Beiträge von Rolli_1v3

So das war ja mal wieder ein geiles Rennen. Hat echt laune gemacht.

Zitat

Original von liberation
hinterherfahren Du mußt

Das glauben ich auch.

Dabei ich bin.

Saubäääär.

Ölkühler wollte ich eigentlich nicht verbauen. Muß doch auch irgendwie so gehen.

Naja bis nächstes Jahr habe ich ja Zeit mir was zu überlegen.

Sind die Isländer.

Nicht mal die Engländer haben so karge Landschaften.

Zitat

Original von Igor
130° ist doch für Rennstrecke "normal"

Und was ist wenn ich mal bei wärmeren Temperaturen fahre?

Brauchte keine drei Runden um auf 130° zu kommen. Finde das nicht normal.

Zitat

Original von michi_k
Wieviel °C ist zu heiss??

130°C und das bei 18° Lufttemperatur und J´s Carbonhaube.

Andreas kam gerade mal auf 110°C oder so.

Zitat

Original von michi_k

Ja, wie wurde er zu heiss? Das Wasser??

Öl wurde so heiß laut Defi Anzeige.

Kojak

Wenn es nicht so Leute geben würde wie ich dann könnte doch keiner Auskunft geben. Oder?

walter und Andreas

Werde mir für nächstes Jahr was einfallen lassen um das zu ändern denn normal ist das ja nicht. Deutet ja alles auf zu mager hin.

Aber was mich wundert ist das ich jetzt schon über ein Jahr damit rumfahre. Zum glück ist bis jetzt nie was passiert. "aufholzklopf"

Also seit ich am Sonntag auf dem Nürburgring GP Kurs gefahren bin und der S mir ständig zu heiß wurde trotz 18° Außentemperatur und J´s Carbonhaube würde ich sagen das der S zu mager läuft.

Hoffe das ein anderes Steuergerät da abhilfe schafft.

Zitat

Original von Erni21.... Kupplung, Abgasanlage, Benzindruckregler, Kolben und Schmiedepleuel verbaut.....

Und Du glaubst alleine dadurch wird der Motor Standfest?

Und sehr teuer.

roland_e

Hast Du eigentlich an Deinem Luftfilterkasten rumgeschnizt?

Meine mal gelesen zu haben das wenn man den Spoonschnorchel verbaut die kleine Innenwand im Luftfilterkasten rausschneiden muß.

Zitat

Original von marcus_g

Vorsicht bei Turbomotoren und eingeölten Luftfiltern! Das Öl verklebt gerne den Luftmassenmesser. Wenn der falsche Werte liefert, Turbotod! Deshalb sind die Dinger bei Audo S3, S4, RS4 extrem verpönt

Habe ich auch schon gehört. Aber ich glaube der Typ weiß was er tut.

Außerdem ist nen Evo kein Audi.

@Losti

Wenn Du denkst der Evo würde Serie gut gehen dann stimmt das schon aber wenn da noch nen paar Mods dran machst dann wirst Du mit den Ohren schlackern.

War jetzt am Samstag in Beilstein bei den Alex und haben meinen Umgebaut. Ladedruck erhöht auf 1,6 Bar, Downpipe, K&N Filter und stärkere Benzinpumpe rein und Ecutek gemacht. Beim Timo vorher noch den Monster Sport Auspuff drangeschraubt.

Der Evo geht jetzt wie die Pest.

Zitat

Original von MB 23
Bathurst ist die Strecke in Australien wo auch jährlich ein 24h Rennen ausgetragen wird, oder?

Jup, wenn dahin willst dann geh mal hier drauf.

http://www.supercheapauto1000.com/

Zitat

Original von Serkan B.

genau so und nicht anders

Mfg S.

Aber für den PC gibt es kein GT.

Aber wenn die PS3 erst im März kommt dann sollte GT auch fertig sein.

Zitat

Original von MB 23
Hat einer von euch eine Ahnung welche Rennstrecke das ist?

Die Rennstrecke ist in Australien und nennt sich Bathurst.

Da fahren auch die Australischen V8 Supercars ihre Meisterschaft.

Wer DTM Race Driver sein eigen nennt müßte diese Strecke kennen.

@Stocky

Hättest nicht diese unendlich schwere Kamera mit im Auto gehabt um diesen Film zu drehen hättest bestimmt auch gegen den Clio auf der Geraden anstinken können.

P.S. Geiles Video.

"Auch Senf dazu geb"

Also würde sagen wenn in ein Notprogramm geschaltet wird dann richtig und das würde für meine Begriffe heißen kein V-tec mehr, wie Stocky auch schon erwähnt hat.

Vielleicht guckst mal Deinen Kühler an ob der zu Stark verschmutzt ist oder zu wenig Wasser drin ist.

Finde 130° auch nen bissel viel.