von markus_s...dass die Maschine auf der Route von Barcelona in Richtung Westen das Mittelmeer überflog...

Barcelona - Westen - Mittelmeer

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Original von michi_k
Welche Autos fahren einen V8 mit 2.4 Litern Hubraum und einem Zylinderwinkel von 90°????????????????????

Radical SR8?

und wozu braucht der Scherentüren?

macht die Kiste doch nur schwerer...