Dito
zuglück habe ich noch den Abteilungsleiter gefragt
Beiträge von don corleone
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Ich hab einen mit jahrgang 2003
Ich hoffe das nicht wieder das passiert das ein Experte das sagt und der andere das wieder verneint 
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Habe nachgefragt unseren lieben Experten die haben gesagt ist nicht vorschrift

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A in Deutschland ist es Vorschrift dann haben wir Schweizer mehr Glück

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Sieht gut aus
Ps : eine frage noch wieso hast du noch die Waschdüsen dran -
Die Besten sind von Amuse und C West sind auch die leichtesten kosten aber um 2500-3000Dollar

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Hallo
Gewichtserparnis ist auch sehr wichtig meiner meinung nach.
ich zähle mal die extremen teuren sachen mal auf. Wenn es um Leichtbau geht hat C west die Nase vorne
Motorhaube 2.1Kg anstatt 8.4
Heckdeckel 1.7Kg anstatt 7.7
Türen 3.9Kg (ohne innenleben und Verschalung)
Front aus Karbon (auch von Mugen)
Amuse
Harstop Carbon 10-15kg
Auspuffanlage ab Kat aus Titan 6.3Kg anstatt 23kg
Fächerkrümmer (leichter aus Mugen um 2.5Kg)
Spoon
Carbon Sitze 5kg.
und verschiedene Teile an Aufhängung und Motor
Am Motor selber
Klima Anlage weg gut 30 Kg und mehr
Pully aus alu usw.
Ventile,Kurbelwell,Kolben,Pleuerstangen aus Titan
Im Innenraum
Airbag wegnehmen
Abdeckungen,Verschalungen aus Carbon
Die Massnamen sind sehr effizient aber sind auch sehr sehr Teuer
Gruss Francesco -
ja kannst laut sagen fahre einen schwarzen S sehr sehr schön aber heikel

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Soweit ich weis wird sie anders vorgrudiert
der Lack der benützt wird ist Normal
Wegen dem schleiereffekt weis ich auch nicht, aber Carbonmotorhauben wenn sie nicht Lackiert sind sehr heikel -
indys haben 3.5 Liter hab nachgeschaut

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also bitte mein alter Fiat 500 erreicht auch 400km/h wenn er von einem Flugzeug in ungefähr 10000 Metern abgeworfgen wird



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Bei meim Sunny gti tiefergelegt mit Eintragung haben sie mich sehr oft angehalten und haben nachgemessen zwei mal musste ich sogar zeigen wo mann misst

und das die nebellampen zu tief sind war nicht so usw.
ab und zu habe ich das gefühl sie wollen etwas finden weil es Provision gibt 

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ich kann mich nur oliver anschliesen bitte die daten mit vorsicht genissen
340km/h ist fast unmöglich wegen dem imensem luftwiederstand, darum werden die Supersportler ja fast nur im Windkanal gebaut
also nicht alles glauben
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ja das stimmt von dem her haben wir S 2000 Faher einen riesen Vorteil.
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ja das ist die ausnahme glaub mir sie habe einen kolleg von mir mit einem Evo 7 rausgenommen der war normal 5 cm Tiefer eingetragen natürlich die haben uns nicht geglaubt habe alles nachgemessen usw aber das unglaublichste ist mein Kolleg mit einem getunten Fiat Coupe passiert die haben das Auto beschlagnammt
bei uns und das wirst du auch bestätigen ist es je nachdem wär dich anhält wichtig -
zb. Di lippe von veiside für den S ist bei uns nicht erlaubt oder nimm den silbrgen Supra der ha ja ein ziehmlich grosse lippe die kann sicher auch beanstandet werden

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o ja wir können alles machen was wir wollen bis zu denn nächsten polizeikontrolle dann wird es richtig böse ausgehen die meisten umbauten in der schweiz sind ilegal glaube mir der "tüv" hier lässt praktisch nichts zu
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Thomas das Heft will ich bittttttttttttte



